汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后突然整車斷電,電瓶正負(fù)極相碰后恢復(fù)正常什么原因?

汽車在行駛過程中出現(xiàn)了突然斷電的現(xiàn)象可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)電機(jī)會(huì)提供給車輛所需要的用電量。發(fā)電機(jī)出現(xiàn)了故障就會(huì)導(dǎo)致汽車在行駛過程中突然斷電。

如果這種情況是在發(fā)動(dòng)機(jī)還未啟動(dòng)時(shí)發(fā)生，那么就有可能是電池的正負(fù)極沒有緊固到位。在更換了蓄電池后要記得將電池頭上緊并用手搖一下確保不會(huì)松動(dòng)。還有就是新買的汽車，大多數(shù)電池頭都不夠緊固。

駕駛中突然斷電又恢復(fù)正常，出現(xiàn)這樣的狀況80%的原因是由于汽車的發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器壞了，影響到輸出電壓太高 儀表盤自保障重啟。

如果汽車突然斷電又恢復(fù)是在行駛時(shí)或者發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生，那么就有可能是發(fā)電機(jī)有問題。發(fā)電機(jī)導(dǎo)致這種故障發(fā)生的原因很大可能是碳刷有問題，也有可能是整流器有問題。

啟動(dòng)電瓶正負(fù)極線相通是什么原因

蓄電池連接反了，起動(dòng)機(jī)就不能正常啟動(dòng)，汽車上所有的繼電器都不能工作，所以汽車處在全車沒電的狀態(tài)。

出現(xiàn)這種情況屬于正?，F(xiàn)象，沒什么大的問題。汽車的負(fù)極接線柱跟車身連接在一起，而車身本身就是金屬，所以整車都是通往負(fù)極接線柱的。

這是正常的，打開鑰匙后，各用電器需要接通電源，電流從電瓶正極通過用電器后回到負(fù)極，如果打開鑰匙后兩條電瓶線不通，裝上電瓶后也就無(wú)法接通電源了，但關(guān)閉鑰匙時(shí)電瓶的正負(fù)極接線應(yīng)該是不通的，否則就會(huì)放電了。

電瓶修復(fù)也充滿電了為什么還是有虧電出現(xiàn)呢?

電線線路問題 話說電動(dòng)車的充電的時(shí)候，如果是電線線路出現(xiàn)問題的話，就會(huì)給人一種錯(cuò)覺，其實(shí)是沒有充進(jìn)電，而充電器綠色指示燈已亮顯示已經(jīng)充滿，所以就會(huì)出現(xiàn)騎電動(dòng)車的時(shí)候顯示電瓶沒電。

你的電池有嚴(yán)重的自放電問題。充滿電后自己很快把電放完的情況。水的純度不夠會(huì)引起硫化問題，使電池容量下降。從你的電池現(xiàn)象來(lái)看也有一定程度的硫化。

可能是電池虧電，電池已經(jīng)老化，或者是電動(dòng)車顯示盤壞了，才一直顯示滿電。建議直接到修理店檢查維修，如果是電池的問題建議更換新電池，如果是顯示盤壞了的問題更換即可。

電動(dòng)車電池蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。

即使電瓶沒有接電器，自身也會(huì)有一定的電量損耗。車長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)，就無(wú)法充電，而發(fā)動(dòng)時(shí)用電量很大，所以容易虧電。虧一次電，電池性能就會(huì)下降很多。電瓶會(huì)隨著使用電量不斷縮小。電瓶的電量釋放有懸崖效應(yīng)。

電池虧電，導(dǎo)致電動(dòng)車一騎就掉電 如果用戶充滿電，長(zhǎng)時(shí)間不騎車，再次騎車時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)顯示滿電，但是一騎就掉電。

電瓶燒壞,換一塊后汽車通電但是打不著,什么原因?

