說到買合資品牌的車，很多人都會想到暢銷車型，比如軒逸、朗逸、寶來、卡羅拉、速騰、雅閣、凱美瑞。是的，這些機型銷量高，口碑好，買的時候可以放心。但是，總有一些人在買車的時候喜歡特立獨行，選擇那些冷門車。甚至有人認為開這樣的車很有個性。如果你問我，有這種想法的人還是太不成熟了。當一款車被大多數(shù)人認可的時候，它一定是最平衡的車。而像那些所謂的個性化車型，如果銷量已經(jīng)慘淡，那我們當然要盡量避免。比如這些銷量不佳的合資車，買回家后可能真的后悔了。讓我們一起來看看吧。你知道多少？

第一樂段，一首現(xiàn)代奏鳴曲。

5月銷量：955輛

索納塔汽車在第八代曾有過輝煌時期。新車當時也是月銷過萬的“車主”，可見其市場認可度。但隨著第九代車型在顏值上不再占據(jù)優(yōu)勢，索納塔車系慢慢開始沒落。現(xiàn)在，索納塔已經(jīng)到了第十代車型。本以為基于新平臺，可以在銷售端大放異彩，結(jié)果卻不盡如人意。

5月銷量方面，索納塔新車銷量僅為955輛。從1-5月的整體銷量來看，也只有3611臺，甚至比不上本田雅閣一個月的銷量。表現(xiàn)可以說是慘不忍睹。

究其原因，除了中級車市場競爭激烈之外，索納塔的產(chǎn)品力還不夠突出，其品牌影響力也是影響其銷量的直接因素。最后，索納塔在市場上的存在感越來越少，想買的也放棄了。

第二款車型，標致508

5月銷量：692

說起標致，曾經(jīng)是一個小眾汽車品牌。雖然很多人喜歡標致的小型車，但是隨著國人購車觀念的轉(zhuǎn)變，大型車成為了購車的主流，很多人無法獨善其身，導致車企市場份額急劇下滑比如主要生產(chǎn)小型車的標致。為了改變這種不利局面，標致還推出了508L車型的加長軸距版。新車的軸距達到了2848mm，在空間上的表現(xiàn)勉強能滿足家用需求。

本以為加長軸距的508L在國內(nèi)會大賣，沒想到這款車在5月份的銷量依然只有692臺。即使是1-5月，標致508的總銷量也只有3520輛，合適的銷量還是以中型車為代表。那為什么不買這輛車呢？和索納塔一樣，標致品牌的影響力也在逐年下降。與本田、豐田、大眾等一流合資車企相比，標致品牌對用戶的吸引力顯然不夠。

另一方面，標致508終端雖然有一定的優(yōu)惠，但其車型無論是1.6T還是1.8T的表現(xiàn)都很一般。再加上標致品牌近年來投訴頻發(fā)，讓標致品牌口碑崩塌。所以我覺得這個車大家還是可以買或者不買。畢竟508L的銷量太差了，以后買回家會后悔的。

第三段，雪鐵龍C6

5月銷量：669

與標致508相比，雪鐵龍C6的日子就更難熬了。今年5月銷量僅為669輛，1-5月累計銷量僅為2515輛，同樣是一款銷量慘淡的中型車。當然，C6賣不出去也不奇怪。畢竟雪鐵龍相比標致這個品牌已經(jīng)爛尾的品牌，或許需要更多的內(nèi)部變革，但從目前的情況來看，這個品牌似乎有些力不從心。至于我為什么得出這個結(jié)論，你知道它對C3-XR 做了什么，新C5 長什么樣。

回到雪鐵龍C6車型，這款車終端雖然有近2萬元的優(yōu)惠，但過于保守的外觀并不能得到消費者的喜愛和認可。其次，C6基于東風A9的平臺打造，也會讓用戶從心底里對這款車不以為然。

最后，像標致508，雖然其1.6T和1.8T的動力表現(xiàn)足夠家用，但配置分布不均、后期油耗偏高、品質(zhì)堪憂，都是消費者選擇放棄的原因。所以這樣的車最后一個月只賣幾百輛也就不足為奇了。畢竟普通人可以選擇的主流車型太多了，沒必要被釘在這種冷門車型上。你認為這是真的嗎？

第4 段，現(xiàn)代節(jié)

5月銷量：506

老實說，Modern Festa剛出來的時候還是蠻受歡迎的。作為一款自誕生之日起就打上本田思域標志的韓系緊湊型跑車，菲斯塔憑借良好的駕駛樂趣和強勁的動力表現(xiàn)（204馬力）吸引了大批消費者的目光。另外，在價格方面，菲斯塔并不比思域貴。反而給出了更有誠意的價格，為其月銷量過萬打下了良好的基礎(chǔ)。

可惜好景不長。在中保研進行的25%偏移碰撞測試中，菲斯塔的A柱嚴重變形，車內(nèi)假人的頭部也沒有很好地被氣囊卡住，而是出現(xiàn)了大角度的偏離。至此，費斯塔的名聲一落千丈。

如今，菲斯塔5月僅售出506輛新車，今年1-5月僅交出5856輛的新車銷量成績單，與此前月均過萬輛的銷量差距甚遠。產(chǎn)品力方面，菲斯塔依然提供190馬力和204馬力車型可供選擇，匹配7速干式雙離合變速箱。在保研測試中遭受損失的假人頭部保護方面，菲斯塔全系均配備了前后頭部氣簾，也算是加強了安全配置。

可惜菲斯塔在用戶心目中的口碑形象早已崩塌，而隨著斯柯達明銳PRO、名爵6 PRO、吉利星瑞的上市，消費者自然不會過多關(guān)注這款車型?？傊医ㄗh您盡可能避免使用Fista。畢竟好產(chǎn)品太多了，它的缺點還歷歷在目，不值得選擇。

最后，對于想要購買合資車的消費者來說，以上四款車型盡量避開。畢竟他們的銷量這么差，口碑也崩了，我們也沒必要選擇這種已經(jīng)被市場拋棄的車型。當然，并不是說這四款車不能買，只是從大多數(shù)人購買的角度來看，這些車在一定程度上都會存在一些問題。另外，車子是用來開車的，不是用來家用的，所以如果你想省心，以后不后悔，盡量避開以上車型。這也是我個人的看法。希望對大家有所幫助。讓我們繼續(xù)我們的文章。

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