大家好，驗車老司機又和大家見面了！我是一名二手車檢查員。我強壯而敏捷，而且我開得很快。大家都叫我小鵬。歡迎來到這個有趣的二手車檢查！

說到跑車，那可是有錢人的玩具啊！因為通過性和實用性都非常欠缺，無法成為家庭剛需用車的主力軍，只能作為家庭第n輛車的補充。因為跑車獨有的特性，所以一般使用較少，行駛里程也不會太多。如果保養(yǎng)和愛護得當，二手車的質量自然會好很多。不過這次委托我們來試駕的車友們，都對保時捷這個品牌情有獨鐘，于是在當?shù)匾患臆嚿淌种姓业搅艘惠v2016款的保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。 2016年10月下水，到現(xiàn)在只有5萬多公里。小鵬也經常接到911的電話。按照以往的經驗，從車齡和行駛里程來看，車況應該是沒問題的。再加上保時捷的品控，除了一些常見故障和更換件外，其他部件出現(xiàn)問題的可能性應該不高。

保時捷911 在跑車中也是獨一無二的。雖然不是超級跑車，但一定是最好的跑車。代代相傳，911感情自然積累。這也是車迷選擇保時捷的主要原因，但在我看來，一切都是扯淡。有錢才有愛！然而，我們車迷的夢想之車，依然是保時捷公路賽車王GT3！但這種所謂的公路車數(shù)量很少，價格也不是他能承受的，所以他退而求其次選了一輛911，以防以后發(fā)展起來。在開始測試之前列出其基本信息。

型號： 保時捷911 2016 Carrera 3.0T；

生產日期： 2016 年6 月；

上市日期： 2016年10月；

表觀里程：5.44萬公里；

新車指導價：11.97萬元；

賣方報價約為33,360,858,000元；

自保時捷車型誕生以來，這種多變的設計就得到了真正的傳承?？蓯鄣膱A形造型和性能融為一體。十足的美人收割機，流暢的線條透露著不張揚的奢華。我環(huán)顧了車輛四周，發(fā)現(xiàn)整體外觀狀況良好。正常情況下911應該有衣服的，但是這一個沒有衣服，方便我看樣貌，但是缺陷肯定是少不了的！

因為沒有車衣保護，相對來說，檢測漆面時得到的數(shù)據更準確?？梢钥吹剑壳罢５钠崦嬷抵挥?00左右，而且開蓋后里面的腳踝螺絲也沒有拆卸痕跡，可以初步排除發(fā)生事故的可能。

因為保時捷911的發(fā)動機后置，前面就是儲物箱。為了測試發(fā)動機艙，需要拆下前備胎盒周圍的裝飾板。因為有些零件在特殊的位置，所以需要找到正確的視角才能看到它們。對我來說幸運的是，保時捷911 仍然非常熟悉。三遍，五遍，兩遍，整個船艙都暴露在我面前。整個儲物空間也是小得可憐。只能說有總比沒有好。畢竟誰買911是為了拖磚？

征得賣家同意后，我趕緊把前備箱的內襯打開，讓兩側的防撞梁一目了然。仔細觀察后斷定原來的鉚接點沒有問題，尾板也沒有變形的痕跡。因為防撞梁的位置比較寬，所以很快就完成了檢查，沒有發(fā)現(xiàn)異常。

兩側翼子板的漆面值都在正常范圍內，沒有發(fā)現(xiàn)移動的痕跡?？磥碥囎右呀洶踩下泛芫昧恕＝Y合我神秘角度觀察到的大燈生產日期，恰逢2016年6月原車交車時間，完全可以排除車頭發(fā)生事故的可能。

可就在我排除了車頭的事故后，才發(fā)現(xiàn)擋風玻璃已經換了。生產日期是12月19日，肯定是又換了一次。這不是在打我的臉嗎？一般來說，更換擋風玻璃要么是意外碰撞導致的，要么是高速掉落的石頭造成的更換。由于我檢查車頭沒有發(fā)現(xiàn)碰撞痕跡，所以比較有可能是外力石造成損壞，更換。

排除了車頭，我們再下去看看車身有沒有問題。經檢查發(fā)現(xiàn)，車門和面板均未拆開維修，油漆值均在正常范圍內。不過為了保險起見，我把膠帶拆開檢查了一下原來的焊點，沒有問題。

確認車身沒有問題后，我來到這輛保時捷991的尾部，打開后蓋后，我檢查了兩邊的導水槽，因為這是最容易割的地方，尤其是上面的翼子板雙方。好在原車上的一排焊點清晰可見，漆面沒有問題。

但是車身后部的情況比前面稍微差一些。不僅尾燈壞了，還可以看到里面有一些小水珠。然而，這些都是小問題。只是對付他們。后保險杠也被涂漆。畢竟是二手車啊！小劃痕是不可避免的。至此，外觀檢查已經告一段落，完全看不到事故損壞結構件的痕跡。全車除后保險杠外的油漆都是原廠漆，不錯。我把這個情況告訴球迷后，他也很激動。如果檢查完底盤沒有問題，他就可以就地取下來。

不過按照我們的流程，還是得先看看內飾。如果是泡泡車，一切就都白搭了。再來看看內陸5萬多公里。又亮又滑。應該是賣家為了好看才特意照顧的。經常觸摸的地方磨損程度在正常范圍內，但配色不是我的重點。

