在合資緊湊型車中，不乏帶有年輕化、運動化標簽的產品，現(xiàn)代菲斯塔就是其中之一?，F(xiàn)在隨著韓系車在中國市場的沒落，這款標配思域產品的存在感也變得很低。不過最近菲斯塔又發(fā)力推出了N系車型。新車提供三款車型可供選擇，指導價區(qū)間為13.88萬元至15.48萬元。除了更加犀利的設計，新車還搭載了1.5T發(fā)動機。

由于車名帶有N Line后綴，必然會配備運動套件，新車的視覺效果更加犀利、運動。進氣格柵采用黑色噴漆，內部集成了LED日間行車燈。格柵外飾以厚重亮澤的黑色飾條勾勒，前墻采用少量線條，將視覺張力和運動感提升到一個新的高度。

大燈采用LED光源，標配自動開閉、延時關閉、高度調節(jié)功能，中高配車型具有自適應遠近光燈功能。中網內部的N-line標識，彰顯了車輛的身份，也有助于提升運動感。

側面基本延續(xù)了前款車型的設計，跳躍的腰線和側裙線條營造出一種蓄勢待發(fā)的感覺。前擋泥板也有N線標志。尺寸方面，新車長寬高分別為4690/1790/1425mm，軸距為2700mm。

18 英寸車輪是所有車型的標準配置。實車模型采用黑色和銀色涂裝，位置帶有N-line標志，紅色卡鉗營造出運動感。輪胎來自Maxxis的VS5系列，主要用于運動控制。規(guī)格為225/40 R18。

車尾也充滿了運動色彩，超大的擾流板十分顯眼，讓人不忍直視。背部環(huán)繞線條棱角分明，四面排氣造型呼應棱角分明的設計。轉向燈設置在后圍板兩側的三角形區(qū)域，造型與前排LED日間行車燈相似。

Fista N Line的內飾變化可謂翻天覆地。采用雙屏和電子按鍵換擋機構，搭配銀色、亮黑色飾板和紅色元素，同樣凸顯運動時尚感。此外，副駕駛前方還有一個LAFESTA英文標識。

四幅式多功能方向盤是現(xiàn)代家族式的風格，N標志表明了車輛的身份。方向盤采用真皮包裹，支持四向調節(jié)，后方有換擋撥片。

10.25英寸全液晶儀表的界面設計更有質感。除了行車信息，還可以顯示方向羅盤、G值、圈速計時器、油溫、扭矩、渦輪壓力、駕駛輔助等信息。此外，不同的駕駛模式也會切換相應的顯示主題。

中控面板也是10.25英寸。高配車型搭載Bluelink車載智能系統(tǒng)，集導航、手機互聯(lián)、愛奇藝、隨心聽、百度應用、語音識別控制、車聯(lián)網、OTA升級等功能于一體。值得一提的是，開啟性能刻度功能后，G值、渦輪壓力和扭矩輸出將直觀地顯示在大屏上，營造出更加身臨其境的運動氛圍。

空調控制保留了實體按鍵，駕駛模式切換按鍵采用紅色涂裝，更加醒目運動。

新車座椅采用皮革/麂皮混合材質包裹，側翼明顯突出，提升包裹性。再加上紅色的縫線，運動感更佳。配置方面，只有頂配車型的前排座椅配備了加熱/通風功能。

后排座椅也很運動，頭枕三檔可調，出風口和電源接口也不缺。

后備箱地板比較規(guī)整，常規(guī)儲物容量為475L。中高配車型后排座椅靠背可按比例放倒，后備箱空間可靈活擴展。

菲斯塔N系搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率200Ps，峰值扭矩253Nm。傳動系統(tǒng)匹配7速干式雙離合變速箱。 WLTC綜合油耗為6.15L/100km。懸架采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合。

2023款途勝L的1.5T車型有8AT變速箱版本?；蛟S出于成本考慮，F(xiàn)esta N系列并沒有跟進。如果它也采用8AT變速箱，或許能夠俘獲那些依戀干式雙離合變速箱的消費者的芳心。

標簽

Fista N Line外觀更加運動，內飾更加簡潔，但也不忘凸顯運動氣息。這種設計迎合了年輕消費者的需求。

然而，如今緊湊型汽車市場競爭激烈。海外品牌方面，老對手思域剛剛換代，旗下多款本田車型。新?lián)Q代的大眾凌度L擁有時尚的無框車門，實力不容小覷。中國品牌方面，領克03、長安UNI-V、傳祺穎寶等車型也都貼上了運動標簽。 Fista N Line要重現(xiàn)此前月銷2萬多臺的成績并不難。