渦輪增壓和自然吸氣是什么意思

1、自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別如下：相同排量下，渦輪增壓比自吸的動力更強(qiáng)。渦輪增壓比自吸的的保養(yǎng)成本更高。相同排量下，渦輪增壓發(fā)動機(jī)在高速高速工況更省油。渦輪增壓發(fā)動機(jī)的制造成本比自吸發(fā)動機(jī)的要高。

2、自然吸氣是指發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣方式為普通進(jìn)氣方式，即活塞下行，進(jìn)氣門開啟，空氣體被活塞吸入發(fā)動機(jī)氣缸。主要區(qū)別于渦輪增壓。市面上的發(fā)動機(jī)有兩種進(jìn)氣方式，渦輪增壓和自然吸氣。

3、自然吸氣(NaturallyAspirated，英文：naturally吸氣)是汽車進(jìn)氣的一種，是大氣壓力將空氣壓送入燃燒室而不需要任何增壓器的一種形式。自然吸氣發(fā)動機(jī)在動力輸出平順性和響應(yīng)直接性方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于增壓發(fā)動機(jī)。

4、渦輪增壓發(fā)動機(jī)加速更好。這是因為渦輪發(fā)動機(jī)的肺活量更大，肺活量大的人在運動時當(dāng)然更有活力。一般渦輪增壓發(fā)動機(jī)的功率可以達(dá)到相當(dāng)于其排量3~5倍左右的自然吸氣發(fā)動機(jī)的水平。但這只是一般程度。

5、自然吸氣發(fā)動機(jī)開起來很平順，感覺非常舒服。自然吸氣發(fā)動機(jī)加速更加線性，沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)的突兀感。自然吸氣發(fā)動機(jī)內(nèi)部構(gòu)造更簡單，再加上自然吸氣發(fā)動機(jī)發(fā)展時間長，技術(shù)更加成熟，就會導(dǎo)致自然吸氣發(fā)動機(jī)壽命更長久。

6、自然吸氣發(fā)動機(jī)開起來很平順，感覺非常舒服。自然吸氣發(fā)動機(jī)加速更加線性，沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)的突兀感。

自然吸氣和渦輪增壓有什么區(qū)別

1、渦輪增壓發(fā)動機(jī)加速更好。這是因為渦輪發(fā)動機(jī)的肺活量更大，肺活量大的人在運動時當(dāng)然更有活力。一般渦輪增壓發(fā)動機(jī)的功率可以達(dá)到相當(dāng)于其排量3~5倍左右的自然吸氣發(fā)動機(jī)的水平。但這只是一般程度。

2、自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別有：加速性能渦輪增壓發(fā)動機(jī)的加速性能要強(qiáng)于自然吸氣發(fā)動機(jī)。舒適性自然吸氣的發(fā)動機(jī)在怠速的安靜平順性、冷車發(fā)動時的噪音和運轉(zhuǎn)平穩(wěn)度比渦輪增壓發(fā)動機(jī)做的更好。

3、自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別如下：相同排量下，渦輪增壓比自吸的動力更強(qiáng)。渦輪增壓比自吸的的保養(yǎng)成本更高。相同排量下，渦輪增壓發(fā)動機(jī)在高速高速工況更省油。渦輪增壓發(fā)動機(jī)的制造成本比自吸發(fā)動機(jī)的要高。

渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別?

渦輪增壓發(fā)動機(jī)加速更好。這是因為渦輪發(fā)動機(jī)的肺活量更大，肺活量大的人在運動時當(dāng)然更有活力。一般渦輪增壓發(fā)動機(jī)的功率可以達(dá)到相當(dāng)于其排量3~5倍左右的自然吸氣發(fā)動機(jī)的水平。但這只是一般程度。

自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別如下：相同排量下，渦輪增壓比自吸的動力更強(qiáng)。渦輪增壓比自吸的的保養(yǎng)成本更高。相同排量下，渦輪增壓發(fā)動機(jī)在高速高速工況更省油。渦輪增壓發(fā)動機(jī)的制造成本比自吸發(fā)動機(jī)的要高。

在油耗方面：同等排量的情況下，渦能增壓的油耗表現(xiàn)不如自然吸氣。，在制造成本方面：渦輪增壓器本身就是多出來的一個零件，而且由于工作環(huán)境為高溫高壓，所以對于其材料本身的要求更高，制造成本自然也比自然吸氣更高。

自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別有：加速性能渦輪增壓發(fā)動機(jī)的加速性能要強(qiáng)于自然吸氣發(fā)動機(jī)。舒適性自然吸氣的發(fā)動機(jī)在怠速的安靜平順性、冷車發(fā)動時的噪音和運轉(zhuǎn)平穩(wěn)度比渦輪增壓發(fā)動機(jī)做的更好。