我身邊的人有的是德粉，有的是日粉，但我對品牌的信仰并不多。不管什么牌子的車，只要質(zhì)量可靠，乘坐舒適，其他車無所謂。于是預(yù)算在20萬左右，看了1.5T的本田和1.4T的大眾探索者。這個級別，我覺得這兩款車更適合家用，銷量在同級別中屬于佼佼者。至于豐田的芳容，不僅動力差，連終端都沒有優(yōu)惠，感覺真的不如上面兩款。

先來說說本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）RV。這是一款家喻戶曉的日系車，造型經(jīng)典，空間寬敞，省油耐用。堪稱二十萬級行走神器。不過這款車的缺點也很明顯，那就是行駛質(zhì)感過于粗糙。除了動力表現(xiàn)更好之外，整車的底盤懸架、轉(zhuǎn)向手感、隔音性能都不盡如人意。

尤其是在我試駕了大眾探索者之后，本田在這方面的短板就更加明顯了。與大眾探索者悅相比，兩款車的舒適性完全不在一個檔次。探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有種厚重的感覺，整車的隔音性能也相當(dāng)不錯。底盤懸架比較緊湊，避震前半部分比較軟，后半部分比較緊，所以在路上遇到小顛簸時，可以完美過濾掉，開起來也很清晰你在路上遇到大起伏。傳達(dá)交通信息。這種底盤感就是人們常說的。

本田CRV的1.5T發(fā)動機(jī)優(yōu)秀，探岳的1.4T發(fā)動機(jī)也不錯。官方稱0.000加速為9.9秒，日常使用其實已經(jīng)足夠了，而且1.4T探岳的燃油經(jīng)濟(jì)性也很出色。與大眾旗下其他1.4T車型不同，探岳搭載的是七速濕式雙離合變速箱，在保證可靠性和乘坐舒適性的同時，保證了換擋快速和能量傳遞效率高。

所以，如果你駕乘舒適的話，大眾探岳肯定更勝一籌。探岳的終端優(yōu)惠比我們當(dāng)?shù)馗吆芏?，所以這次選擇了德國系。我買的是1.4T豪華版，指導(dǎo)價20.49萬元，雙保險包2699元。貸款總落地價約19.6萬，6萬免息兩年，每月還款2500。不知道便宜不便宜。

我曾經(jīng)開過吉利帝豪。與轎車相比，大眾探岳毫不費(fèi)力。相反，視力更好，更差強(qiáng)人意。整車空間的利用率相當(dāng)不錯，車身尺寸比途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）短一些，但車內(nèi)空間相當(dāng)。而且探岳的后排座椅支持18cm前后調(diào)節(jié)，我可以根據(jù)自己的需要合理分配后排座椅和后備箱之間的空余空間。當(dāng)我偶爾需要搬運(yùn)大件物品時，一鍵放倒后排座椅，近1600升的超大儲物空間隨即獲得。目前我已經(jīng)行駛了600公里，平均油耗7.5升。目前，這個油耗值還在繼續(xù)下降。

我已經(jīng)開車一個月了。其實買大眾悅動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）我有點后悔，不是因為車不好，而是悅動上市三周年了。為慶祝三年銷量達(dá)到45萬輛，正式推出了三周年版和三周年版Plus兩個新版本。當(dāng)時我選擇了1.4T悅探而不是2.0T，主要是預(yù)算有限。 2.0T版比1.4T版貴了近2萬元。今天的2.0T三周年版，只比我的1.4T探岳貴1萬元。相比之前的2.0T豪華版，還增加了10.3英寸全液晶儀表、9.2英寸中控、倒車影像等配置。車載系統(tǒng)也升級為CNS3.0，功能更加豐富。

如果再給我一次選擇的機(jī)會，我這次肯定會加1萬元入手探岳三周年限量版，因為這款車的性價比實在是太高了。不僅動力總成進(jìn)行了升級，還增加了很多新技術(shù)配置。真的很開胃！