1因?yàn)槿A晨比較弱，如果和一汽上汽合作，他們不會(huì)像華晨那么聽話。寶馬也是一家公司。他進(jìn)入中國(guó)是為了追求最大的利益，而不是為中國(guó)家族服務(wù)。

二華晨寶馬跟寶馬是什么關(guān)系？

華晨寶馬是國(guó)產(chǎn)寶馬。一開始采用的是CKD形式，價(jià)格相差不是很大。現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)化率在逐步提高，但關(guān)鍵零部件還是進(jìn)口的。 BMW不強(qiáng)調(diào)在哪里生產(chǎn)，而是強(qiáng)調(diào)“Made by BMW”。強(qiáng)調(diào)全球?qū)汃R的質(zhì)量都是一樣的，所以質(zhì)量上應(yīng)該沒有問題。現(xiàn)在國(guó)家規(guī)定國(guó)產(chǎn)車必須有中文標(biāo)識(shí)。奧迪、奔馳等都有，寶馬上好像沒有。也許他們有標(biāo)志。我沒見過他們?，F(xiàn)在，如果有中國(guó)標(biāo)志，那一定是中國(guó)制造的。目前國(guó)產(chǎn)車型為3系和5系，325i和530Li以下車型，330為進(jìn)口車型。另外，國(guó)產(chǎn)車型一般沒有進(jìn)口車的同款車型。原國(guó)產(chǎn)寶馬5系是標(biāo)準(zhǔn)版，所以530i以下就停止進(jìn)口了?，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的寶馬變成了加長(zhǎng)版，像530Li，標(biāo)準(zhǔn)版的530i變成了進(jìn)口車。對(duì)于沒有標(biāo)志的，只能通過型號(hào)和生產(chǎn)年份來判斷。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有制造商的標(biāo)志。如果你比較了解汽車，你可以通過前擋風(fēng)玻璃下方的車身編號(hào)來判斷，車身編號(hào)包含幾個(gè)表示制造地的字母。

三華晨寶馬和華晨中華是什么關(guān)系？為什么長(zhǎng)的那么象？

1中華是華晨旗下的汽車品牌，寶馬在華晨有生產(chǎn)線。它是華晨汽車與德國(guó)寶馬的合作產(chǎn)品，所以很大程度上可以從華晨旗下的幾款車上看到寶馬的影子，就像長(zhǎng)豐獵豹和三菱一樣。

2. 華晨汽車是一家年輕的中國(guó)國(guó)有汽車制造商。目前生產(chǎn)駿捷、中華、尊馳等商用和民用轎車，是近年來國(guó)內(nèi)發(fā)展最快的自主品牌汽車企業(yè)之一。

3、1992年10月9日，楊融攜華晨汽車登陸紐約證券交易所，正式掛牌上市。華晨汽車是中國(guó)第一家海外上市公司。

4、在十余年的發(fā)展歷程中，華晨始終堅(jiān)持自主開發(fā)、全球廣泛合作的汽車發(fā)展戰(zhàn)略。今天，華晨與發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車和零部件制造商有著廣泛的合作。其中，與德國(guó)寶馬公司在華晨合資建立的寶馬轎車生產(chǎn)線是國(guó)內(nèi)水平最高的生產(chǎn)線之一。

5、華晨正在成為世界汽車工業(yè)的積極參與者。華晨始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新。 2006年，華晨與德國(guó)進(jìn)口商簽訂了13萬輛整車出口協(xié)議，不僅實(shí)現(xiàn)了中國(guó)整車登陸德國(guó)的壯舉，也創(chuàng)下了中國(guó)歷史上整車出口訂單數(shù)量最多的記錄。

6、近年來，中國(guó)經(jīng)濟(jì)和中國(guó)汽車工業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)。華晨汽車抓住機(jī)遇，進(jìn)一步明確發(fā)展方向，以更加開放、務(wù)實(shí)的合作和創(chuàng)新精神，腳踏實(shí)地、全力以赴做大汽車產(chǎn)業(yè)。

四寶馬和華晨寶馬是什么關(guān)系

1寶馬是德國(guó)汽車品牌，華晨指的是中國(guó)汽車品牌華晨中華。華晨寶馬是指3系Li、5系Li、X1等國(guó)產(chǎn)BMW車型。