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豐田卡羅拉和吉利星越哪個(gè)好 豐田卡羅拉和吉利星越哪個(gè)好些

2023-07-10 12:21:02 作者:蔡金盛

吉利和豐田哪個(gè)比較好

如果選車一定要考慮尺寸,那么吉利帝豪自然會(huì)是首選。動(dòng)力方面,吉利帝豪搭載5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),豐田Vios搭載3L和5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

豐田的車要比吉利車好。在技術(shù)成熟和造車經(jīng)驗(yàn)方面,豐田汽車成立時(shí)間之久,在這方面肯定是要比吉利汽車好的。豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)以穩(wěn)定著稱,車是幾十萬(wàn)公里磨合期,比如大家經(jīng)常調(diào)侃,普拉多20萬(wàn)公里才剛過(guò)磨合期。

豐田凱美瑞好。汽車性能。豐田凱美瑞5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),吉利星瑞是0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),豐田凱美瑞動(dòng)力強(qiáng)。舒適性。豐田凱美瑞座椅是真皮包裹,比吉利星瑞座椅舒適。

首先就要滿足幾個(gè)要求,要好開(kāi)、好停同時(shí)還要省心耐用,如果你手握十五萬(wàn)元左右,那么緊湊型轎車似乎是更多用戶的首選。

國(guó)產(chǎn)車只能做看得見(jiàn)的地方,看不見(jiàn)的地方全都不如合資車。吉利在國(guó)產(chǎn)車?yán)锼闶琴|(zhì)量很好的了,油耗也很嚇人,不然吉利帝豪百公里9-10個(gè)油,本田豐田6-7個(gè)油。

兩者都是較好的車型,但是要說(shuō)哪個(gè)更好,還是要看個(gè)人的喜好。吉利博越L擁有更加現(xiàn)代化的外觀,內(nèi)飾也更加豪華,動(dòng)力性能也更加出色,更加適合年輕人。

我想買一輛15萬(wàn)以內(nèi),隔音,安全,省油都比較好的車有哪些選擇?

1、現(xiàn)在優(yōu)惠普遍有4-5萬(wàn)元,就風(fēng)尚版和豪華版為例,裸車13-12萬(wàn)就能拿下,落地在15萬(wàn)之內(nèi)。

2、威朗也是15萬(wàn)價(jià)位中,在隔音、省油方面做得非常好的一款車,此價(jià)位主推5L、5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的威朗轎車,主要原因是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制上做得更好,加上出色的底盤做工、車門板的隔音做工,威朗算是一款值得入手的車型。

3、這類車型只能選擇國(guó)產(chǎn)SUV車型,這種級(jí)別的合資車型根本不需要考慮,遠(yuǎn)不如國(guó)產(chǎn)車。這里有一些推薦的型號(hào)。首先,第一選擇是吉利博越。吉利的車型內(nèi)飾不錯(cuò),設(shè)計(jì)安靜。吉利的設(shè)計(jì)絕對(duì)是中國(guó)的優(yōu)等生。

4、所以如果15萬(wàn)的價(jià)位,注重顏值、省油、省心 、配置、改裝,昂克賽拉是比較適合的。

5、世嘉及408兩者平衡。但油耗稍高。15萬(wàn)左右價(jià)位車子隔音性方面相對(duì)好一些的車子,個(gè)人認(rèn)為還是主流德系合資品牌的緊湊型轎車相對(duì)好一些。

6、萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)車,可選擇的車型很多,比如長(zhǎng)安CS75PLUS、吉利博越PRO、哈弗H6等等,這些車型無(wú)一例外,都比較符合安全、隔音靜謐性較好的需求,但是都談不上省油。

家轎選自主還是合資?吉利星瑞深度對(duì)比豐田卡羅拉,大眾寶來(lái)

但單從上述對(duì)比看,還是吉利星瑞的產(chǎn)品表現(xiàn)更強(qiáng)。其外觀很能打,科技配置比寶來(lái)豐富,十萬(wàn)區(qū)間的價(jià)格也很適合有家用需求的消費(fèi)者。所以對(duì)此比較看重的用戶可以選擇吉利星瑞,而看重品牌的用戶,則可以選擇大眾寶來(lái)。

而作為一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型家轎車,卡羅拉尺寸在同級(jí)別也達(dá)到主流水準(zhǔn),4635*1780*1455mm的長(zhǎng)寬高和2700mm軸距,相比起競(jìng)品屬于各有千秋,可能車長(zhǎng)不如競(jìng)品但軸距挽回顏面,滿足對(duì)空間基本需求是沒(méi)有問(wèn)題。

由于吉利星瑞是多連桿式后獨(dú)立懸掛,所以在車輛駛過(guò)隔離帶和顛簸路段時(shí),車內(nèi)的震動(dòng)過(guò)濾得比較徹底。車內(nèi)乘員乘坐感更舒適,相比之下后扭力梁懸掛的大眾寶來(lái)的路感就比較清晰,后排會(huì)有明顯的顛簸感。

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