沒有紅綠燈左轉(zhuǎn)彎被直行撞了誰的責任

1、屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

2、法律分析：左轉(zhuǎn)車輛負事故的全部責任，按照規(guī)定轉(zhuǎn)彎車輛是要避讓直行車輛的。根據(jù)規(guī)定：公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

3、左轉(zhuǎn)彎的責任大，左轉(zhuǎn)彎負主要責任，直行負次要責任。如果對方車輛不存在違章，如闖紅燈，超速，酒駕等狀況下，左轉(zhuǎn)彎的車已經(jīng)轉(zhuǎn)過被對面來的直行車撞到右后車尾，還是轉(zhuǎn)彎車責任大。

4、轉(zhuǎn)彎讓直行，沒有紅綠燈的路口，轉(zhuǎn)彎車要讓行直行車。

沒有紅綠燈路口直行撞左轉(zhuǎn)誰的責任

沒有信號燈的路口，直行的車輛和左轉(zhuǎn)彎的車輛發(fā)生碰撞，那就是左轉(zhuǎn)彎車輛的責任，依據(jù)道路交通安全法實施條例第52條的規(guī)定，轉(zhuǎn)彎車輛要讓直行。 轉(zhuǎn)彎車輛沒有做到的話，那就要承擔事故的全部責任。

有交通信號燈，按照交通信號燈指示行車，沒有交通信號燈，有交警，按交警指示行車，都沒有的話，轉(zhuǎn)彎讓直行，毫無疑問。

法律分析：左轉(zhuǎn)車讓直行，左轉(zhuǎn)車負主要責任。

沒有信號燈的路口。進入路口前車輛要減速慢行。要注意路口內(nèi)車輛通行的情況。轉(zhuǎn)彎要讓直行先行。否則發(fā)生事故就是轉(zhuǎn)彎車輛的責任。道路交通安全法實施條例第52條。第三項做出了明確的規(guī)定，轉(zhuǎn)彎要讓直行。

交通劃線要留意哪些方面?

1、道路劃線主要作用：道路劃線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。

2、道路標線漆膜厚度： 2—5mm；不粘胎干燥時間： 外觀：涂層清白鮮明，耐日曬溫差，不變色，夜間反光度強。交通標線是由路面標線、箭頭、文字、立面標記和路邊線輪廓標等構(gòu)成的安全設(shè)施，作用是管制和引導(dǎo)交通。

3、標線外表不該呈現(xiàn)網(wǎng)狀縫紋、斷裂裂縫和起泡表象，呈現(xiàn)后要及時處理。安全保證辦法一切參與路面劃線施工工作的人員要穿上安全反光背心，設(shè)置安全防護人員（旗手）指揮交通。保證劃線工作施工安全。

4、高速公路、二級公路和城市快速路、主干路應(yīng)按標準規(guī)定設(shè)置反光交通標線，其他道路可根據(jù)需要按標準設(shè)置交通標線。道路標線設(shè)置是否合理，既要符合相關(guān)規(guī)定，也應(yīng)經(jīng)得起行駛檢驗。讓標線更好地保障交通安全、引導(dǎo)文明行車。

5、道路劃線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，最好是自然冷卻。為保證夜間的識別性，在標線涂敷時要撒布玻璃珠，經(jīng)驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果最好。

沒有紅綠燈的丁字路口,左轉(zhuǎn)彎車輛和直行車輛相撞,直行車輛通過減速帶...

1、這種也不超速在無紅綠燈丁字路囗發(fā)生的車禍，首先及時扳警，由交警事故科來按交規(guī)進行責任劃分，這通知保險公司取證，像這種情況，一艘左轉(zhuǎn)車輛讓直行車輛先通過。

2、你是全責沒有避讓右轉(zhuǎn)車輛或直行車輛。在通過沒有交通信號的十字路口在中國是右側(cè)先行的原則。

3、對方是直行。所謂讓就是本人的正常速度和他的速度有交叉點就是左轉(zhuǎn)彎應(yīng)不妨礙他行駛為主。以此左轉(zhuǎn)彎負主要責任。按車輛行經(jīng)路口應(yīng)減速。對方如果減速。根據(jù)以確保的安全的原則下通行。而沒減速至安全狀態(tài)。

4、沒有紅綠燈燈的十字路口車左轉(zhuǎn)，被左側(cè)直行車輛碰撞的，左轉(zhuǎn)車輛負事故的全部責任。因為按照規(guī)定轉(zhuǎn)彎車輛是要避讓直行車輛的。

5、法律分析：丁字路口左轉(zhuǎn)彎和直行撞了責任的劃分，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

6、法律分析：左轉(zhuǎn)車讓直行，左轉(zhuǎn)車負主要責任。