SUV的一大優(yōu)勢(shì)就是天生就是空曠，尤其是后排。坐在車?yán)锖軐挸?，沒有坐車那么壓抑。當(dāng)然，SUV也是分等級(jí)的。動(dòng)力強(qiáng)勁的中型或中型SUV無(wú)疑更受歡迎。如果價(jià)格合理，顯然會(huì)贏得很多人的認(rèn)可。那么本期我們就為大家介紹三款30萬(wàn)元左右的高端動(dòng)力的大空SUV，希望能對(duì)正在選車的朋友們有所幫助。

第一個(gè)是一汽豐田的Crown Land。

豐田皇冠在國(guó)內(nèi)知名度很高，但市場(chǎng)變幻莫測(cè)，皇冠最終只能停產(chǎn)。不過，一汽豐田并沒有放棄皇冠品牌，近期又推出了SUV車型方路。這款車的指導(dǎo)價(jià)是27.58萬(wàn)到35.08萬(wàn)。因?yàn)檎囀腔旌蟿?dòng)力車型，價(jià)格較高。推薦車型為2021款2.5L HEV兩驅(qū)精英版，指導(dǎo)價(jià)28.18萬(wàn)。

皇冠方路的外觀和海外版的漢蘭達(dá)運(yùn)動(dòng)版幾乎一模一樣。整個(gè)前臉非常的飽滿，和現(xiàn)在的漢蘭達(dá)明顯不同。中網(wǎng)藍(lán)底的皇冠LOGO十分醒目，提升了整車的檔次。不過雖然定位為中型SUV，但方路的尺寸優(yōu)勢(shì)非常大，長(zhǎng)5015mm，寬1930mm，軸距2850mm，在眾多中大型SUV中毫不遜色。

至于乘坐太空，冠府鹿其實(shí)并沒有太大的優(yōu)勢(shì)。畢竟軸距擺在那里，再加上是7座布局。一名身高1.85米的乘客上了車。前排座椅調(diào)到最低位置后，他的頭部被一拳擊中。他的表現(xiàn)還不錯(cuò)。保持前排不變坐到第二排，把座椅調(diào)到最后一個(gè)位置，四指放在頭上，兩指放在腿上。第二排中間有一個(gè)凸起，但更小，對(duì)中間乘客更友好。當(dāng)然，由于軸距的限制，第三排真的很一般，坐進(jìn)去的余地幾乎沒有。僅供兒童或應(yīng)急使用。

動(dòng)力方面，皇冠芳露搭載了由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大馬力192匹，峰值扭矩238牛米。電機(jī)總功率134千瓦，總扭矩270牛米，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速器。這套動(dòng)力還是不錯(cuò)的，不說有多強(qiáng)，日常使用綽綽有余，最重要的還是油耗表現(xiàn)。車主實(shí)測(cè)百公里平均油耗僅為6.8升，非常省油。

當(dāng)然，冠府鹿也有一些劣勢(shì)。首先整車隔音控制的不好，落地30萬(wàn)出頭。隔音效果和10萬(wàn)到20萬(wàn)的車差不了多少，車速快的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪比較明顯。其次，內(nèi)飾味道有點(diǎn)重，開門會(huì)嗆一會(huì)，需要除臭。

第二款車型是大眾途昂。

途安自上市以來(lái)一直保持著較高的人氣，指導(dǎo)價(jià)為29.2萬(wàn)元至40.2萬(wàn)元。推薦車型為2021款380TSI四驅(qū)豪華版，指導(dǎo)價(jià)31.2萬(wàn)元，實(shí)際參考價(jià)29萬(wàn)元。作為一款合資的中大型SUV，性價(jià)比還是可以接受的。

圖蘭的長(zhǎng)相就沒話說了。整體風(fēng)格還是很流行的，但是氣勢(shì)還是很旺盛的。尤其是前臉，貫穿式中網(wǎng)與大燈融為一體，拉寬了車頭的視覺寬度。體量上，途安優(yōu)勢(shì)明顯。車長(zhǎng)5052mm，車寬1989mm，軸距2980mm，軸距近3米。即使是七座布局，第三排也很寬松。

