輪胎出現(xiàn)波浪形磨損,是什么原因造成的?麻煩告訴我

1、輪胎出現(xiàn)波浪形磨損的原因是：前輪輪胎的內(nèi)側(cè)花紋磨損嚴(yán)重時，通常是沒有定期更換輪胎位置造成的。后輪胎出現(xiàn)波浪形磨損，通常是制動過于頻繁或制動拖滯所造成的。

2、胎面兩側(cè)過度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車超載。這將使輪胎胎冠接地印跡增寬，招致胎冠兩肩著地，形成胎冠兩側(cè)的偏磨。輪胎氣壓不足或汽車超載還會引起油耗增大，并會造成胎溫過高而產(chǎn)生爆裂。

3、這種情況很可能是車輪定位問題造成的。解釋原因：車輪定位即車輪的安裝、擺放、角度等，如果不正常，會導(dǎo)致輪胎磨損不均勻。在這種情況下，由于后輪是驅(qū)動輪，所以更容易出現(xiàn)輪胎偏磨。

4、③輪胎花紋有毛邊，磨損部位在內(nèi)側(cè).無論前、后輪，故障原因均為前束值過大。

汽車后輪輪胎異常磨損的原因有哪些

問題二：汽車后輪輪胎異常磨損的原因有哪些 個人認(rèn)為有幾種：輪胎胎壓過高或過低；后懸架零件破損；后備箱經(jīng)常載重或超重；操作不當(dāng)，善急剎或有時忘放手剎開車。

輪胎動平衡問題。如果輪胎的動平衡有問題，輪胎就會有斑禿磨損。解決方法：重新平衡輪胎。四輪定位。如果四輪定位有問題，輪胎的一側(cè)會嚴(yán)重磨損。外傾角過大，外磨損嚴(yán)重；如果外傾角太小，輪胎內(nèi)緣會嚴(yán)重磨損。

胎面兩側(cè)過度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車超載。這將使輪胎胎冠接地印跡增寬，招致胎冠兩肩著地，形成胎冠兩側(cè)的偏磨。輪胎氣壓不足或汽車超載還會引起油耗增大，并會造成胎溫過高而產(chǎn)生爆裂。

輪胎異常磨損的原因有哪些 輪胎的正常磨損現(xiàn)象 輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動產(chǎn)生的摩擦力造成的。汽車起步、轉(zhuǎn)彎及制動等行駛條件的不斷變化，轉(zhuǎn)彎速度過快、起步過急、制動過猛，輪胎的磨損就快。

汽車輪胎有凸?fàn)罴安y狀磨損?

1、原因：假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸?fàn)钅p，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴(yán)重。

2、在檢查輪胎時，假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸?fàn)钅p，輪胎的周邊也是呈波紋狀磨損，這說明汽車的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損比較嚴(yán)重，建議車主及時檢查汽車懸掛系統(tǒng)的磨損情況，及時更換磨損的部件。

3、原因：假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸?fàn)钅p，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴(yán)重。解決辦法：建議您在更換輪胎前，先檢查懸掛系統(tǒng)的磨損情況、更換磨損部件。

4、簡單點說就是 輪胎的紋路磨損了，不同的廠家磨損極限要求有區(qū)別，通常輪胎的磨損，正常磨損或非正常磨損。

5、可能的話，按“高速公路”標(biāo)準(zhǔn)充氣，即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓地性會明顯減弱。

后輪胎外側(cè)磨損嚴(yán)重,是怎么回事

1、可能原因：輪胎的中央部分（胎冠）早期磨損：主要原因是充氣量過大。適當(dāng)提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節(jié)約燃油。

2、輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)，即壓力不夠。可能的話，按“高速公路”標(biāo)準(zhǔn)充氣，即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓地性會明顯減弱。

3、胎面兩側(cè)過度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車超載。這將使輪胎胎冠接地印跡增寬，招致胎冠兩肩著地，形成胎冠兩側(cè)的偏磨。輪胎氣壓不足或汽車超載還會引起油耗增大，并會造成胎溫過高而產(chǎn)生爆裂。

4、這是不正常的現(xiàn)象，有時是設(shè)計或制造的缺陷，你的情況應(yīng)該是方向機(jī)的定位不對，先檢查一下方向機(jī)是否有問題，如果有問題，你怎么修也不會解決問題。

汽車輪胎前輪和后輪正常磨損有什么區(qū)別

1、．輪胎的內(nèi)側(cè)花紋磨損嚴(yán)重時，通常是沒有定期更換輪胎位置所致。2．輪胎表面中間磨損較小，而胎面兩邊的花紋磨損較大，通常是由于輪胎長時間在氣壓過低狀況下行駛造成的。

2、前輪承受的負(fù)荷比后輪大，前后輪重量不同，重的磨損快。汽車制動過程中，前輪承受的制動力比后輪更強(qiáng)，車輛可以盡可能縮短制動距離，使前輪與地面的摩擦加深，磨損加速。輪胎磨損的程度主要來自與地面的摩擦。

3、有冰雪正常行駛，由于前輪是主動輪扒地力強(qiáng)不丟轉(zhuǎn)，后輪丟轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)得快磨損嚴(yán)重。如果無法行駛此時前輪打滑后磨損嚴(yán)重。

4、汽車驅(qū)動輪相比非驅(qū)動輪磨損更大，制動時由于車輛載荷向前轉(zhuǎn)移，因此前輪磨損比后輪更大。在轉(zhuǎn)向情況下，一般都是前輪側(cè)偏比后輪要大，所以前輪磨損更劇烈些。

5、后驅(qū)車的后輪負(fù)責(zé)提供牽引力，前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后驅(qū)是汽車最合理的驅(qū)動方式，那么后驅(qū)車的后輪磨損程度要大一點。很多高性能后驅(qū)車的后輪寬度要大于前輪寬度，這是為了提高后輪的抓地力。

6、而四輪換位是需要定期進(jìn)行，因為前輪所受到各方面所作用的負(fù)荷較大，所以前輪要比后輪磨損更為厲害，這時便需要定期進(jìn)行四輪換位，以保證輪胎的磨損均勻，防止輪胎出現(xiàn)偏磨的現(xiàn)象。