機油更換的時間已到,里程數卻沒到,一定要再去換嗎,為什么?

只要檢查發(fā)現機油量正常且沒有乳化現象，完全可以等到使用說明中規(guī)定的里程再換機油。 ④還有一種情況，有的朋友說了下面的一種情況。

如果機油的使用時間到了而里程數沒到一定是要更換的。這是因為機油也是有保質期的，如果到了這個期限機油就會變質，從而達不到發(fā)動機所需要的潤滑和降溫的功能，從而損壞發(fā)動機。

機油更換需要參考的是時間或里程，按照建議值保養(yǎng)一般為兩者先到為準，但事實情況與理論往往是相悖的。

生活中有很多這樣的例子，機油更換時間到了（6個月），但是里程數沒有到（5000/7500/1000km）。這種情況下該不該換機油呢？這就要根據實際情況來決定，但是大多數情況下可以繼續(xù)用一段時間。

車開的少,公里數沒到,多長時間換機油

一般半合成機油是7500公里或半年更換一次。一般礦物質機油是5000公里或3個月更換一次。

汽車開得少機油不可以一年一換的。汽車機油的主要功能是潤滑，清潔，散熱。

對于全合成的機油，理論上是可以一年或者一萬公里更換一次的（以先到為準）。但是對于在質保期內的車輛，建議還是按照廠家的保養(yǎng)手冊時間更換機油，畢竟涉及到后期發(fā)動機質保的問題。

如果時間比較長了，公里數還沒到，那么看使用的機油是哪一種，如果是全合成，那么就一年更換一次，如果是半合成就七八個月更換一次。就算公里數還差很多，但是機油的保質期已經到了，也應該及時更換。

車即使不常開也應該準時保養(yǎng)，建議的是5000公里或半年進行一次保養(yǎng)，半年內達不到5000公里也應該即時保養(yǎng)。車不常開反而對車的影響更大，就像刀不用會生銹一樣。

參考車子的使用手冊來確定。比如說您開的是新車，用的也是級別較高的好油，基本上可以行駛1～2萬公里再更換機油。如果您的車況不好，行駛環(huán)境也一般，那就要縮短更換機油的周期，比如每行駛5千～1萬公里更換一次機油。

公里數沒到時間到了要換機油嗎

只要檢查發(fā)現機油量正常且沒有乳化現象，完全可以等到使用說明中規(guī)定的里程再換機油。 ④還有一種情況，有的朋友說了下面的一種情況。

機油公里數不到日期到了也需要換機油。機油的作用有以下3點：潤滑：位于活塞和汽缸之間主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動要防止零件過快的磨損則需要在兩個滑動表面間建立油膜。

時間到了就換油，時間到了就換油。更換機油時，應考慮保養(yǎng)時間或里程。一般廠家或4S店的指導是先有第一個。如果在期限內不更換機油，機油會變質，從而達不到發(fā)動機所需的潤滑和冷卻功能，有可能損壞發(fā)動機。

如果時間到了6個月，那么也應該把機油換掉。廠家這樣要求就是避免機油影響發(fā)動機壽命，礦物油/半合成機油行駛5000km之后機油的參數會惡化，達不到出廠設計的指標參數，這時候可以用但是肯定不如換掉好。

機油公里數不到日期到了需要換嗎?

1、機油公里數不到日期到了也需要換機油。機油的作用有以下3點：潤滑：位于活塞和汽缸之間主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動要防止零件過快的磨損則需要在兩個滑動表面間建立油膜。

2、如果機油的使用時間到了而里程數沒到一定是要更換的。這是因為機油也是有保質期的，如果到了這個期限機油就會變質，從而達不到發(fā)動機所需要的潤滑和降溫的功能，從而損壞發(fā)動機。

3、機油更換需要參考機油類型、里程、時間等因素。 機油類型： 一般來說，機油在高溫高熱環(huán)境，發(fā)動機廢氣污染、水蒸氣的侵入，在曲軸箱內的機油的機油更容易氧化甚至乳化。

4、機油規(guī)定為5000km更換，或者6個月更換。兩個條件以先到為主，如果里程數跑到5000km，那么就應該及時把機油換掉。如果時間到了6個月，那么也應該把機油換掉。

5、時間到了就換油，時間到了就換油。更換機油時，應考慮保養(yǎng)時間或里程。一般廠家或4S店的指導是先有第一個。如果在期限內不更換機油，機油會變質，從而達不到發(fā)動機所需的潤滑和冷卻功能，有可能損壞發(fā)動機。

6、不經常用車，6個月前到，里程只有4000公里，按時間換油；同樣，如果經常用車，會先達到5000公里，時間只有5個月，所以按照先達到的公里數換機油。不同種類機油的更換時間會有一些差異。