隨著新能源汽車的普及，中型轎車市場的競爭更加激烈。除了本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰等傳統(tǒng)燃油車，消費者還可以選擇比亞迪漢、小鵬P7等新能源車。為了保住市場份額，壯大自身實力，東風(fēng)日產(chǎn)還為我們帶來了中期改款的天籟（詢底價|查看參考）。日前，新車正式上市。新車共推出5款車型，售價區(qū)間為17.98萬元。 -23.98萬元。相信準車主對于空間、動力、配置以及如何選擇新車都有很多疑問。下面的文章將一一解答。

Q1：現(xiàn)在買車有什么好處？

9月1日至9月30日，限時享受全額免購稅和全額保險免費送貨服務(wù)。全險包括交強險、機動車損失險、第三者責(zé)任險（保額100萬）；全系享受零息金融服務(wù)：2.0L車型最高可享受12萬筆2年期零息貸款，2.0T車型最高可享受14萬筆2年期零息貸款；置換購車者可享受最高11000元的置換補貼；東風(fēng)日產(chǎn)車主更換或增購天籟，可額外享受價值3000元的補貼；包括車輛質(zhì)保5年或15萬公里，5年8次基本保養(yǎng)（5年或15萬公里，以先到者為準，5年8次基本保養(yǎng)不包括首保和二保）。

Q2：作為中期改款車型，外觀上有什么變化嗎？

目前在售的天籟在2018年紐約車展上以Altima首次亮相，并于同年底在中國正式上市?，F(xiàn)在已經(jīng)快4年了，所以天籟也需要一個新的設(shè)計來閃耀。

Q3：內(nèi)飾和配置相比現(xiàn)款有哪些改進？

新天籟依舊采用了機械+液晶屏組成的儀表盤，不過也升級了AR實景導(dǎo)航，不過其功能并沒有像其他新車一樣集成在儀表或者抬頭顯示器中，而是通過12.3-英寸大屏幕顯示。雖然有這個配置，但是用起來還是不太方便。如果能升級全液晶儀表，并集成AR實景導(dǎo)航就更完美了。

此外，全新天籟還對ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)進行了優(yōu)化。實際體驗上最明顯的變化就是車道居中變?nèi)岷土?，基本沒有方向拉扯。

此外，ProPILOT還對加速和剎車進行了優(yōu)化，讓加速或剎車的過程更加線性，讓車內(nèi)乘客不會有突兀感，展現(xiàn)出老司機的一面。

Q4：我只想知道，空間表現(xiàn)是否一如既往的寬敞？

新車長寬高分別為4906/1850/1447mm，軸距為2825mm。除了肉眼略微增加了5mm的長度外，其他尺寸保持不變。當(dāng)然，日產(chǎn)祖?zhèn)鞯拇笊嘲l(fā)也得到了延續(xù)，駕駛座的電動腰托由老款天籟的2向調(diào)節(jié)升級為4向調(diào)節(jié)，也就是說全座支持12向電動調(diào)節(jié)。椅子的功能也很到位，加熱、通風(fēng)、按摩、記憶，舒適度無可挑剔。

Q5：功率有變化嗎？駕駛性能怎么樣？

全新天籟依舊沿用現(xiàn)款動力系統(tǒng)，并提供2.0L/2.0T兩款發(fā)動機供大家選擇。兩款發(fā)動機均匹配CVT變速箱。我們此次試駕的車型搭載了一臺可變2.0T VC-TURBO發(fā)動機，最大功率為179kW（243PS），峰值扭矩為371Nm。

這款發(fā)動機最大的技術(shù)特點是可變壓縮比，可在8:1至14:1之間無級變速，實現(xiàn)智能切換。在不要求動力輸出過高時，自動調(diào)節(jié)至高壓縮比以節(jié)省油耗，需要提速時，根據(jù)油門開閉調(diào)節(jié)低壓縮比，讓力量輸出更加猛烈。可以實現(xiàn)高性能和高效率。

雖然發(fā)動機動力強勁，但新天籟也能輕松駕馭。更靈敏的油門踏板調(diào)節(jié)，讓您在起步階段感覺輕盈。只要你愿意踩油門，這臺2.0T發(fā)動機的動力就會源源不斷的提供給駕駛者，尤其是在高速超車的時候，基本上只需要輕踩油門就可以完成超車。強大的動力儲備讓整個駕駛過程更加從容從容。

在CVT變速箱的組合下，發(fā)動機強勁的動力也可以實現(xiàn)線性輸出，不會像一些運動型B級車那樣給你帶來換擋的頓挫感。再加上2.0T發(fā)動機的動力，開起來還是很輕松的。真有大排量自吸發(fā)動機的質(zhì)感。

