??怂拐娴暮芎挠蛦幔扛?怂?.5t四缸發(fā)動機(jī)怎么樣
2022款長安福特??怂?.5t四缸發(fā)動機(jī)怎么樣?這臺新發(fā)動機(jī)的基本參數(shù)如下,峰值功率130KW(177Ps),峰值扭矩243Nm,WLTC測試工況綜合油耗6.4L/100km。與該發(fā)動機(jī)匹配的傳動機(jī)構(gòu)為6速自動變速器或6速手自一體變速器。
再看廢棄老款搭載的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),峰值功率128KW(174Ps),峰值扭矩243Nm,NEDC測試工況綜合油耗5.7L/100km。匹配的傳動機(jī)構(gòu)包括8速自動和8速手自一體變速箱。
對比新老??怂拱l(fā)動機(jī)的基本參數(shù),發(fā)現(xiàn)衡量發(fā)動機(jī)功率的參數(shù)幾乎沒有明顯差異。無論是峰值功率、峰值扭矩,還是燃油經(jīng)濟(jì)性,新車型都沒有明顯提升,甚至有些落后。此外,值得一提的是,與發(fā)動機(jī)匹配的全新傳動機(jī)構(gòu)在某種程度上是技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的倒退。
要想繼續(xù)討論福克斯1.5t四缸發(fā)動機(jī)如何,除了與老款發(fā)動機(jī)進(jìn)行對比外,還應(yīng)該與同級別車型搭載的1.5T發(fā)動機(jī)進(jìn)行對比,例如:長安UNI- V1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),峰值功率138KW(188Ps),峰值扭矩300Nm,WLTC綜合油耗6.2L/100km;東風(fēng)本田思域1.5T四缸渦輪增壓大功率發(fā)動機(jī),峰值功率134KW(182Ps),峰值扭矩240Nm,NEDC綜合油耗5.9L/100km。
顯然,最新款2022款長安福特福克斯搭載的1.5T發(fā)動機(jī)與前輩相比不僅沒有優(yōu)勢,與同級別車型同排量、同技術(shù)路線的競品發(fā)動機(jī)相比,依然處于劣勢。至少在發(fā)動機(jī)靜態(tài)參數(shù)的對比中,功率、扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性并沒有相當(dāng)?shù)母偁幜彤a(chǎn)品力。不過??怂拐娴牟辉趺词∮汀?p>總結(jié):首先,可以得出的結(jié)論是,全新福特??怂?.5T四缸發(fā)動機(jī)與過去的自己或此時(shí)的競爭對手相比,并沒有明顯的優(yōu)勢。其次,新??怂共粫且豢詈挠蛙囆?,這也能打消部分消費(fèi)者“??怂拐娴暮芎挠蛦??”的疑慮。
讓我們題外話。在這一代??怂股鲜星跋?,汽車電動化、混動化的趨勢已經(jīng)拉開序幕。福特品牌選擇先推出小排量三缸渦輪增壓器,再走混合動力系統(tǒng)的技術(shù)路線。在技術(shù)迭代之前,長安福特福克斯已經(jīng)處于“窒息”的邊緣。福克斯之所以在中國失敗,是因?yàn)榈凸懒酥袊M(fèi)者對三缸發(fā)動機(jī)的排斥程度。
而長安福特推出四缸??怂沟臅r(shí)候,深感如果不做出改變,長安福特??怂咕蜁粷L滾向前的中國車洪流淹沒。然而千呼萬喚始出來的四缸福克斯,竟然是舊機(jī)新瓶裝舊酒,瀕臨淘汰。在福特博物館參觀6AT。在瞬息萬變的車市中,誰能想到曾經(jīng)獨(dú)霸市場的??怂?,竟會如此掙扎。
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