五菱單排個(gè)人出售 3萬左右小貨車新車
之所以選擇五菱,其實(shí)是一個(gè)比較重要的前提,保值率高。在眾多定位相似的小卡中,榮耀小卡的加長版在二手車市場(chǎng)上一直很受歡迎。如果你以后想調(diào)整經(jīng)營策略,或者做大了想換車,這款榮耀迷你卡加長版也能為車主省心不少,或者你不用擔(dān)心它。
就榮耀車本身的加長版而言,還提供了市面上兩種不同的座艙和座椅布局,以滿足不同的用車需求。所有型號(hào)的尺寸各不相同。 4785/1595/1870mm的長寬高將使雙排車型的高度增加5mm,而軸距則保持在3050mm,3米以上的軸距可以保證座艙的高實(shí)用性以及容器。單排車型在保證單排兩個(gè)座位的情況下會(huì)提供2960mm長的貨箱,雙排車型會(huì)帶來雙排五個(gè)座位。它的貨箱長度可以保持在2250mm,但在拉貨的同時(shí)可以提供更實(shí)用的駕駛艙環(huán)境,讓更多的乘客乘坐,這意味著這款車除了貨運(yùn)之外,還可以補(bǔ)充一些通勤功能。當(dāng)然,第二排座椅的存在還有另外一個(gè)目的,那就是偶爾可以作為臨時(shí)休息的地方,避免疲勞駕駛帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
同時(shí),我們需要知道的是,不管是單排還是雙排,榮耀小卡的加長版在承重方面還是非常強(qiáng)的。作為一款入門級(jí)小貨車,其最大滿載重量接近2噸,單排1970kg,雙排1990kg。根據(jù)整車整備質(zhì)量,載客量可達(dá)784-865kg。
雖然整車只有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),但五菱的L3C 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常成熟的。搭配5速手自一體變速箱,整車不僅可以獲得73kW、135Nm的動(dòng)力參數(shù),最高時(shí)速還可以達(dá)到115km/h,根據(jù)不同的不同,可以控制在6.6-6.9L/100km左右單排和雙排NEDC綜合油耗數(shù)據(jù)之間。
底盤方面,作為一款中后驅(qū)車型,前橋的麥弗遜式獨(dú)立懸架非常穩(wěn)定,縱置鋼板彈簧又稱整體橋式獨(dú)立懸架,可以配合車輪上的電動(dòng)助力使車輛在動(dòng)態(tài)駕駛中更容易操縱。可能是因?yàn)檐囕v本身并不龐大,車輛的轉(zhuǎn)彎半徑控制得很好,不用擔(dān)心過小街。
寫在最后
作為一款門檻只有4萬多的加長版,上汽通用五菱榮耀小卡加長版不僅實(shí)現(xiàn)了更高的保值率,還實(shí)現(xiàn)了更高的空氣利用率和燃油經(jīng)濟(jì)性。這些顯然是低投入的創(chuàng)業(yè)群體。重要原因。
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