但是在這兩臺(tái)車型當(dāng)中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤(pán)質(zhì)感也更好，而且混動(dòng)版雅閣的爆發(fā)力以及響應(yīng)速度相比混動(dòng)凱美瑞會(huì)更好，因此在這兩者當(dāng)中我跟推薦的還是雅閣。

凱美瑞 在換了TNGA架構(gòu)的凱美瑞后，凱美瑞整體表現(xiàn)和老款有著天壤之別，底盤(pán)調(diào)校出一種歐系車的感覺(jué)，同時(shí)外觀的設(shè)計(jì)也更傾向于年輕人的喜好。省油、保值率高，各項(xiàng)都較為平衡。

論內(nèi)飾，凱美瑞設(shè)計(jì)的更年輕一些，大眾的車略顯成熟，雅閣內(nèi)飾硬塑料太多了。回歸到價(jià)格上，邁騰指導(dǎo)價(jià)169-30.99萬(wàn)，全系優(yōu)惠3萬(wàn)左右。帕薩特指導(dǎo)價(jià)149-229萬(wàn)元，優(yōu)惠4萬(wàn)多，四車當(dāng)中優(yōu)惠力度最大。

邁騰比帕薩特貴，但安全性更好。有些看不見(jiàn)的東西可以更好。畢竟，它不能是白色的。同價(jià)位的帕薩特配置比邁騰好，帕薩特的中央控制人個(gè)人認(rèn)為比邁騰好。其他類似。新帕薩特的外觀真的有點(diǎn)難說(shuō)。

新天籟、凱美瑞、雅閣和邁騰，哪個(gè)更值得買？基本上這幾款車各有特點(diǎn)，現(xiàn)在來(lái)看雅閣最值得購(gòu)買，銷量也證明了這一點(diǎn)，新款雅閣已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)月獲得中級(jí)車的銷量冠軍，原因就是性價(jià)比尤其突出。另外三款車各有特點(diǎn)，我們一輛輛來(lái)說(shuō)。

凱美瑞雖然在車身的長(zhǎng)度和寬度上有一些優(yōu)勢(shì)，但是邁騰的車軸間距有點(diǎn)長(zhǎng)，所以乘坐空間部分差別不大，第二排很好。