上汽集團商務車
上汽通用別克GL8
別克GL8作為一款常年在同級MPV車型中銷量第一的車型,從來沒有考慮過如何通過對標其他車型來提升自己的產品力。它唯一要做的就是不斷超越自我,通過市場反饋鞏固產品實力,滿足更多消費者的用車需求。
目前,別克GL8主要分為三個版本:陸尊商務艙、陸尊ES和Eniria。陸上商務類主打家庭市場,更高級別的es陸尊和eniria則對應商務市場。這三個版本共享一套動力系統(tǒng)。全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率174kW,最大扭矩350Nm,匹配9AT變速箱。
這三個版本的差異主要體現在底盤、配置和內外飾設計上。底盤方面,land business class版搭載的是扭力梁非獨立后懸架,而ES路尊和enir ia版搭載的是多連桿獨立后懸架,所以整體的舒適性表現肯定是ES陸尊和eniria版本。
配置方面,陸行商務版配備8英寸儀表和12英寸中控,ES陸尊和eniria版配備12.3英寸儀表和12.3英寸中控面板,ES陸尊(入門版除外)和enir ia版的主駕駛座椅有四向腰部支撐調節(jié),副駕駛座椅支持高度調節(jié),這些都是陸上沒有的商務課程。
內飾和外觀設計方面,陸行商務艙版的內飾和外觀設計趨于簡潔,而ES陸尊和eniria版的設計則更具層次感,注重豪華感的營造??粗匦詢r比的家庭消費者推薦陸上公務艙版本。如果預算充足或者商務接待,推薦豪華感更強的ES Luzun或eniria版本。
上汽大眾蔚然
上汽大眾蔚然車型定位為中大型SUV,整體車身尺寸比別克GL8更大。更大的空間性能帶來更強的承載能力和實用性。上汽大眾蔚然也憑借超大的性能圈吸引了不少消費者。
外觀方面,這款車的前臉采用了層次感的設計,由橫向鍍鉻飾條組成的格柵充滿了張力。多幅式鋁合金輪轂點睛之筆,精致感十足。流線型的D柱滑背設計,提升了整車的辨識度。尾部采用貫穿式鍍鉻條、熏黑尾燈等元素,上揚的尾部為車身整體造型增添了運動氣息。
蔚然的室內設計風格簡約。中控臺采用鋼琴烤漆面板與木紋面板的組合,細節(jié)處采用拉絲金屬材質點綴,強調高級感。蔚然采用2-2-3的座椅布局,后排座椅可以按比例放倒。高配和頂配車型的后排座椅支持座椅加熱、座椅通風、座椅按摩等功能。
大眾威然目前的車型有兩個動力版本。 2.0T低功率版最大功率137kW,最大扭矩320Nm; 2.0T高功率版最大功率162kW,最大扭矩350Nm。兩者都匹配7速濕式動力換擋。如果預算充足,推薦加速性能更好、行駛效率更高的大功率版。
上汽榮威iMAX8
自主品牌車型在做工和用料上一向出色,榮威iMAX8也不例外。這是一款豪華MPV,整車的智能化建設也很到位。官方指導價18.88萬-25.38萬元,性價比高。
榮威iMAX8的前進氣格柵采用了參數化設計,懸浮的龍麟車型盡顯國風。大面積格柵讓整車氣勢磅礴,貫穿式LED燈帶大大提高了車輛在夜間的辨識度。車身側面設計簡潔,一鍵式智能防夾電動滑門提升便利性,18英寸雙色輪轂很有特色。
如果說榮威iMAX8的外觀足夠出彩,那么內飾的豪華程度就更加與眾不同。翼展式前艙設計營造出更強的整體感和層次感,配色的運用更顯高端氣質。第二排還配備了一張可折疊的多功能小桌,在車內工作學習非常方便。該機型配備智聯魔屏觸控條,可設置個性化歡迎信息,還支持導航、語音和圖像交互等功能。車頂采用I-MAX巨屏全景雙天窗,讓車內更加通透明亮。該車型還配備了全艙交互式語音控制。即使坐在第三排,乘客依然可以通過語音控制空調、多媒體、天窗等。動力方面,這款車型搭載2.0T發(fā)動機+8AT變速箱,最大功率172kW,配備最大扭矩360Nm。這款車推薦配置更智能的高配或頂配版,日常出行更方便。
上汽大通MAXUS G10的軸距接近3.2米,是名副其實的大家伙。外觀方面,這款車整體設計比較年輕。前格柵部分采用橫向鍍鉻飾條,前保險杠造型犀利。車身側面采用懸浮式車頂,腰線升高,視覺效果更加和諧。尾燈的造型一直延伸到車側,辨識度很高。
該車型的內飾設計也體現出一種高級感。大量使用梯形元素,木紋面板更有檔次。 7座版同樣采用2-2-3的內部座椅布局,內部儲物空間豐富實用,同時還有8座和9座版本可供選擇。
動力方面,2.0T汽油版最大功率165kW,最大扭矩350Nm; 2.0T柴油版最大功率120kW,最大扭矩375Nm。可以看出,汽油版動力輸出更快,更適合日常通勤或長途高速行駛,而柴油版扭矩更大,更適合重載需求的消費者。
概括
上汽的MPV矩陣可以說是堪稱完美。上汽通用別克GL8、上汽大眾威然、上汽榮威iMAX8、上汽大通MAXUS G10等MPV市場領頭羊,涵蓋從家用到商務,從4座到9座,從汽油到柴油。相信在2022年的MPV年,上汽將迎來更高的銷量。
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