老款捷達變速箱一檔淺是什么原因 老捷達變速箱響怎么回事
解決辦法是,掛1檔的時候離合踩到底,之后等1-2秒同步轉(zhuǎn)速之后再掛1檔這樣就可以順暢了。而倒檔是沒有同步器的,所以齒輪咬合本身就不是同速,相對1-5確實顯的不好掛,而且也不會有吸入感。
靜態(tài)的時候不好掛就用調(diào)檔片好好調(diào)一下檔位。檢查一下掛檔機構(gòu)傳動之間的膠套是否磨損嚴(yán)重。建議檢查一下變速箱油是否進水變質(zhì)。建議您到正規(guī)4S店檢查一下。
您好:關(guān)于您說的擋位不好掛的問題,由于沒有見到現(xiàn)車,只能幫您分析一下,涼車不好掛擋的原因:換擋操縱機構(gòu)零部件之間配合比較緊密、離合器行程過小分離不徹底、變速箱油粘度過大、同步器配合比較緊導(dǎo)致的。
去檢查一下車的掛擋機構(gòu)。絕對有問題,連桿處膠套有磨損。
平道起步可直接用二檔。你在車輛運行時強行換入低檔是違反操作守則的。你的行駛速度已經(jīng)高于一檔的輸出速度,強行換擋會造成齒輪沖擊,嚙合器加劇磨損。換入之后車輛會明顯停滯停頓,產(chǎn)生牽阻力制動現(xiàn)象。
大眾捷達一檔有時不好掛,個人認(rèn)為有可能是車子離合器分離不好導(dǎo)致的,建議檢查一下車子的離合器是否存在問題。
我的捷達一檔和倒檔都不好掛,什么問題?
掛擋機構(gòu)松曠,捷達車型是多連桿檔位機構(gòu),如果連桿上的尼龍膠套磨損嚴(yán)重就會出現(xiàn)掛擋選位困難或失準(zhǔn)的情況。離合器自由行程過小,由于離合器片的磨損自由行程越來越小,此時就會使離合器分離不徹底。
你可以試試踩離合時踩到中間停頓一下再踩到底,也就是常說的分兩次踩看能解決不,很多車都存在這個問題。 因為換車好幾年了。
離合器自由行程過小,由于離合器片的磨損自由行程越來越小,此時就會使離合器分離不徹底。掛擋機構(gòu)松曠,捷達車型是多連桿檔位機構(gòu),如果連桿上的尼龍膠套磨損嚴(yán)重就會出現(xiàn)掛擋選位困難或失準(zhǔn)的情況。
解決這個問題的辦法很簡單,1擋、2擋、3擋隨便掛一個擋位,讓齒輪轉(zhuǎn)動一下,然后再掛倒擋就可以了。捷達汽車 第一輛捷達Jetta-MK1于1979年的夏天在歐洲上市。從一開始,捷達Jetta-MK1就被賦予了多種變化和規(guī)格。
離合沒有踩到底:手動檔汽車在換檔時,有些汽車比較矯情,離合踏板必須要踩到底才能掛進去,我們只需要再深踩一下離合踏板,就可解決這個問題了。
老捷達一檔起步?jīng)]勁
1、老捷達一檔起步?jīng)]勁 無聊的自動啟動可能是發(fā)動機或變速箱問題造成的,需要逐一檢查。需要注意的是,發(fā)動機積碳會導(dǎo)致汽車不易啟動的現(xiàn)象。節(jié)氣門內(nèi)堆積的積碳會影響進氣量和火花塞的點火性能。
2、在這種情況下,您可以嘗試清潔發(fā)動機的積碳。離合器故障會影響汽車的啟動無力感。離合器的關(guān)鍵作用是傳遞和切斷發(fā)動機的動力。手動擋使用的摩擦片長了會打滑,影響自動啟動無力感。變速箱油對變速箱非常重要。
3、加速遲緩,爬坡沒勁---說明1--高壓線圈的點火能量不足2---燃油系統(tǒng):燃油壓力不足。怠速狀態(tài)檢測的壓力值也許正常,那是否檢測過行駛狀態(tài),出現(xiàn)故障時的壓力是否還是正常的呢。
捷達掛一檔困難是什么原因
大眾捷達一檔有時不好掛,個人認(rèn)為有可能是車子離合器分離不好導(dǎo)致的,建議檢查一下車子的離合器是否存在問題。
如果經(jīng)常是在的等紅綠燈的時候再掛一檔不好掛,行駛起來就好掛,那就需要考慮是否是倒檔齒輪損壞造成的了,因為倒檔齒輪是沒有同步器的,很容易把一二檔同步器磕壞。靜態(tài)的時候不好掛就用調(diào)檔片好好調(diào)一下檔位。
離合沒踩到底。因為離合沒踩到底,會出現(xiàn)不好掛,沒有吸入感等毛病。這個不是主要的。同步軸的作用。
你好,如果出現(xiàn)個別檔位不好掛的情況,應(yīng)該是該檔位同步器故障。如果是都不好掛,應(yīng)該離合器分離不徹底的原因。
05年捷達2檔4檔太淺掛不到位什么原因怎么調(diào)?
1、這種情況就是使用時間過長,磨損嚴(yán)重導(dǎo)致間隙過大,建議找修理工去調(diào)試。
2、你好,建議先檢查掛檔機構(gòu)匡量是否過大造成撥叉位置不到位,再有可能就是四擋齒輪同步器問題。
3、離合沒踩到底。因為離合沒踩到底,會出現(xiàn)不好掛,沒有吸入感等毛病。這個不是主要的。同步軸的作用。
4、老捷達手動擋2檔和4檔掛不靠,正常應(yīng)該是車子變速箱齒輪間隙過大造成的,建議檢查一下車子的變速箱齒輪間隙。
5、您好:一般有以下原因:掛檔機構(gòu)損壞(需檢修);掛檔機構(gòu)調(diào)整不當(dāng)(可以調(diào)整);變速箱內(nèi)部問題 等;建議去維修站檢查維修。以上僅供參考。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