雷凌 參考價(jià)：11.38萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3851條)

豐田雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎純電行速多少公里

雷凌雙擎是一款油電混合車(chē)。雷凌雙擎不需要插電充電，雷凌雙擎會(huì)在，行駛的過(guò)程中自行充電。 雷凌雙擎沒(méi)有汽油是無(wú)法連續(xù)行駛的，僅靠HV電池行駛的距離有限，一般最長(zhǎng)2KM。

您好，很高興為您回答這個(gè)問(wèn)題，希望能幫到您。 雷凌雙擎沒(méi)有汽油是無(wú)法連續(xù)行駛的，僅靠HV電池行駛的距離有限，一般最長(zhǎng)2KM。

滿電情況下3公里。其實(shí)純電就是給你稍微挪動(dòng)車(chē)輛，比如說(shuō)出室內(nèi)或是地下車(chē)庫(kù)，車(chē)子冷啟動(dòng)都排放都很臭，這樣能保持車(chē)庫(kù)的清新空氣。而或是車(chē)子堵了別人了，調(diào)整車(chē)位這些用的。

結(jié)合充電所產(chǎn)生的費(fèi)用來(lái)看，以純電模式每日通勤，每公里的充電成本僅為0.27元，堪比使用公共交通出行。

廣汽豐田雷凌混動(dòng)車(chē)型一箱油如果是跑高速800公里左右要看具體的路況?；靹?dòng)模式不同：油電混動(dòng)：油電混動(dòng)的車(chē)型嚴(yán)格來(lái)說(shuō)只能算是節(jié)能車(chē)。這種車(chē)型所儲(chǔ)存的電能只能負(fù)責(zé)一些比較費(fèi)油的操作例如車(chē)輛啟動(dòng)、車(chē)輛走走停停等。

雷凌雙擎續(xù)航多遠(yuǎn)?

1、工信部給出的這款車(chē)在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為55公里，表現(xiàn)不錯(cuò)。雷凌雙擎E+（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）+是一款插電式混動(dòng)車(chē)。雷凌雙引擎E+使用8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與阿特金森循環(huán)和低油耗。雷凌雙引擎E+的8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為8ZR-FXE。

2、雷凌雙擎油耗約為4升。外觀方面，混動(dòng)版和燃油版沒(méi)有太大區(qū)別，除了車(chē)前臉的進(jìn)氣格柵用了很多黑色高光飾條裝飾，讓車(chē)看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)；從車(chē)身側(cè)面來(lái)看，這款車(chē)采用了與燃油版相同的造型設(shè)計(jì)。

3、雷凌雙擎純電模式下，最多只能跑3公里左右。也就是說(shuō)，經(jīng)常跑高速的人，其實(shí)沒(méi)有必要買(mǎi)任何的混動(dòng)雙擎車(chē)型，因?yàn)檐?chē)速只要超過(guò)80，就基本上都是發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式啦！電機(jī)和電池已經(jīng)幾乎不再起作用。

雷凌雙擎純電能跑多少公里

1、工信部給出的這款車(chē)在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為55公里，表現(xiàn)不錯(cuò)。雷凌雙擎E++是一款插電式混動(dòng)車(chē)。雷凌雙引擎E+使用8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與阿特金森循環(huán)和低油耗。雷凌雙引擎E+的8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為8ZR-FXE。

2、雷凌雙擎是一款油電混合車(chē)。雷凌雙擎不需要插電充電，雷凌雙擎會(huì)在，行駛的過(guò)程中自行充電。 雷凌雙擎沒(méi)有汽油是無(wú)法連續(xù)行駛的，僅靠HV電池行駛的距離有限，一般最長(zhǎng)2KM。

3、雷凌雙擎純電模式下，最多只能跑3公里左右。也就是說(shuō)，經(jīng)常跑高速的人，其實(shí)沒(méi)有必要買(mǎi)任何的混動(dòng)雙擎車(chē)型，因?yàn)檐?chē)速只要超過(guò)80，就基本上都是發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式啦！電機(jī)和電池已經(jīng)幾乎不再起作用。

4、結(jié)合充電所產(chǎn)生的費(fèi)用來(lái)看，以純電模式每日通勤，每公里的充電成本僅為0.27元，堪比使用公共交通出行。

5、雷凌雙擎E++在PHEV模式百公里綜合油耗為3L（先使用純電模式行駛，耗盡電量后使用混動(dòng)模式行駛），HEV模式百公里綜合油耗為3L（在耗盡電量后依然可激活使用該模式，不會(huì)以純發(fā)動(dòng)機(jī)行駛）。