奧迪Q7一直是豪華中大型SUV市場的硬通貨，而在SUV跨界車Q8到來之前，它也是奧迪品牌在SUV領(lǐng)域的旗艦。相較于主打騎行的奔馳GLE級等競品，奧迪Q7一直在努力取得更多科技成果。老車雖然在綜合豪華對比上會遜色于另外兩款同級別競品，但在經(jīng)歷了中期大改款后，除了再次提升科技表現(xiàn)力之外，其設(shè)計也開始有了影子Q8的。

S-Line運動外觀套件出現(xiàn)在每一臺奧迪Q7身上，包括我們見過的全新造型進氣格柵、導(dǎo)流孔、側(cè)裙運動包圍，甚至還有氣孔格柵樣式的后保險杠結(jié)構(gòu)等等，有運動劇透的影子。

當(dāng)然，S-Line帶來的運動氣息最集中體現(xiàn)在蜂窩網(wǎng)狀導(dǎo)流孔周圍的金屬擾流板，以及側(cè)底盤包圍的獨立裙邊。該系列獨立于底盤結(jié)構(gòu)而存在。額外的套件都在縮短它與奧迪Q8之間的距離。

不過從側(cè)面和車尾來看，奧迪Q7的商務(wù)感還是暴露無遺，包括便于后備箱裝卸貨物的異形尾門、與保險杠上緣緊密貼合的剎車燈、以及大型金屬件裝飾性排氣和運動型翼子板結(jié)構(gòu)是提升整車視覺檔次感的關(guān)鍵。

座艙的布局設(shè)計會強調(diào)奧迪Q7相對于同級競品的科技優(yōu)勢，但首先映入眼簾的是大面積混搭的裝飾材料。

比如中控臺頂層帶縫線的真皮軟包，中控臺周圍的鋼琴烤漆面板，中控臺下緣的木紋貼面等，這些用料都保持著高級感規(guī)格，同時實現(xiàn)左右橫向All in one，在通過信息娛樂硬件表達科技感之前，豪華氣質(zhì)彌漫在整個車廂內(nèi)。

科技方面，12.3英寸數(shù)字儀表盤、10.1英寸主觸摸屏、8.6英寸副觸摸屏和全彩抬頭顯示系統(tǒng)構(gòu)成了座艙四屏聯(lián)動。或許缺少流媒體后視鏡會是一個小小的缺失。而MMI系統(tǒng)則實現(xiàn)了豐富的信息顯示、互聯(lián)網(wǎng)娛樂、智能互聯(lián)等功能。

客觀的說，MMI的車機界面UI設(shè)計堅持扁平化的風(fēng)格，使用起來會很方便，但設(shè)計感不會那么豐富，生硬的圖標和菜單會讓人看起來像以前的手機塞班系統(tǒng).

安全性方面，全系標配的氣囊并不多。最讓人意想不到的是，即使是87萬元的奧迪Q7頂配也需要額外付費配備后排側(cè)氣囊，而現(xiàn)有的L2級駕駛輔助系統(tǒng)交通標志識別也被列入選裝清單（駕駛輔助包）。

但值得一提的是，駕駛輔助包包括主動車道保持、前排集成前置安全系統(tǒng)，以及支持自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的激光雷達。準L3級別可能有點噱頭，但絕對超過L2級別自動駕駛。

其他配置方面，奧迪Q7擁有主動開合式進氣格柵、感應(yīng)電動尾門、無線充電板、后控多區(qū)獨立空調(diào)、車香系統(tǒng)、后排手動遮陽板等。至于23喇叭BO音響，后排隱私玻璃、后排座椅加熱、帶位置記憶的電動方向盤等依然是付費項目，應(yīng)該是這個級別車型的通病。

畢竟它的車身尺寸為5067/1970/1712（1731）毫米，車身軸距為2999（2996）毫米。堅持采用雙排7座布局的奧迪Q7，實現(xiàn)了更加實用的后排兩排座椅設(shè)計。身高177cm的乘客，第二排頭部空間1.5拳，腿部可在1-2拳之間調(diào)節(jié)；在第二排保持第一排腿部空間的情況下，乘客坐在第三排，頭部還有空間，但膝蓋已經(jīng)快到前排了。大人坐進去不難，就是感覺不夠?qū)挸ā？傮w來說還是適合身材嬌小的用戶。

動力系統(tǒng)方面，奧迪Q7進入中國市場后提供了45TFSI和55TFSI兩款銘牌，全系匹配quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)和8AT手自一體變速箱。 45TFSI車型對應(yīng)最大功率180kW（245Ps），2.0TFSI發(fā)動機最大扭矩370Nm，3.0TFSI發(fā)動機最大功率250kW（340Ps）最大扭矩500Nm 55TFSI 模型。最高時速可達250 公里/小時。

在加速能力上，奧迪Q7與奔馳GLE-Class如出一轍，但quattro支持的Q7起步更穩(wěn)定，爆發(fā)力更強，機械扭矩限滑差速器起到了非常重要的作用在里面。雖然主動四輪轉(zhuǎn)向是一種選擇，但奧迪Q7 自己的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)足以幫助它避免曾經(jīng)愚蠢的道路性能。

當(dāng)然，盡管采用了多連桿式前后橋、quattro全時四驅(qū)、空氣懸架系統(tǒng)，奧迪Q7在急轉(zhuǎn)彎時的重心控制還是不太穩(wěn)定，或者說意味著每次轉(zhuǎn)彎都同樣平穩(wěn)，這與超大的車身密不可分，也是一款城市SUV無法擺脫的問題。