1、電瓶虧電。電瓶虧電后換上新電瓶最好檢查一下暗電流，因?yàn)槠嚿虾芏喙δ茉谙ɑ鸷笕匀粫?huì)消耗電量，所以熄火后即使鑰匙完全關(guān)閉了電瓶還是會(huì)放電，只不過這個(gè)放電電流很小，如果檢查后發(fā)現(xiàn)暗電流太大就要徹底排查消除隱患。

2、首先是，油的問題。我們知道汽車啟動(dòng)的兩大條件，一個(gè)是通電一個(gè)是通油。只有能夠滿足兩個(gè)條件他才能正常啟動(dòng)，而電已經(jīng)排除沒有任何問題，那么自然油如果無(wú)法供應(yīng)就可能會(huì)存在打不著火的現(xiàn)象。

3、車輛存在漏電現(xiàn)象，替換完新電瓶不久，電瓶電會(huì)漏完；有些車型號(hào)的電瓶替換完成以后要注冊(cè)配對(duì)，僅僅是替換了；沒有進(jìn)行注冊(cè)配對(duì)，新?lián)Q的電瓶不是原廠電瓶，或者型號(hào)不配對(duì)。新電池沒有充滿電。

4、如果是普通車輛，沒有電腦板的，可能是某些保險(xiǎn)絲斷了，如果車輛由電腦板的，也有可能是保險(xiǎn)絲斷了或者電腦板燒了，需要連接診斷儀器檢查是否有故障碼。

5、汽車電瓶沒有電了，用另一塊充滿電的新電瓶搭線發(fā)動(dòng)還是發(fā)動(dòng)不著有以下幾個(gè)原因：1，是正負(fù)極連接不對(duì)，或者接觸不良。2，是汽車的起動(dòng)機(jī)壞了。3，是汽車的電瓶與起動(dòng)機(jī)的線路有斷路的地方。

蓄電池充電器輸出端正負(fù)極都有電(電筆測(cè)量?jī)蓸O都有電)是什么原因?

1、充電器壞了，插插頭的兩根線，應(yīng)該是一個(gè)火線，一個(gè)零線。接電瓶車的應(yīng)該是直流電，一般為36V、48V、60V、72V等等。不應(yīng)該有你說的都有電。

2、說明充電器中沒有隔離變壓器，把交流電的火線通過電子電路傳遞過來(lái)了。

3、地線接不好，地線接不好就會(huì)與為線相連，通過落地再度返回零線，這時(shí)零線的電很弱，但電筆也會(huì)亮，只要將地線接好就可以了。如果以知情況通過工作后還存在電筆會(huì)亮的話，就必須請(qǐng)電工回家檢查，以免發(fā)生意外。

4、如果是非隔離電源對(duì)電池充電，就有電池極帶電的事，如果是隔離電源的，那就是漏電壓，如隔離跨接電器漏電等。

5、你說的正負(fù)極都有電，你指的是，都是正電嗎？如果都是正電就是充電器壞了 如果充電正常就是沒有壞?；蛘哂萌f(wàn)能表電壓檔測(cè)一下，只要輸出電壓正常就是沒有壞 如果輸出電壓不正常就是壞了。

為什么沒電的電池互相敲打正負(fù)極后又有電了

不用敲打，放一會(huì)也會(huì)有一點(diǎn)電。這是電池的殘留電流，在沒有不放電工作的情況下，就會(huì)蓄積一些，但電流很小，沒有使用價(jià)值。

大部分干電池用完電后，鋅筒還有殘留，但是與化學(xué)漿糊接觸面減小，或者與化學(xué)漿糊之間絕緣物質(zhì)，經(jīng)過敲打之后，就改變了二者之間的狀態(tài)，反應(yīng)加強(qiáng)，所以又有電了。

負(fù)極有存電。小電瓶沒電了把負(fù)極轉(zhuǎn)兩下又好了的情況是負(fù)極有存電出現(xiàn)的情況，小電瓶通常都是電動(dòng)車使用的電瓶，特點(diǎn)就是體積小重量輕。