你好你好你好兄弟！驗車又和大家見面了，寫了3000段，只為粉絲和客戶。我叫阿哲！我是驗車界最帥的驗車師。就算出事的車看到我，也會坦白的告訴我所有的修理！歡迎來到這個關于二手車檢查的有趣故事。我是修過車的二手車檢測員，也是事故車勸阻員。

今天收到的委托是一輛來自成都的2018款雪鐵龍C3-XR（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）?？赡苣銓@款車還不是很了解。的確，在法系車沒落的今天，法系車的數(shù)量也和法國的人口一樣面臨著“老齡化”的問題。新車賣得越多，街上的舊車就越少。曾幾何時，雪鐵龍的愛麗舍憑借著耐用和操控兩大優(yōu)勢，成為眾多出租車和駕校教練的首選。 C3-XR可以算是它的晚輩，2014年正式進入中國，是當時東風雪鐵龍旗下唯一一款SUV車型，也是一款全球車型。從側(cè)面就可以看出雪鐵龍對這款車寄予了多大的希望。

在看到實車之前，我先和委托驗車的車友們進行了交流。這一次，客戶是一對年輕夫婦。結(jié)不結(jié)婚我也不知道，不過男方的“耳耙”氣質(zhì)實在是讓人別扭。一打聽才知道，這位女士剛開始工作，想買一輛滑板車。原來，兩人已經(jīng)去4S看宏光MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了。女朋友已經(jīng)在考慮選什么顏色了，男方卻認為是4萬元。不如從二手車中選一輛像樣的車，弄個“電動玩具”，多方尋找。首先賣家的報價不多，4萬元還是值得談的，款式也比較俏皮。

反正我沒看出來有多浪漫。這哥們兒在女朋友生氣的邊緣試探，還挺“浪費”的，因為他女朋友一聽是二手車，從頭到尾都不和我們說話……嗯，既然你這么拼命，那我就只好冒著生命危險陪先生了，我們今天在尷尬的氣氛中開始了驗車！

車模： 雪鐵龍C3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）-XR 2018款1.6L 自動擋時尚款

生產(chǎn)日期： 2017 年11 月

許可時間： 2018年2月

表觀里程：57，940公里

官方指導價：11.88萬元

賣家報價：4萬

雖然車漆表面有些劃痕，但買家對這款車的第一印象還是比較滿意的，不過我也提醒他不要妄下定論。很多二手車顏值都比較弱，越是漂亮越應該換新。如果他們一眼就能分辨出來，為什么我們需要我們的檢查員？業(yè)主也同意這個觀點。我重點檢查一下有沒有出事故、泡車、燒車的風險。嗯，騾子或馬。拉出來走走就好了。

車輛前保險杠和格柵有拆裝痕跡，很可能已經(jīng)修理或更換過，因此前方發(fā)生碰撞事故的概率大大增加。具體情況要根據(jù)抽油煙機內(nèi)部情況判斷。

根據(jù)以往經(jīng)驗，機艙干凈的車輛通常換乘次數(shù)較少，換乘次數(shù)多的車輛機艙內(nèi)往往灰塵和油泥較多。復雜多變的車內(nèi)環(huán)境是造成這種現(xiàn)象的主要原因。當然，多手車的車主也談不上愛車。

水箱骨架是判斷車輛正面事故的第一線索。如果油箱框架被拆除或更換過，那么之前一定發(fā)生過嚴重事故。通過觀察，我們發(fā)現(xiàn)這款車的水箱框架是一體式的，采用螺絲焊接固定。這里的螺絲沒有移位，也沒有擰扭和噴漆的痕跡，說明這輛車的散熱器骨架應該是沒問題的，證明格柵和保險杠修理的事故比較輕微。

進一步檢查發(fā)現(xiàn)大燈螺絲和擋泥板螺絲沒有動過，也沒有修過，說明大燈框沒有拆，車頭左右兩側(cè)沒有發(fā)生重大事故的車。

機艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)件有兩個重要的檢查點（這里敲黑板做筆記），就是翼子板骨架和減震器座的完整性，因為這兩個零件一旦損壞，就無法修復了修好了，再小的修理也可以直接列入普通事故車的行列。通常我們會通過漆膜表的數(shù)值和外觀來檢查是否有問題。

下一步是測試汽車的所有面板。通過漆膜儀的數(shù)值可以判斷汽車覆蓋件是否有鈑金噴漆和膩子修補。通常我們會以屋頂?shù)膬r值為基準，一般在100左右。

經(jīng)過車身周圍的測試，基本可以判斷該車外觀為原漆狀態(tài)，這對于一款5年車齡的SUV來說是非常難得的。但劃痕和凹痕在所難免，不止一兩個。但是在不影響使用的情況下，還是不建議大家花力氣去修復這些外觀上的小瑕疵。不多說，也會影響原車漆面的完整性。