但如果你需要激烈駕駛，CVT變速箱可能會勸你回去，深踩油門加速，變速箱的反應(yīng)還是有點慢，踩下后稍微猶豫一下，動力就出來了加速器。

自從換代了天籟之后，底盤調(diào)教的表現(xiàn)變得硬朗了一些，并沒有像老款天籟那樣一味的求柔。全新天籟甚至采用了19英寸的大輪轂搭配40扁平比薄胎，這也讓全新天籟的底盤質(zhì)感發(fā)生了變化。

大輪轂+薄胎雖然提升了新天籟的顏值，但也犧牲了一定的舒適性?，F(xiàn)在路面細微的震動會更直接地傳遞給車子，路感也變得更清晰。一款運動定位，追求操控性的車。但是當(dāng)你變道稍微激進一點的時候，你會發(fā)現(xiàn)新天籟的底盤調(diào)教還是偏軟的，車身側(cè)傾也比較大。

新天籟的座艙安靜度還是很不錯的。前排雙層隔音玻璃+ANC主動降噪系統(tǒng)，有效隔絕車外噪音。明顯的噪音、良好的車廂靜謐性以及寬大的沙發(fā)式座椅確保了良好的乘坐舒適性。

Q6：這么多版本的機型，我該買哪一款呢？

全新天籟此次共推出5款車型，售價區(qū)間在17.98萬元至23.98萬元之間。入門級2.0LXE純版配置表現(xiàn)一般，智能駕駛輔助配置缺少ProPILOT超智駕系統(tǒng)，其他舒適性配置缺少遠近光HBA自動切換、加熱外后視鏡、電動可調(diào)外飾鏡子等，適合預(yù)算比較緊張的消費者。在配置差異上，2.0TXV至尊版作為頂配車型，配置自然是武裝到了牙齒，無論是舒適性配置還是智能駕駛輔助配置，都比其他版本更有優(yōu)勢。

機型配置對比參數(shù)/型號2.0LXE純享版2.0LXL-TLS悅享版2.0LXL-Upr優(yōu)享版2.0TXL進享版2.0TXV尊享版售價（萬元）17.9818.8819.9821.6823.98全景天窗-●●●●LED前轉(zhuǎn)向燈-●●●●HBA遠近光自動切換--●●●電動調(diào)節(jié)車外后視鏡-●●●●車外后視鏡加熱-●●●●后視鏡鎖車后自動折疊--●-●ProPILOT超智駕系統(tǒng)--●●●智能自適應(yīng)巡航--●●●預(yù)碰撞智能剎車--●●●車道智能修正--●●●超視距碰撞預(yù)警--●●●車道偏離預(yù)警--●●●變道盲區(qū)預(yù)警--●●●倒車車側(cè)預(yù)警--●●●移動物體/行人預(yù)警--●●●全景智能監(jiān)控--●●●油門誤踩糾正--●●●智能泊車輔助--●●●中控屏尺寸7英寸12英寸電容觸控屏方向盤加熱----●駕駛位座椅調(diào)節(jié)手動6向電動8向駕駛座椅電動腰托-2向4向駕駛座椅記憶----●副駕座椅調(diào)節(jié)手動4向電動4向前排座椅加熱--●-●前排座椅通風(fēng)--●●●前排座椅按摩----●主動式扭力拉桿系統(tǒng)---●●主動聲音控制系統(tǒng)---●●主動降噪系統(tǒng)---●●音響系統(tǒng)4揚聲器6揚聲器BOSE9揚聲器64色智能氛圍燈--●●●無鑰匙進入-●●●●遠近車輛自動解鎖/上鎖-●●●●儀表盤信息顯示屏尺寸5英寸7英寸手機無線充電--●-●行車記錄儀-●●●●倒車雷達系統(tǒng)-4角雷達（后）8角雷達（前后）

從配置差異表格上不難看到，19.98萬元的2.0LXL-Upr優(yōu)享版雖然動力和部分舒適性配置上沒頂配版豐富，但是大部分配置都能與頂配版看齊。重要的是，智能駕駛輔助配置和其他舒適性配置方面相比入門版車型升級明顯，且售價方面還比頂配便宜4萬元，也是筆者覺得是這5款車型中最值得推薦的。

全文總結(jié)

中期改款的新天籟雖然沒有對動力和底盤大動干戈，但換裝大輪轂之后路感傳遞更為清晰，營造出了更強的運動的駕駛氛圍。再加上更為年輕時尚的外觀、并升級了日產(chǎn)引以為豪的大沙發(fā)以及更智能的車機表現(xiàn)，讓它產(chǎn)品競爭力得到進一步提升，雖然整體調(diào)整的地方不多，但每一個改變都是落到實處，相信更能討好當(dāng)下大部分年輕消費群體的胃口