二手日產(chǎn)陽光2萬多
決定換車后,車主說:這次還是家用級別的。至于車型,車主表示緊湊型SUV和緊湊型轎車都可以。尼桑是第一個開的車,車主也看到了日產(chǎn)軒逸,不過說全新的日產(chǎn)軒逸確實不錯,就是有點貴,逍客更貴。日產(chǎn)可以說是咔嚓一聲,車主們都說日產(chǎn)是主流的合資品牌。就是這樣,所以豐田和大眾不看國產(chǎn)車,而是轉向了國產(chǎn)車。
車主主要看四大品牌: 奇瑞、吉利、長城、比亞迪。實際體驗后,車主爭相購買小型車。車主說:雖然現(xiàn)在是日產(chǎn)陽光,但體驗過緊湊型SUV后,感覺SUV的空間更適合我(車主身高178cm,選擇陽光是因為當時SUV不是很流行)時間)。車主對比了奇瑞、吉利、長城、比亞迪的主流SUV,結合價格和體驗,最終購買了比亞迪宋pro精英車型,指導價9.98萬。因為是熱銷產(chǎn)品,只優(yōu)惠了1000,落地價11.4萬,但是做了五次維修。
車主在決定購買比亞迪宋Pro后,還把日產(chǎn)陽光(2011款CVT副頂)賣了8年,因為陽光在中國可以說已經(jīng)停產(chǎn)停銷了。雖然上面有日產(chǎn)的標志,但畢竟是國四車,所以價格真的很低,只賣了3.3萬?,F(xiàn)在比亞迪宋pro其實已經(jīng)入手了一段時間,車主也說了自己的用車感受。論檔次,確實不如日產(chǎn)陽光。前排LED大燈,配合貫穿式尾燈,帶來非常高級的高級感。
在設計方面,車主表示與日產(chǎn)陽光的比較是不公平的。畢竟是八年前的產(chǎn)品了,外觀設計就不說了,主要是說說內(nèi)在性能和行駛性能。其實之前的日產(chǎn)陽光對于178cm的車主來說有點郁悶。畢竟軸距只有2600mm,全新比亞迪宋Pro的空置空間在緊湊型SUV中也是出類拔萃。畢竟它的軸距達到了2712mm,整機長寬高分別為4650mmx1860mmx1700mm。對于車主,他說自己身高178cm。
至于整體的駕乘體驗,車主也明確表示沒有辦法比較。比亞迪宋pro可以實現(xiàn)L2級自動駕駛,再加上DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的加持,智能化表現(xiàn)確實可圈可點。配置方面,全景天窗、四路獨立懸架、中控屏、LED大燈都會匹配。整體檔次確實比日產(chǎn)陽光高很多。當然,這也是正常的結果。
性能令業(yè)主滿意。畢竟1.5T+6DCT的整體平順性確實不錯。比起自己的日產(chǎn)陽光1.5L+CVT,超車更有自信,平順性和通過性也確實更好。在騎行方面,其實更平等??偟膩碚f,車主說他家全新的比亞迪宋Pro的價格其實和他八年前買的那輛日產(chǎn)陽光差不多,但是差距真的很明顯,也沒有什么不妥。
其實作為家用車,8.98萬起步的比亞迪宋Pro還是可圈可點的,顏值高、性能好、配置高、品牌知名度高?,F(xiàn)在合資緊湊型SUV,11萬出頭,基本都是打折的裸車價,比如大眾路探索者,現(xiàn)代ix35等等。車主還表示,比亞迪宋Pro給他的感覺還是不錯的。賣掉日產(chǎn)陽光后,他并沒有買錯車。
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