我以前住在一個(gè)老小區(qū)里，井蓋特別多，都是那種鐵的，有時(shí)候井蓋沒有蓋好，車輪壓上，蓋子翻了，輪子掉坑里了；這個(gè)事情經(jīng)常見，我至少碰上3次；我自己坐一個(gè)出租車回家，那個(gè)出租車還掉過一次；不過畢竟出租車大哥經(jīng)驗(yàn)豐富啊，人家輕易的就把車弄出來了；我還和他總結(jié)了一下呢；以后再碰到了，給大家補(bǔ)點(diǎn)圖片；另外一般不要找拖車，反而容易拖傷

大部分情況，應(yīng)該有7成以上的情況；能自己開出來，例如你前驅(qū)，左前掉進(jìn)一個(gè)下水道口，首先，檢查一下懸架，或者有無除輪胎以外其他地方卡在地面上，一般只會(huì)卡住輪胎，底盤特別低的車子，平時(shí)支千斤頂?shù)牡胤剑褪擒囬T下面會(huì)觸地，這種情況開出來會(huì)穗顫擦傷部分車底，不過問題也不大；

首先，你要知道一個(gè)事情，就是汽車有個(gè)東西叫差鎖器，平時(shí)就是調(diào)整兩側(cè)輪子在轉(zhuǎn)向的時(shí)候行駛路線不一樣長的問題，但他有個(gè)附加效應(yīng)，就是分配了力矩，例如你左轉(zhuǎn)，左側(cè)輪子轉(zhuǎn)彎半徑小，但是力矩就比右側(cè)大；

自己開出來一般用倒檔，你左側(cè)輪胎掉井里，首先可以左打轉(zhuǎn)向到最大（可以稍微回撤一點(diǎn)，最大轉(zhuǎn)向會(huì)傷害轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，回一點(diǎn)就成），此時(shí)觀察一下受困的輪子，如果輪胎面在后退的過程中能夠垂直于井口（例如你正面垂直上馬路牙子那種情況），掛倒檔，直接就能退出來；首先，力矩全部分配在左前輪上，其次垂直，輪胎能抓住井口自己出來；

這樣不會(huì)有任何損傷，如果你決定要拖車，也一定這么棗棗做，不然會(huì)把懸掛拖壞；

第二種情況，其他輪子掉井里，或者有地方觸地了，直接出來容易造成損害，

這種情況，首先看看能不能找到井蓋，或者挪用一個(gè)，支其千斤頂，把受陷輪子舉高，然后把井蓋子蓋上，車就出來了；

第三，某些底盤特別低的車子，老大，支千斤頂?shù)牡胤诫x地面太近了，近到連千斤頂都頂不進(jìn)去的情況，另外這個(gè)井就沒有井蓋子，那怎么辦？別急，如果小7這種千斤頂，還可以這樣用，首先你找到那個(gè)支千斤頂?shù)牡胤?，一般的車都?huì)在猜巖敗那個(gè)地方留個(gè)標(biāo)記，一般有個(gè)缺口，你把千斤頂張開，張開的高度要高于車底離地面的距離，斜著放進(jìn)去，頂在那個(gè)位置，千斤頂與地面要有個(gè)超過60度以上的角，這點(diǎn)很關(guān)鍵，斜著支在車底；

此時(shí)，發(fā)動(dòng)車子后退，車子一動(dòng)，千斤頂就會(huì)立起來，垂直于地面，繼續(xù)后退，千斤頂就會(huì)往反方向倒，直到完全倒下，剎車停住，車子應(yīng)該已經(jīng)挪動(dòng)了20幾公分，重復(fù)這個(gè)過程，直到輪子脫困；