值得一提的是，尾燈附近有一處老化破損的地方。雖然是原廠板的原漆，但是有些膠體因為年久失修已經(jīng)老化，所以用車后需要及時更換。

閥蓋未拆，無油漬。副作用表明汽車狀況良好。如果閥蓋漏油，則必須用密封膠更換閥蓋。

這臺車的前蓋也就是正時蓋已經(jīng)拆掉了，發(fā)動機棘爪也拆掉了。初步推斷是相關維修引起的。

通過專業(yè)儀器檢測，發(fā)現(xiàn)電池顯示“Notes”狀態(tài)，說明該車電池電量不足。如需精確測量，需在充滿電狀態(tài)下進行測試，落地后充電即可。汽車電瓶5年左右會變質(zhì)，但正常使用是沒有問題的。

來到內(nèi)飾檢查部分，發(fā)現(xiàn)這輛車的座椅和螺絲沒有任何拆卸和生銹的跡象，說明這輛車很可能不是泡泡車，否則座椅就得搬來處理了沉淀。

轉(zhuǎn)向管柱也是判斷泡泡車的一個很好的標準。通常泡泡車的轉(zhuǎn)向柱腐蝕會比較多，但是這款車的轉(zhuǎn)向柱干凈徹底，沒有生銹。而且，胎紋清晰，沒有缺失和包漿，與該車的表觀里程一致，正常使用。

如果前方發(fā)生重大事故，安全氣囊會更換拆解，會有明顯色差。這輛車上的安全氣囊處于原始出廠狀態(tài)。

不僅是安全氣囊，安全帶也可以作為判斷事故的依據(jù)。如果發(fā)生碰撞，就會更換安全帶，而且這款車的安全帶是平整的，沒有生銹，可以看到日期，沒有任何異常。

我們來到底盤檢查部分，發(fā)動機與變速箱的連接處通常是修復后的曲軸油封。如果曲軸過油封處理，很可能是在這里維修過。這輛車的曲軸油封已經(jīng)修好了，對應前面正時蓋和棘爪的拆卸痕跡，說明這輛車的發(fā)動機已經(jīng)修好了。

然后我們發(fā)現(xiàn)了這輛車最大的問題:發(fā)動機前蓋漏油，漏油嚴重，已經(jīng)形成了大面積的油漬。

↑下面沒有明顯的底跡，說明漏油的原因很可能是老化修理造成的。

↑可以觀察到這輛車有明顯的漏油現(xiàn)象，后期要正常使用就必須進行處理，解決這類問題需要拆卸的零件會比較多。

↑前后防撞梁螺絲無拆卸痕跡，前后縱梁無問題。如果前后縱梁發(fā)生過碰撞或者修理過，會有防撞梁和螺絲的拆卸痕跡。

這款車的懸掛部分沒有任何異常，法國車引以為傲的底盤也比較可靠?？梢钥吹竭@款車的后懸架是扭力梁非獨立后懸架，也就是俗稱的“板式懸架”。對于汽車廠商來說，它的成本確實比獨立懸架低很多，但是對于消費者來說，扭力梁結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，維修費用便宜，可以獲得更多的內(nèi)部空間。大部分緊湊型車和以下的車都采用這種懸掛，法國車的板式懸掛是出了名的優(yōu)秀，據(jù)說可以媲美獨立懸掛的體驗。但這個要靠路測來感受，可惜我們的測試人員無法進行路測。

此車排除重大事故車、火燒車、水泡泡車等隱患，整體狀況良好。外觀全是原廠車漆，內(nèi)飾和底盤部分也很完好。但是發(fā)動機漏油嚴重，需要很大的能量才能根治。無疑增加了這款車的購車成本。

其實我測試的時候很明顯買家的女朋友對這個C3-XR還是有點動心的，還一起左碰右碰?？磥硌╄F龍的這款小型SUV真的很吸引女生。但是當我們抬起汽車檢查漏油時，她有點膽怯了。也許在女生眼里，像洪光MINI這樣的純電車至少不會漏油。

不過不知道最后有沒有成交，但是如果我聽了小粉絲哥哥的話買了C3-XR，我可能又要被小姐姐錘了，因為過了幾天，C3-XR在湖北的價格已經(jīng)降到5.6萬了！開了這么多年的二手車豈不是更便宜？只能希望小哥哥身體健康(笑)

好了，今天的作業(yè)到此為止。我是二手車檢測員。如果你有喜歡的車要驗車，或者二手車相關問題，請搜索微信微信官方賬號“驗車師”。也許我可以幫你解決問題。車檢愿意成為你最懂車的朋友！

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