在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，膨脹閥是一個(gè)關(guān)鍵部件。膨脹閥的分類(lèi)有哪些，膨脹閥的作用是什么？目前用于汽車(chē)空調(diào)的膨脹閥最多有F型和H型膨脹閥兩種。無(wú)論是F型膨脹閥還是H型膨脹閥，其工作過(guò)程都是一樣的。汽車(chē)空調(diào)的膨脹閥一般安裝在蒸發(fā)器的入口處。高壓過(guò)冷液體進(jìn)入膨脹閥后，由于膨脹閥內(nèi)截面的減小，起到節(jié)流作用，制冷劑壓力下降。成為低溫低壓的不飽和液體，即氣液二相狀態(tài)的制冷劑，使蒸發(fā)器熱工作在最佳狀態(tài)。從以上工作過(guò)程可以看出，汽車(chē)空調(diào)膨脹閥的作用主要有3個(gè)。 1、由于汽車(chē)空調(diào)膨脹閥進(jìn)口口徑小，可以降低制冷劑的壓力，起到節(jié)流減壓的作用。 2、汽車(chē)空調(diào)的膨脹閥可以根據(jù)進(jìn)口壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷劑流量，從而穩(wěn)定車(chē)內(nèi)溫度和整車(chē)的舒適性。 3、控制冷媒流量，防止液擊和異常過(guò)熱。膨脹閥采用感溫包作為感溫元件來(lái)控制流量，以保證蒸發(fā)器出口有一定的過(guò)熱度。從而防止液態(tài)制冷劑撞擊壓縮機(jī)。

2，膨脹閥的作用

在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，膨脹閥是一個(gè)關(guān)鍵部件。膨脹閥的分類(lèi)有哪些，膨脹閥的作用是什么？目前用于汽車(chē)空調(diào)的膨脹閥最多有F型和H型膨脹閥兩種。無(wú)論是F型膨脹閥還是H型膨脹閥，其工作過(guò)程都是一樣的。汽車(chē)空調(diào)的膨脹閥一般安裝在蒸發(fā)器的入口處。高壓過(guò)冷液體進(jìn)入膨脹閥后，由于膨脹閥內(nèi)截面的減小，起到節(jié)流作用，制冷劑壓力下降。成為低溫低壓的不飽和液體，即氣液二相狀態(tài)的制冷劑，使蒸發(fā)器熱工作在最佳狀態(tài)。從以上工作過(guò)程可以看出，汽車(chē)空調(diào)膨脹閥的作用主要有3個(gè)。 1、由于汽車(chē)空調(diào)膨脹閥進(jìn)口口徑小，可以降低制冷劑的壓力，起到節(jié)流減壓的作用。 2、汽車(chē)空調(diào)的膨脹閥可以根據(jù)進(jìn)口壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷劑流量，從而穩(wěn)定車(chē)內(nèi)溫度和整車(chē)的舒適性。 3、控制冷媒流量，防止液擊和異常過(guò)熱。膨脹閥采用感溫包作為感溫元件來(lái)控制流量，以保證蒸發(fā)器出口有一定的過(guò)熱度。從而防止液態(tài)制冷劑撞擊壓縮機(jī)。

3，膨脹閥起什么作用

膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的重要部件，一般安裝在儲(chǔ)液罐和蒸發(fā)器之間。膨脹閥使中溫高壓的液態(tài)制冷劑通過(guò)其節(jié)流成為低溫低壓的濕蒸汽，制冷劑在蒸發(fā)器中吸熱，達(dá)到制冷效果。膨脹閥通過(guò)蒸發(fā)器末端過(guò)熱度的變化來(lái)控制閥門(mén)的流量，防止蒸發(fā)器面積利用不足而產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。膨脹閥起到節(jié)流和減壓的作用。經(jīng)冷凝器冷凝的高壓制冷劑液體通過(guò)節(jié)流閥時(shí)，受阻壓力下降，使部分制冷劑液體汽化，同時(shí)吸收汽化潛熱。也相應(yīng)減少，成為低溫低壓的濕蒸汽，然后進(jìn)入蒸發(fā)器。熱力膨脹閥安裝在蒸發(fā)器進(jìn)口處，常稱(chēng)為膨脹閥。它有兩個(gè)主要作用： (1) 節(jié)流作用：高溫高壓的液態(tài)制冷劑通過(guò)膨脹閥的節(jié)流孔后，變成低溫低壓的制冷劑。霧狀的液壓制冷劑為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造了條件； (2)控制制冷劑的流動(dòng)：液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器后，制冷劑由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài)，吸收熱量，降低車(chē)內(nèi)溫度。里面的溫度。膨脹閥控制制冷劑的流量，保證蒸發(fā)器出口的制冷劑完全是氣態(tài)。流量過(guò)大，出口會(huì)含有液態(tài)制冷劑，可能進(jìn)入壓縮機(jī)造成液擊；如果制冷劑流量太小，制冷劑會(huì)提前蒸發(fā)，造成制冷不充分。