1、柴油最主要的用途是車船用柴油機。與汽油相比，柴油的能量密度高，油耗低。柴油耗能低，所以一些小型車，甚至高性能車也用柴油代替。

2、柴油機的燃油經(jīng)濟性比汽油機高很多。這也是一個很重要的原因，因為大車基本就是工具車，油耗會比較快，汽油的價格也比較高。汽車的油箱也要花不少錢，柴油的價格要便宜一點，再加上柴油機的燃料。

3、回到國內(nèi)看原因，導致柴油價格上漲的因素是多方面的。除了剛才提到的國際原油的主要因素外，其他因素也在推動柴油價格的上漲。企業(yè)購買柴油發(fā)電機組，帶動了柴油的需求，供給端也存在不少問題。

4. 如果將汽油比作水，那么柴油就像是濃稠的糖漿。這種差距使柴油比汽油強，但也比汽油貴。不過在同樣的距離下，柴油的用量比汽油少，但是考慮到后續(xù)的保養(yǎng)內(nèi)容，柴油機和汽油機的油耗差不多。

5、汽油比柴油貴的主要原因不是因為兩者的成分不同，而是因為市場環(huán)境的產(chǎn)出和需求不同，包括購買群體的購買量和使用量的不同，這導致兩者之間的價格不同，例如人造鉆石和柴油。天然鉆石的結(jié)構(gòu)沒有太大區(qū)別，甚至人造鉆石更硬，但是天然的。

6、所以說柴油車比汽油車貴是有道理的，但是國內(nèi)很少用，主要是柴油質(zhì)量差，直接決定了發(fā)動機的故障率和使用壽命。因為柴油在國內(nèi)主要供應(yīng)給吃粗糧的重卡，對于大巴農(nóng)機，我們不太注重凈化，也沒有考慮到國產(chǎn)柴油機的特點。

7、同時還揚言要放松對伊朗的經(jīng)濟制裁，恢復伊朗的原油出口，以打壓歐佩克。 2022年是汽柴油價格相對較高的一年，也能在一定程度上促進新能源汽車的發(fā)展。推廣速度快，估計以后很多人買車都會優(yōu)先考慮新能源汽車。

8、便宜的柴油燃燒后會排放出較多的氣體殘留物。昂貴的柴油燃燒值較高，燃燒后殘留的氣體較少。但是，正規(guī)渠道的柴油只有通過檢測后才能銷售。根據(jù)自己的需要選擇使用是沒有問題的。的。

9、目前還沒有可以完全替代柴油的產(chǎn)品，但可以根據(jù)需要進行調(diào)配，以降低成本。柴油是一種輕質(zhì)石油產(chǎn)品，是一種復雜的碳氫化合物混合物，是柴油發(fā)動機的燃料。

10、廉價柴油與昂貴柴油的區(qū)別是成本高的一方面，但生物柴油面臨著普通柴油的競爭。如果價格不低于普通柴油，消費者是不會認可的，而且市場上的普通柴油很多。在這種情況下，只要價格高于自身成本，它就別無選擇，只能更低。

11、油價再次上漲。 3月19日，國家發(fā)改委發(fā)布通知，決定自3月20日0時起，汽油、柴油價格每噸上調(diào)600元。全國平均每升汽油90元，柴油每升0元。 044元和051元調(diào)價，油價進入8元時代。價格上漲總是會引起的。

12. 汽油很貴。市場普遍情況是汽油按噸貴，柴油按升貴，因為柴油的比重比汽油大。從經(jīng)濟性上來說，柴油比汽油便宜，因為柴油機是壓燃式試驗，而汽油機是點火式，所以汽油貴。汽油價格偏高，但受市場和市場行情影響，波動較大。

13、因為中國有壟斷集團，所以這叫全國集團壟斷。和鹽專賣一樣。由于消費量大、利潤高，國內(nèi)一些集團不得不壟斷，大發(fā)橫財。另外，中國的稅收比較高，是世界上最高的。它是一個稅收重的國家，排名不高。比如同樣的車，國外12萬，國內(nèi)22萬。

14、配置柴油機的同類車型價格高于汽油機，主要是因為柴油機的制造工藝要求高，如選材、技術(shù)參數(shù)嚴格等，所以成本高制造柴油機的成本明顯高于汽油機此外，柴油機還配備了高壓泵等附屬裝配設(shè)備，更加方便。

15、柴油版豐田霸道貴是因為1、柴油機加工精度高，所用材料強度高，供油系統(tǒng)造價高。 2、豐田霸道柴油版還沒有正式引入中國。一般都是經(jīng)銷商進口的，所以比較貴。 柴油機的主要好處是環(huán)保，主要是因為柴油是鑄鐵件。

16.但比汽油機污染大，拉貨時扭力大。但是，柴油機的特性導致其馬力比同排量的汽油機小。同樣是廠家，你買皮卡就是為了拉貨。適合拉貨，省油。當然，它比汽油貴。當然，制造工藝也是一個大問題。