奧迪Q5L 參考價(jià)：39.75萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(218條)

40-200萬房.

2，奧迪最新款有那幾種

A6L, A8, A4,

3，奧迪最近有什么新款的車型

新A6L, 新A4L, A7

4，奧迪新款車型

奧迪Q5Q5

5，奧迪最新是什么型號的車

09年底推出A6、R8 幾個(gè)月前推出的

6，奧迪出什么新車型了

應(yīng)該是Q5的混合動力版，這將是奧迪未來在中國生產(chǎn)的第一款混合動力車型，時(shí)間晚些在2012年的夏天。

7，奧迪的最新款車叫什么

目前最新的車型是A8Q7A5，Q5

8，奧迪汽車

奧迪是大眾旗下的第一款車。大眾的性價(jià)比比較高。奧迪是大眾旗下的頂級車型。它的質(zhì)量和外觀表現(xiàn)都不錯(cuò)，但大眾不一定像帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）B5。這輛車的質(zhì)量很差。品牌質(zhì)量不好就更不用說了.款式.外觀，內(nèi)飾.安全.乘坐舒適，開起來比較舒服，主要是發(fā)動機(jī)好， 性能不錯(cuò)，

9，奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的2019款和2020款相比有哪些區(qū)別

新浪汽車訊5月19日，一汽-大眾奧迪宣布全新奧迪Q7 e-tron正式上市，售價(jià)92.88萬元。新車的插電式混合動力系統(tǒng)由一臺2.0TFSI汽油發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成。純電模式下的最大續(xù)航里程為53公里，充滿電需要2.5小時(shí)。新奧迪Q7 e-tron指導(dǎo)價(jià)一方面，奧迪Q7 e-tron車型與新奧迪Q7普通版相比沒有明顯變化。新車前進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計(jì)，并加入銀色飾條進(jìn)行裝飾。此外，新車還采用了獨(dú)特的輪輞，前翼子板上標(biāo)有e-tron標(biāo)志，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的格柵樣式也進(jìn)行了微調(diào)。奧迪Q7 e-tron正式上市，售價(jià)92.88萬元奧迪Q7 e-tron正式上市，售價(jià)92.88萬元全新奧迪Q7 e-tron提供四種駕駛模式供用戶根據(jù)實(shí)際用車需求進(jìn)行選擇。標(biāo)準(zhǔn)的MMI Plus 導(dǎo)航系統(tǒng)與混合管理系統(tǒng)緊密配合。在混合動力模式下，車輛使用導(dǎo)航數(shù)據(jù)（包括遠(yuǎn)程信息處理數(shù)據(jù)）為前往目的地的旅程選擇最省油和最高效的動力模式。此外，獨(dú)家的e-tron移動出行服務(wù)，不僅可以讓車主通過智能手機(jī)遠(yuǎn)程了解車輛狀態(tài)，還可以控制車輛的多項(xiàng)功能。奧迪Q7 e-tron正式上市，售價(jià)92.88萬元。動力系統(tǒng)方面，奧迪Q7 e-tron汽油版搭載的插電式混合動力系統(tǒng)由一臺2.0TFSI汽油發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成。新車綜合最大輸出功率達(dá)到270千瓦，峰值扭矩700牛米。據(jù)官方介紹，新車采用鋰離子電池組，容量為17.3千瓦時(shí)。純電模式下的最大續(xù)航里程為53公里，充滿電需要2.5小時(shí)。從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需5.9秒，百公里油耗僅為2.4升。

你說的2011款，a7沒有2012款。 2010年夏天a7還是概念車，2010年底被奧迪定型，2011年基本全球同步上市，11月國內(nèi)4S店僅有幾臺車上市。奧迪2012沒有調(diào)整，上個(gè)月7月20號剛提車。買了13款，3.0t 50tfsi舒適款。與豪華版不同的是沒有抬頭顯示，后座空調(diào)也沒有分區(qū)控制，還有自動車距控制的自適應(yīng)巡航，沒有座椅加熱，座椅通風(fēng)。也是一種選擇。如果你問和以前的a7有什么區(qū)別，我告訴你，幾乎沒有區(qū)別或者區(qū)別很小。發(fā)動機(jī)基本參數(shù)基本一致，如果買3.0t，排量2995，峰值扭矩440，但新車型采用了全新的FSI技術(shù)，燃油分層噴射技術(shù)有了提升有所改善，但中國的油品質(zhì)量幾乎沒有差異。聽4s店的人說油耗比老款略高，大概平均百公里油耗不到半升一公里。我個(gè)人對此沒有參考。新型號的主要原因是最大功率從299增加到310，可以想象差異有多大。另外就是峰值轉(zhuǎn)速調(diào)整了一下，應(yīng)該是3000-5000rpm，2013款的數(shù)據(jù)是2900-4500。車身最大的變化就是后備箱的容積從原來的535l大幅增加到855l，增加了300升我覺得沒必要加多了?，F(xiàn)在我想我的后備箱可以裝下3 套高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）球袋，綽綽有余。而車尾的3.0t寫成50tfsi。其他方面沒有區(qū)別。關(guān)于開車幾周你可以問我你的感受。與2019款相比，2020款全新奧迪Q7的外觀有所調(diào)整。全新的六邊形進(jìn)氣格柵和LED大燈造型更加犀利，辨識度高，與旗艦Q8有異曲同工之妙。內(nèi)飾方面，更加時(shí)尚大氣，采用平底方向盤設(shè)計(jì)，奧迪的三液晶儀表盤設(shè)計(jì)，輔以鍍鉻設(shè)計(jì)，科技感十足。在動力方面，奧迪正在逐步淘汰舊的333 馬力增壓3.0 升V6 發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)而采用功率稍大的3.0 升渦輪增壓V6 發(fā)動機(jī)。 2020 款奧迪Q7 將提供兩款3.0 升V6 柴油發(fā)動機(jī)和一款3.0 升V6 汽油發(fā)動機(jī)供您選擇。所有這些發(fā)動機(jī)都可以與一個(gè)八速扭矩轉(zhuǎn)換自動變速器和一個(gè)用于輕度混合動力系統(tǒng)的48V 電氣子系統(tǒng)配合使用，該子系統(tǒng)可以將新Q7 從零加速到60 英里/小時(shí)的時(shí)間縮短到5.0 秒以下。