汽車排量T代表帶渦輪增壓的發(fā)動機，汽車排量L代表不帶渦輪增壓的發(fā)動機。 T代表帶渦輪增壓的發(fā)動機，L代表不帶渦輪增壓的發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機T 和L 之間的主要區(qū)別在于功率和維護成本的差異。同排量車T的功率比L大；排量T代表渦輪增壓發(fā)動機，排量L代表自然吸氣發(fā)動機，這兩款發(fā)動機最明顯的區(qū)別就是進氣方式不同。自然吸氣發(fā)動機采用自然進氣方式，而渦輪增壓發(fā)動機采用廢氣循環(huán)方式。整車配套的是渦輪壓縮機，渦輪增壓器也是一個。

1L是升，T是噸，2L是升，這里L是體積單位升。它指的是汽車發(fā)動機的排量。 18L表示這臺發(fā)動機的排量是18升。位移后面沒有T。 L一般是自然吸氣發(fā)動機，3T代表渦輪增壓Turbo。

T是TURBO的縮寫。渦輪增壓發(fā)動機的含義是發(fā)動機排量的單位升。比如18升的發(fā)動機就寫成18L。不同代有不同的功率，不同的維護，不同的引用，L是容量單位升的英文名稱，指的是汽車的自然吸氣發(fā)動機。帶L 的車型因其乘坐舒適性而有所不同。

L代表自然進氣，T代表渦輪增壓。帶t的合資車和進口車多為高端品牌。 T其實是在l的基礎(chǔ)上代表turbocharged的，也就是說轉(zhuǎn)速提升比同排高很多。 L容積車型通常排量較大，發(fā)動機在單位時間內(nèi)釋放的能量是將燃油的化學能轉(zhuǎn)化為機械能； T車和L車代表1T，代表渦輪增壓。渦輪增壓器不會改變發(fā)動機排量。其次，通過增加進氣量，解決了提高輸出功率與減輕發(fā)動機重量和緊湊度之間的矛盾。 2L代表自然吸氣。

因此，在選擇合適的汽車時，一定要選擇合適的發(fā)動機型號。配備合適的發(fā)動機，汽車會變得更加省油，讓發(fā)動機的動力發(fā)揮到極致。汽車發(fā)動機的ldquoTrdquo和ldquoLrdquo是發(fā)動機進氣方式的區(qū)別ldquo;汽車L代表LITE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）r，T代表turbocharged L是LITEr的縮寫，是體積單位LITEr，指的是汽車發(fā)動機的排量。例如，15L表示這臺發(fā)動機有15升的排量T是turbocharger Turbo的縮寫，指的是帶有進氣渦輪增壓器的發(fā)動機。

如果大家留意一下汽車后面的后綴，可能會發(fā)現(xiàn)有兩個字母很常見，那就是“T”和“L”，那么汽車的t和l是什么意思，又是什么意思呢？是什么區(qū)別？信件都是英文的。第一個字母T指的是turbo，中文叫turbocharged。 L是升，中文叫升。 T是turbocharged Turbo的縮寫，指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發(fā)動機。 L是體積升。單位表示汽車發(fā)動機的排量，對應自然吸氣發(fā)動機。下面讓我們詳細看看它們的區(qū)別。 1T和L兩款發(fā)動機的區(qū)別在于工作原理不同，排量相同。

汽車L代表升，T代表噸。 L是LITEr的縮寫，是體積單位升。它指的是汽車發(fā)動機的排量。例如，15L表示這臺發(fā)動機排量為15升。 Turbo的縮寫是指帶有進氣渦輪增壓器的發(fā)動機； L代表自然進氣，T代表渦輪增壓。帶t的合資車和進口車大多屬于高端品牌，而t其實代表l，基本上就是多了渦輪增壓，也就是說瞬時提速遠高于同排量的L車型。自然吸氣發(fā)動機比渦輪增壓更穩(wěn)定，渦輪增壓汽車的動力連接更線性。

另外，L還有另外一個意思，就是加長版。比如奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是奧迪A6進入中國后的加長版。所以這里的L和上面說的L還是有很大區(qū)別的，很好區(qū)分，代表Displacement是數(shù)字加L，這里的長度是型號加L。應該說這個T一直很火最近幾年；一般來說，T代表渦輪增壓發(fā)動機，動力強，油耗低。 L標為自然吸氣發(fā)動機，技術(shù)成熟，后期維修便宜。同時L也可以理解為長軸距版。一些加長車型的尾部也會用L來表示發(fā)動機。

l車和t車的主要區(qū)別是指動力、乘坐舒適度、保養(yǎng)的不同。一指不同車型帶字母“T”的是搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型，帶字母“L”的車型是搭載自然吸氣發(fā)動機的車型2、不同動力平順性的1LL車型是自然吸氣。