生活的高級化和越來越多的家庭擁有更多的孩子，使得7座車市場更加火爆。與沒有銷量的MPV市場相比，7座SUV車型更容易受到消費者的青睞。 7座SUV車型更能滿足家庭多樣化的需求。

當前的七座SUV市場堪比一場“神仙大戰(zhàn)”。無論是合資品牌、國產品牌還是造車新勢力，都紛紛加速推出七座SUV新品，企圖在該細分市場分得更大的一塊“蛋糕”。

不過，在這個市場上，20萬似乎是一個分水嶺。合資品牌和新車型起步價多在20萬元以上，而自主品牌SUV起步價多在20萬元以下。

現在，這條分界線被福特的新馭領打破了。 2月24日，這款合資7座SUV正式發(fā)布，售價區(qū)間為173.8萬-22.18萬元。以與國產車相近的價格進擊20萬級SUV市場，再次升級新車配置。

第二排導航空位與MPV舒適搭配。

在設計方面，福特新御菱并沒有太多的新變化。新車前臉配備點陣式進氣格柵，兩側分體式大燈組，前臉下方采用銀色鍍鉻飾條。與傳統的美式SUV相比，霸氣、時尚。

車身側面的腰線貫穿車尾，尾部采用懸浮式設計，帶有擾流板、貫穿式尾燈、20英寸大尺寸輪轂。得益于這些新潮裝備，這款中大型SUV看起來更加運動。新車新增“暮光藍”配色，為消費者提供更多選擇。

當然，對于這款新車來說，空氣是重頭戲。與舊款相比，福特新領的尺寸保持不變。新車長寬高分別為4905/1930/1755mm，軸距為2865mm。

與漢蘭達相比，長寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm。相比之下，全新馭領的軸距比漢蘭達加長了15mm，車內空間更加寬敞。

在內飾布局方面，新車也有所變化。新御菱取消了5座版，配備了6座版和7座版。 7座版分為兩種，一種是2+2+3布局模式，一種是2+3+2布局模式。

其中，在2+2+3的布局中，第二排之間的設計非常豐富，第二排配備了145個Pro導航座椅，堪比陸地上的“頭等艙”。而且，它功能齊全，使用方便。配備4向可調導航氣枕、3檔可調通風/加熱等功能，堪比MPV車型。

當然，第三排座椅也不是“雞肋”。座椅靠背可三檔調節(jié)，地板設計超平整。它還配備了存儲空間、充電端口和空氣出口。在第二排和第三排之間，工程師還設計了一個200mm的過道，方便上下車。

此外，車內設計有多個儲物空間，座椅可放倒。無論是自駕還是鄉(xiāng)野露營，車主都能放下所需的裝備?？梢哉f，這種模式可以以多種方式使用。

性價比是亮點。是不是選擇7款更劃算？

在風起云涌的7座SUV市場，這些都不足以打動消費者。對他們來說，智商和駕駛能力也是買車需要考慮的重要因素。與同級別競爭對手相比，福特新菱給消費者留下的印象如何？

新御菱從配置和升級入手。智能設備非?！皾L動”到位。新車搭載騰訊TAI 4.0汽車智能系統，實用又接地氣。系統支持騰訊AR實景地圖導航，可語音控制不同區(qū)域，并具有APP遠程互聯手機、OTA升級等功能。突破合資車智能裝備落后的弊端，讓消費者在車內實現互聯互通。

硬核裝備方面，福特全新馭領搭載了2.0T發(fā)動機和6速濕式雙離合變速箱的動力組合，最大功率為225馬力。這套動力和能量都很大，油耗也控制的很好。此外，全新御菱還標配了福特副駕駛360度智能駕駛輔助系統，擁有20余項輔助功能，讓駕控更加輕松。

那么，對于消費者來說，哪款新車性價比更高呢？說實話，入門級6座新車的配置非常實惠。這款新車配備了七安全氣囊、后駐車雷達、四種駕駛模式、發(fā)動機啟停技術、自動駐車、中控大屏以及車載系統，能夠滿足該車的基本需求。

如果預算還可以，又想追求車的品質，那么御菱的7座白金領車值得特別考慮。這款車型的配置比較全面。相比入門版配備了倒車影像、定速巡航、可開啟式全景天窗、主/副駕座椅電動調節(jié)、車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置、負離子發(fā)生器和其他設備。

當然，頂級車型也是不錯的選擇。價格在22萬出頭，配置很齊全。 360度全景影像、倒車泊車預警系統、全速自適應巡航、自動駐車、64色氛圍燈等高端配置均在新車上配備。

幽靈車觀： 大型7座SUV市場競爭激烈，內卷化嚴重。福特新馭領從消費者的用車細節(jié)入手，在性價比方面非常香。而且，頂配車型的售價才22萬出頭，遠遠落后于同級別競品。上市后，這款新車將與昂科威、雪佛蘭開拓者、途觀L、漢蘭達等競爭，能否勝出還有待觀察。粉絲們怎么看這件事？請留言。