汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)前輪吱吱響怎么回事?

1、汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)前輪吱吱響的原因如下：磨損嚴(yán)重：車(chē)輛前輪的輪胎磨損較為嚴(yán)重，車(chē)主需要更換車(chē)輛前輪輪胎。缺少潤(rùn)滑：車(chē)輛轉(zhuǎn)向機(jī)損壞或者缺少潤(rùn)滑，車(chē)主需要為轉(zhuǎn)向機(jī)軸承涂抹一些潤(rùn)滑油。

2、汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)前輪吱吱響的原因：磨損嚴(yán)重，缺少潤(rùn)滑。磨損嚴(yán)重 車(chē)輛前輪輪胎磨損嚴(yán)重，車(chē)主需要更換車(chē)輛前輪輪胎。缺少潤(rùn)滑 車(chē)輛的轉(zhuǎn)向器損壞或缺少潤(rùn)滑，車(chē)主需要在轉(zhuǎn)向器軸承上涂一些潤(rùn)滑油。

3、轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來(lái)驅(qū)動(dòng)的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過(guò)小，皮帶就會(huì)在皮帶輪上打滑，此時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱吱的響聲。

4、如果在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)了異響，可能是平面軸承出現(xiàn)損壞，也可能是懸架系統(tǒng)出現(xiàn)損壞。汽車(chē)前輪的減震器在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)也是跟著車(chē)輪-起轉(zhuǎn)動(dòng)的。 打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后可以看到固定兩個(gè)前減震器的塔頂，這個(gè)塔頂內(nèi)有平面軸承。

5、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎吱吱的響是橡膠于地面之間的摩擦響聲，這是正?，F(xiàn)象。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)汽車(chē)的慣性是往前，但拐彎了就是輪胎和地面阻力摩擦的聲音。

車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎吱吱響是怎么會(huì)事

如果在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)了異響，可能是平面軸承出現(xiàn)損壞，也可能是懸架系統(tǒng)出現(xiàn)損壞。汽車(chē)前輪的減震器在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)也是跟著車(chē)輪-起轉(zhuǎn)動(dòng)的。 打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后可以看到固定兩個(gè)前減震器的塔頂，這個(gè)塔頂內(nèi)有平面軸承。

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎異響的其它原因如下：輪胎摩擦地面的聲音，那是該定位了；如果是嘎嘎嘎的聲音是球籠出問(wèn)題了，得換新的；金屬嚓嚓的聲音，有可能是剎車(chē)片的擋板摩擦到剎車(chē)片了，自己用螺絲刀撬一下?lián)醢寰涂梢浴?p>可能是里面的方向傳動(dòng)裝置的平衡被打破，或者傳動(dòng)軸和花鍵軸出現(xiàn)了過(guò)度的磨損。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)前輪吱吱響咋回事

1、汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)前輪吱吱響的原因：磨損嚴(yán)重，缺少潤(rùn)滑。磨損嚴(yán)重 車(chē)輛前輪輪胎磨損嚴(yán)重，車(chē)主需要更換車(chē)輛前輪輪胎。缺少潤(rùn)滑 車(chē)輛的轉(zhuǎn)向器損壞或缺少潤(rùn)滑，車(chē)主需要在轉(zhuǎn)向器軸承上涂一些潤(rùn)滑油。

2、汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)前輪吱吱響的原因如下：磨損嚴(yán)重：車(chē)輛前輪的輪胎磨損較為嚴(yán)重，車(chē)主需要更換車(chē)輛前輪輪胎。缺少潤(rùn)滑：車(chē)輛轉(zhuǎn)向機(jī)損壞或者缺少潤(rùn)滑，車(chē)主需要為轉(zhuǎn)向機(jī)軸承涂抹一些潤(rùn)滑油。

3、轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來(lái)驅(qū)動(dòng)的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過(guò)小，皮帶就會(huì)在皮帶輪上打滑，此時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱吱的響聲。

4、如果在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)了異響，可能是平面軸承出現(xiàn)損壞，也可能是懸架系統(tǒng)出現(xiàn)損壞。汽車(chē)前輪的減震器在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)也是跟著車(chē)輪-起轉(zhuǎn)動(dòng)的。 打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后可以看到固定兩個(gè)前減震器的塔頂，這個(gè)塔頂內(nèi)有平面軸承。

汽車(chē)左前輪右轉(zhuǎn)彎時(shí)吱吱的響時(shí)怎么回事?

1、汽車(chē)左前輪右轉(zhuǎn)彎時(shí)響是左前輪外球籠磨損嚴(yán)重，建議更換。在以后行車(chē)中盡量不要把方向打到底，這樣會(huì)對(duì)方向機(jī)、方向助力泵、球頭、球籠造成磨損過(guò)快。

2、車(chē)輛方向機(jī)內(nèi)部損壞，內(nèi)部的齒輪機(jī)構(gòu)存在故障。車(chē)輛的懸掛出現(xiàn)了故障，比如減震器頂膠軸承、上下擺臂球頭松動(dòng)等問(wèn)題，也會(huì)引起打方向或過(guò)不平路異響。一般檢查底盤(pán)能檢查出來(lái)問(wèn)題。

3、車(chē)輪異響：車(chē)輪異響很可能是車(chē)輛保養(yǎng)不及時(shí)，或經(jīng)常在爛路行駛，導(dǎo)致輪胎不均勻磨損，同時(shí)輪胎軸承也磨損嚴(yán)重造成。普通車(chē)主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車(chē)輛，只有近20%的車(chē)真的出了問(wèn)題。

4、各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車(chē)性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

5、可能當(dāng)?shù)卦颍恨D(zhuǎn)向時(shí)有異響一般是機(jī)械部分，例如主銷(xiāo)與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。檢查時(shí)可以左、右打方向，觀察響聲的部位進(jìn)行拆檢。

6、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎吱吱的響是橡膠于地面之間的摩擦響聲，這是正?，F(xiàn)象。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)汽車(chē)的慣性是往前，但拐彎了就是輪胎和地面阻力摩擦的聲音。

小車(chē)打方向盤(pán)時(shí)車(chē)輪有吱吱聲怎么回事

汽車(chē)打方向盤(pán)吱吱響的原因：可能是里面的方向傳動(dòng)裝置的平衡被打破，或者傳動(dòng)軸和花鍵軸出現(xiàn)了過(guò)度的磨損。

各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車(chē)性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

可能是由于塑料零件之間的摩擦，還有可能是方向盤(pán)中發(fā)出的異響。塑料件之間摩擦，因?yàn)榉较虮P(pán)通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。

這類故障多是供油量不足，可以按以下辦法進(jìn)行檢查：將車(chē)發(fā)動(dòng)，轉(zhuǎn)速提到中速，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常的情況下，快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。如果轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)沉重，大部是油量調(diào)節(jié)閥作用不良，油泵供油過(guò)少或油中的空氣較多。