人們老說雙離合有什么頓挫感,誰能解釋一下什么叫做頓挫感?
雙離合變速箱和自動變速箱不一樣的是,雙離合變速箱沒有液力變矩器的緩沖作用,兩組離合器片在換擋過程中會產(chǎn)生沖擊感,即人們常說的頓挫感。
而雙離合變速箱的換擋頓挫,是由換擋邏輯和硬件結(jié)構(gòu)共同導(dǎo)致的。雙離合變速箱一般都是讓齒輪在更高一級的檔位上待命,所以升檔是非??斓?;但此時如果需要降檔的話,就先要摘下高檔位齒輪,然后再掛入低檔位齒輪,這樣降檔就比較慢。
頓挫感低速行駛的時候雙離合變速箱會出現(xiàn)抖動頓挫的情況,這也是比較正常的現(xiàn)象,這也是雙離合變速箱的缺點(diǎn)。
頓 頓在漢語中有停頓的意思,汽車在行駛中突然出現(xiàn)的停頓的感受就可以稱為頓。比如你開手動擋車,降擋后直接快速松離合就會有發(fā)動機(jī)制動力使車輛突然減速,車頭會突然下沉,這個感覺就叫做頓。
挫折這個詞有兩個詞,即挫折和挫折。汽車的故障和倒退是兩種行駛狀態(tài),這兩個詞的中文意思其實(shí)就是解釋倒退。頓代頓在中文里是停頓的意思,開車時突然停下車的感覺可以稱為代頓。
離合器不斷的分離和結(jié)合,短時間內(nèi)不能暢順地完成動力傳輸,就造成了常見的低速頓挫,啟動與低速的時候會有頓挫感,這個正常的話一般是低轉(zhuǎn)速的時候渦輪增壓介入,影響了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。
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