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新polo1 4,新polo14和16家用哪款好呢考慮夏天帶空調(diào)的動(dòng)力

2023-07-10 12:26:05 作者:蔡金盛
1,新polo14和16家用哪款好呢考慮夏天帶空調(diào)的動(dòng)力

如果不考慮儀表,建議選1.6的。最明顯的是1.4在5人起步和上坡的時(shí)候差了一點(diǎn)。市區(qū)差別不大(比如1.4的上坡需要2分,1.6的上坡只需要1分,這不是平的嗎?)

2,上海大眾Polo查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)14低配怎么樣

Polo全系價(jià)格實(shí)惠,但相比中配少防霧燈,無(wú)倒車(chē)?yán)走_(dá),無(wú)電動(dòng)后視鏡,無(wú)后四六分體,其他同中端配置同樣如此,就這個(gè)配置而言,已經(jīng)可以滿足最基本的駕駛和使用需求,但是說(shuō)到性價(jià)比,個(gè)人認(rèn)為中端配置的性價(jià)比更高,擁有更多實(shí)用功能。如果預(yù)算充足,還是推薦的。介質(zhì)更好。

3,polo新進(jìn)取14好還是16好綜合來(lái)看油耗比較

我的polo是1.4的,現(xiàn)在后悔聽(tīng)了4S店的花樣,應(yīng)該買(mǎi)1.6的,起步太慢,加速也慢的要命,現(xiàn)在油耗冬天10,8.6夏天,估計(jì)和排量一樣是小事,建議買(mǎi)1.6:) 1.4相對(duì)好一些,雖然1,4的發(fā)動(dòng)機(jī)也是國(guó)產(chǎn)的,但畢竟1.4是進(jìn)口的,1,6是中國(guó)制造的,你可以看看! 1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱比較匹配,不信你看看大家,1.4占多數(shù)!波羅1.6手動(dòng)檔空調(diào),市區(qū)平均百公里油耗7.2升。油耗上相差不會(huì)太大,但是動(dòng)力上相差很多,尤其是夏天空調(diào)開(kāi)2檔的時(shí)候就能感覺(jué)到。

4,大眾Polo 14風(fēng)尚查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)版和舒適型 發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別

引擎沒(méi)有區(qū)別,主要是其他配置不一樣再看看別人怎么說(shuō)。朋友你好,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有區(qū)別,都是匹配EA211發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力(Ps)90,最大功率(kW)66,最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500。兩款車(chē)型只是在舒適配置上有所不同。同上,希望對(duì)你有幫助。希望采納你好!這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有區(qū)別,都是匹配EA211發(fā)動(dòng)機(jī),只是舒適性配置不同,希望對(duì)大家有所幫助。希望采用VW polo .1、4時(shí)尚版和舒適版。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有區(qū)別,區(qū)別只是配置、內(nèi)飾等等。大眾Polo .1.4時(shí)尚版和舒適引擎沒(méi)有區(qū)別。同樣是上海大眾的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力(Ps)為90,最大功率(kW)為66,最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)為5500。

5,Polo14兩廂車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)

的優(yōu)點(diǎn)是保養(yǎng)便宜,皮皮耐用,動(dòng)力大略小。優(yōu)點(diǎn): 1、外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚亮眼,在10萬(wàn)元的車(chē)?yán)镞€是很值錢(qián)的; 2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚,用料更精致,手感更佳; 3、手動(dòng)擋和自動(dòng)擋在日常行駛中都非常平順; 4、底盤(pán)調(diào)校,注重行駛穩(wěn)定性,日常駕駛有“大車(chē)”感; 5、座艙功能豐富,車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間使用方便; 6、座椅寬大厚實(shí),包裹感好; 7. Euro NCAP安全碰撞評(píng)分最高5星缺點(diǎn): 1. 沒(méi)有應(yīng)用先進(jìn)的1.2TDSG動(dòng)力系統(tǒng); 2.1.4L動(dòng)力表現(xiàn)比較平淡; 3、尾艙空間小,載重量略遜于飛渡; 4.后排三個(gè)人比較擁擠。買(mǎi)了波羅1.4兩廂手動(dòng)頂配版,很喜歡,家用很不錯(cuò)。新款POLO的布局依舊高級(jí),但用料有所下滑。其實(shí)這款車(chē)和老款POLO沒(méi)什么區(qū)別,只是外觀、配置和老款有很大的變化。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱依然沿用上一代動(dòng)力系統(tǒng)。這是新POLO最大的短板

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