寶馬3系 參考價：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(4121條)

寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中期改款上市寶馬3系中期改款上市。

8月26日，在2022成都車展上，中期改款的寶馬3系正式亮相并開售。共推出9款標(biāo)配長軸車型。整體價格區(qū)間為29.99萬至39.99萬元。此模式的用戶應(yīng)注意哪些選項(xiàng)？下面我們就從低預(yù)算的角度來對比一下不同車型的差異，讓大家選擇適合自己的車。

從以上配置來看，全新BMW 3系提供了9款車型供用戶選擇。除了標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距的區(qū)別，用戶關(guān)心的動力配置還是很豐富的，包括2.0T發(fā)動機(jī)的低、中、高功率版本。 320、325、330車型的最大功率分別對應(yīng)115千瓦、135千瓦、180千瓦，傳動系統(tǒng)繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。

如果從動力數(shù)據(jù)上很難形成印象，那我們就來看看加速數(shù)據(jù)吧。以長軸距車型為例，320Li的加速數(shù)據(jù)為9.1秒，325Li為8秒左右，330Li為6.3秒。基本上可以理解為：三種加速感受：正常、更快、更快。用戶可以根據(jù)自己對駕駛體驗(yàn)的需求進(jìn)行判斷。

寶馬3系320i標(biāo)準(zhǔn)軸、320Li長軸M運(yùn)動套裝

售價分別為：29.99萬元、32.19萬元。

推薦指數(shù)為：

作為全系的入門級車型，寶馬320i M運(yùn)動套裝售價29.99萬元，長軸距車型320Li M運(yùn)動套裝（售價32.19萬元）多出2.2萬元。除了軸距加長，天窗也升級為可開啟的全景天窗。

基礎(chǔ)配置方面，320i和320LiM運(yùn)動套裝配備倒車攝像頭、定速巡航、帶換擋撥片的真皮多功能方向盤、12.3英寸+14.9英寸雙屏、6揚(yáng)聲器音響、LED大燈、雨量感應(yīng)雨刷、后排獨(dú)立空調(diào)等功能配置?？梢詽M足日常使用體驗(yàn)?？紤]到它們的功率水平，這兩個模型被認(rèn)為如下。

寶馬3系325i標(biāo)準(zhǔn)軸、325Li長軸m運(yùn)動套裝

售價分別為：31.69萬元、34.99萬元。

推薦指數(shù)：

與對應(yīng)的320i級車型相比，這兩款車型的售價分別上漲了2.2萬元和3.3萬元，動力方面也能有明顯提升。配置方面，增加了車輛無鑰匙進(jìn)入、正面碰撞預(yù)警（主動剎車）、自動駐車、循跡倒車、11色氛圍燈，長軸距車型還增加了電動后備箱。

從配置來看，該級別車型主要增加了主動安全配置和一些實(shí)用配置，適合有這些配置需求的用戶。同時，325Li長軸M運(yùn)動套裝的售價也達(dá)到了35萬元的水平，不再是“30萬出頭”的概念，也是寶馬3系的中檔長軸距車型。

BMW 3 系325Li xDrive M 運(yùn)動套裝

售價：36.49萬元

推薦指數(shù)：

325Li xDrive M運(yùn)動套件是全新BMW 3系唯一的四驅(qū)車型。與同配置級別的325Li M運(yùn)動套裝相比，價格上漲1.5萬元，加速時間和綜合油耗略有提升。優(yōu)點(diǎn)是配備適時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合差速器。對于追求“后驅(qū)寶馬”的用戶來說，這款車型似乎沒什么吸引力。

寶馬3系325i標(biāo)軸、325Li長軸M運(yùn)動夜裝

售價：339900、369900。

推薦指數(shù)：

與同功率級別的325i和325Li M運(yùn)動套裝相比，這兩款車型的價格分別上漲了2.3萬元和3萬元。配置方面，升級了自動泊車輔助系統(tǒng)Plus（含360度全景影像）、內(nèi)置行車記錄儀、哈曼卡頓音響、自動防眩目內(nèi)外后視鏡等。

此外，外觀的升級也是“荒夜”的一大特色，新增定制黑色高光外觀部件、裝飾條、黑色外后視鏡殼、M后擾流板、796M泰空灰輪轂、黑色高光/鋁制組合內(nèi)飾。整體配置的升級堪稱“全方位”。對于同時追求長軸和配置的用戶來說，325Li M運(yùn)動夜裝已經(jīng)是一款完美的車型了。

寶馬3系330i標(biāo)準(zhǔn)軸、330Li長軸M運(yùn)動夜裝

售價：381900、399900。

推薦指數(shù)：

與同配置級別的320車型相比，這兩款車型的價格分別上漲了4.2萬元和3萬元。主要變化是動力配置的升級。此外，它還增加了HUD抬頭數(shù)字顯示、手機(jī)前置無線充電、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，以及針對長軸距車型附加的自適應(yīng)巡航功能。這兩款車型也分別被稱為標(biāo)準(zhǔn)軸和長軸的頂配。它們在動力和配置方面幾乎“一應(yīng)俱全”，適合對預(yù)算不那么敏感的用戶。但其近40萬元的整體售價，將大部分潛在購車者篩掉。

簡評：

從具體配置來看，全新BMW 3系提供了豐富的車型供用戶選擇。這些型號在功率級別和配置上有明顯的差異。其中，長軸距的320Li和325Li有望成為眾多用戶的重點(diǎn)車型，更適合裸車預(yù)算在32萬至37萬元的買家。否則，他們或多或少會在空間和配置上做出妥協(xié)。整體來看，除了設(shè)計上的精致，全新BMW 3系搭載了12.3+14.9英寸曲面雙屏，帶來耳目一新的內(nèi)飾體驗(yàn)。相信它依然會是年輕買家熱衷的一款車。