紅標思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、藍標大眾、銀耳奧迪，相信很多消費者都對這三款車型34；推動參與#34；金屬手柄和更短行程的SI變速桿，讓銳利的手感與Type R無異，進一步營造無死角的駕駛樂趣。而且CVT變速箱也很棒，不僅傳動效率高，平順性也很好。

此外，思域兩廂搭載的前麥弗遜和后多連桿獨立懸架，扎實穩(wěn)定。后懸架長度較三廂車型縮短130mm，彈簧系數更高，賦予新車更出色的操控性，為用戶帶來更出色的操控體驗。

無限接近Type R，熏黑車身套件運動感十足

思域兩廂動力性能優(yōu)于同級車型，外觀更加個性化。新車外觀更接近R型，與普通思域有較大區(qū)別。全新思域兩廂的外觀設計更具戰(zhàn)斗力。兩廂造型勾勒出更加緊湊的俯沖姿態(tài)。由熏黑的進氣格柵、熏黑的把手和熏黑的側裙組成的黑色包圍式運動套件，辨識度極高，時刻呈現出一股血腥氣息。

尾部運動擾流板和一體式尾燈不僅帶來強烈的運動感，還有效加強下壓力，提升行車穩(wěn)定性。中置雙排氣管和超級跑車擴散器是新款思域掀背車尾部設計的點睛之筆。其富有侵略性的背部與Type R 一致。

手動款更正宗，酷控性價比更高，值得入手

思域兩廂內飾與三廂版保持一致，整體趨向簡約實用，運動感極強。 7英寸的中控屏增添了科技感，內置的Honda CONNECT能帶來不錯的智能體驗，Honda SENSING的安全超感能全方位照顧行車安全。

思域兩廂雖然主打動力和操控，但也提供了豐富的配置，比如標配六氣囊、車身電子輔助系統(tǒng)等。毫不夸張的說，新車是真正的入門級，也就是高端。在預算有限的情況下，選擇它是不會后悔的。不過在筆者看來，四款車型中，售價15.29萬的酷控款性價比更高。

相比入門款的銳控，酷控要高出9000元，但換裝了17寸的輪轂，看起來更加大氣。此外，還會增加矩陣式LED大燈、大燈自動調高功能、黑色門把手和后視鏡、換擋撥片、定速巡航、倒車雷達等，基本可以滿足需求。

不過，如果想在舒適性和科技感上有更好的體驗，使用頂配車型來操控引擎也是不錯的選擇。除了加入Honda SENSING、Honda CONNECT等科技配置外，還將增加外后視鏡轉向提示、真皮換擋把手、真皮方向盤、雙速自動空調等舒適性配置，不過售價1.4萬元更高。

除了三款配備自動擋的車型外，思域兩廂車還提供了一款配備手動擋的車型，此外還有遠程發(fā)動機啟動、前排打孔真皮座椅、主駕駛座椅8向電動調節(jié)、后置口袋副駕駛座，低速巡航跟進除了功能上有所欠缺，其他配置與自動擋頂配車型基本一致，只是價格便宜了7000元，但更重要的是，手動擋車型會更接近操控體驗方面R型，如果是給有操控經驗的朋友。

寫在最后：

作為Type R的原型車型，思域掀背車帶來了諸多驚喜。除了無限接近Type R的外觀，新車還擁有同級領先的動力性能、全面升級的操控體驗，豐富的配置一應俱全。價格親民，既能滿足信仰，又是一款經濟實用的家用車不錯的選擇。我們有什么理由拒絕如此出色的汽車？