車內(nèi)坐著一位身高1.85米的乘客，前排座椅調(diào)到最低，頭上頂著一個(gè)拳頭和三個(gè)手指，很好看。保持前排不變，來(lái)到第二排。座椅調(diào)到最后位置，頭空四指，腿接近三拳，很松。第二排座椅調(diào)到前排位置尚可，腿部之間有三指空間。將第二排的位置調(diào)整到一拳，坐在第三排。此時(shí)頭與頭之間只有一個(gè)手指的空間，但腿上卻有四個(gè)手指的空間，所以即便是1.85米的大個(gè)子也能坐上第三排。

動(dòng)力方面，途安搭載2.0T中功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力220匹，峰值扭矩350牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成官方給出的加速成績(jī)?yōu)?.4秒，中規(guī)中矩，不算強(qiáng)，但日常使用問題不大。但是在油耗方面沒有優(yōu)勢(shì)。車主實(shí)測(cè)百公里油耗在11升左右。

當(dāng)然，透昂吐槽的地方也不少。首先，低速時(shí)的換擋有點(diǎn)吃力，這也是雙離合變速箱的通病。其次，高速也還可以。市區(qū)的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，開到十二三很容易。如果在意油耗，顯然不適合大膽出行。

最后推出的車型是凱迪拉克XT5。

作為一款豪華品牌的中型SUV，XT5的售價(jià)說實(shí)話無(wú)疑是非常厚道的。該車指導(dǎo)價(jià)3327-47.27萬(wàn)。推薦車型為2022款2.0T兩驅(qū)豪華車型。指導(dǎo)價(jià)35.27萬(wàn)，終端優(yōu)惠5萬(wàn)。

既然是美式豪車，那么XT5看起來(lái)就是美式肌肉車不言而喻，而且看起來(lái)很厚重。前臉的菱形格柵和車標(biāo)有著異曲同工之妙，帶有車標(biāo)的大燈很有辨識(shí)度。尺寸方面，XT5長(zhǎng)4813mm，寬1903mm，軸距2857mm，優(yōu)于皇冠方路，其他方面一般。

一名身高1.85米的乘客上車，將前排座椅調(diào)至最低，四根手指伸入頭頂。不過受制于1682mm的身高，保持前排不變來(lái)到后排，頭部空間相對(duì)局促，腿間一拳三指，表現(xiàn)一般。如果車子高一點(diǎn)，乘坐體驗(yàn)會(huì)好很多。

動(dòng)力方面，XT5搭載了代號(hào)為L(zhǎng)XH的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT變速箱。這個(gè)動(dòng)力總成還是不錯(cuò)的。官方加速成績(jī)?yōu)?秒，但油耗表現(xiàn)一般。車主實(shí)測(cè)平均百公里油耗在10升左右。

當(dāng)然，XT5也有很多不盡如人意的地方。首先，中控屏太小了，只有8英寸。而皇冠小鹿同樣是8英寸，XT5因?yàn)樵O(shè)計(jì)的緣故顯得更加小氣。如果能升級(jí)到10寸就完美了。其次，剎車踏板比較硬，剛開始踩起來(lái)有點(diǎn)吃力，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。還有9AT變速箱，也是低速頓挫感，在市區(qū)行駛時(shí)會(huì)更明顯。

點(diǎn)評(píng):以上三款30萬(wàn)左右的大型空 SUV車型，優(yōu)缺點(diǎn)明顯?；使诜柯褂秃牡?，保養(yǎng)相對(duì)便宜，用車成本相對(duì)較低，非常適合家用，但是配置一般，第三排有些雞肋。大眾途安綜合實(shí)力較強(qiáng)，動(dòng)力、配置、空和駕駛體驗(yàn)都沒有問題，只是油耗略高。XT5作為豪華車型，檔次明顯更高，駕駛品質(zhì)出眾，配置豐富，但油耗略高空。那么，以上三款車，你會(huì)如何選擇呢？