既然要排除泡泡車的嫌疑，就得用證據說話。雖然拆掉了座椅軌道的固定螺絲，但是底部的金屬部分還是很干凈的，沒有發(fā)現(xiàn)銹跡。

其他金屬部件沒有生銹，包括轉向柱和點煙器座，連螺絲都沒有拆，一些小縫隙也干凈。

在檢查地毯底部的線束之前，我在打開地毯之前也征求了賣家的同意。要是賣家說我私自拆了壞了，我就很難買了！尾部縫隙未發(fā)現(xiàn)泥沙水跡，車內異味正常。既沒有霉味也沒有香噴噴的香水，因為可能是專門噴了香水來掩蓋霉味的。

保險絲盒沒有更換，插座內的金屬部件沒有生銹和沉積物。需要注意的是，保險絲盒是泡水測試需要注意的地方，因為一旦泡水了，修起來就有點大了。既然沒有問題，就可以排除泡水的可能。

看了OBD電腦，發(fā)現(xiàn)有攝像頭故障碼。雖然不影響，但是以后還是要注意一下，其他功能都沒問題。 911無法讀取里程，所以只能能通過綜合磨損來判斷，2200多的跑時差也差不多。

最后看看測試的底盤部分，就結束了。賣家聽到我說要看底盤，明顯神色不對。根據我多年的測試經驗，賣家一定是藏著什么不可告人的秘密！幸運的是，在和粉絲的聊天中，我一再強調看底盤的重要性，粉絲也堅定地執(zhí)行了我的教導，堅持看底盤。賣方別無選擇，只能請人把車放在電梯上。由于911特殊的車身結構，只能從下部觀察發(fā)動機，這也是我之前沒有提到發(fā)動機的原因。拆下下護板后，發(fā)現(xiàn)仍有部分漏油，但目測不嚴重。我相信賣家不會因為漏油就隱瞞，背后一定有我沒發(fā)現(xiàn)的東西。

接下來，你可以仔細看看發(fā)動機部分。閥蓋無拆卸痕跡，周圍墊片干凈，但邊上的水泵已更換。賣家擔心這個地方嗎？不過漏水是常見問題，不需要太在意。

然而，我繼續(xù)往下看后，發(fā)現(xiàn)不對勁。發(fā)動機和變速箱連接處的螺絲有明顯的拆卸痕跡，太可怕了！而且機器的腳已經拆裝過了，這是鐵證如山。毫無疑問已經被吊起來了！

我還發(fā)現(xiàn)變速箱的密封膠有明顯的后期重新打標的痕跡，機殼螺絲被拆開了。

變速箱油底殼也已拆卸。結合以上發(fā)現(xiàn)，可以判斷變速箱很有可能是拆修過的?？紤]到粉絲現(xiàn)在不在，我向小鵬的賣家求助。你知道變速箱的修理嗎？保養(yǎng)的原因是什么？賣家支支吾吾說之前閥體壞了，然后馬上改口說是高溫壞的。所以是暴力駕駛？

從下面再看一下底盤縱梁。未發(fā)現(xiàn)碰撞損傷跡象，防撞梁未拆卸。至于前備胎盒下的底盤底部擦過的痕跡，對于跑車來說太常見了，因為不嚴重，所以不會影響正常行駛。

雖然里程不高，但不知道是否有過暴力駕駛的歷史。目前減震器已經開始漏油，建議更換！不然開車會不舒服。這些底盤零件壽命較長，尤其是在路況不好的情況下，更容易損壞這些底盤零件。

在這里，整車的所有測試都已經完成，我也和車迷溝通過車輛的狀況。車輛沒有意外的泡泡火，只是前擋風玻璃被更換了。但是！最重要的是變速箱修好了。至于修車的真正原因，不知道是故障本身還是駕駛暴力。反正修的事實已經在這里了。因為買家還是比較關注變速箱的，畢竟這種性能跑車最關注三個部分，尤其是發(fā)動機變速箱。維修后故障還會發(fā)生嗎？以后還會有其他的失敗嗎？簡而言之，粉絲說需要再考慮一下。

這是我在網上找到的同款的報價。當然，網上的價格僅供參考。但是可以看出，911在二手車市場的保值率還是很恐怖的。不過這也是由于保時捷加價提車的不成文規(guī)定，所以車主拿到車后的價格肯定不止這個數(shù)額。當然，具體成交價格還是需要去實車和賣家議價。畢竟是二手車，講究一車一況，根據車況不同價格也不一樣。只有對車況有了足夠的了解，才能更冷靜的和賣家討價還價。像這次委托我們測試的車迷，因為對變速箱非常關注，最終決定重新考慮。但換個角度來說，如果車迷知道這輛車不是事故車，也可以通過變速箱降低價格給賣家，在談判中獲得更多的主動權。如果你愿意以更低的價格駕駛這輛保時捷911？

好了，今天的車輛分享就到這里。寫得不好是因為文化太少，所以大家留下評論批評指正我。我是車檢的二手車檢測技師。如果您有二手車鑒定或者定制洗的相關需求，也許我們可以為您解決。車檢員愿意成為你最懂車的朋友！