現(xiàn)在油價(jià)居高不下，油耗自然成為很多人買車必須考慮的一個(gè)因素，尤其是經(jīng)常用車的情況下，所以低油耗和高油耗的差距還是比較大的。在油耗方面，SUV相對于同級別轎車要高一些，但也有一些SUV的油耗更低，與轎車相差不大。那么本期我們就為大家介紹四款非常省油的SUV，12萬多一點(diǎn)起步，油耗低至7.5升，居家首選。

第一款車型是長安CS75 PLUS。

CS75 PLUS是繼哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之后第二受歡迎的車型。當(dāng)然，這款車的成功絕非偶然，一推出就有可能爆火。它的指導(dǎo)價(jià)在11.7萬-15.49萬，比較合理。推薦2021款1.5T自動擋豪華車型，指導(dǎo)價(jià)12.49萬。

首先，在外觀方面，CS75 PLUS無疑是非常成功的，牢牢抓住了年輕消費(fèi)者的心。整體設(shè)計(jì)非常大膽甚至夸張，尤其是前臉很有氣勢。不僅如此，在尺寸方面，車長達(dá)到了4690毫米，車寬達(dá)到了1865毫米，軸距達(dá)到了2710毫米。各項(xiàng)參數(shù)均優(yōu)于同級別車型。所以空間的表現(xiàn)是不言而喻的。實(shí)際上，第二排坐著一位身高1.8米的乘客，頭部一拳，腿部兩拳，非常舒服。中間位置的坐墊軟硬適中，腳部空間也比較好，坐三個(gè)人也不會覺得擁擠。

不僅如此，CS75 PLUS的三大部件同樣吸睛。低配車型搭載1.5T藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機(jī)，最大馬力178匹，峰值扭矩265牛米，匹配愛信的6AT變速箱。這種動力總成的價(jià)格也非常優(yōu)惠。拉一輛緊湊型SUV綽綽有余，開起來輕而易舉。沒有開始超車或任何事情的壓力。更重要的是油耗表現(xiàn)。車主實(shí)測的百公里平均油耗在8升左右，與同級別的合資車型相比毫不遜色。

接下來要說的車型就是東風(fēng)日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

黑客在中國也很有名。作為較舊的型號，它們在可靠性和保值性方面仍然相當(dāng)不錯(cuò)。其指導(dǎo)價(jià)為15.4萬至18.89萬，偏高。畢竟只是一款入門級的緊湊型SUV，但是終端優(yōu)惠力度非常大，一度突破2萬。推薦車型為2022款2.0升CVT智能版，指導(dǎo)價(jià)15.49萬，折后實(shí)際參考價(jià)僅13.4萬左右，性價(jià)比很高。

但是相對來說，黑客的空房間就很一般了。畢竟車長只有4401毫米，軸距為2646毫米，比CS75 PLUS還要小。根據(jù)實(shí)際體驗(yàn)，第二排坐著一位身高1.8米的乘客，頭頂兩根手指，腿上抱拳，比較一般。不過日產(chǎn)車型的優(yōu)勢在于舒適性，逍客也是如此。第二排中間有頭枕，地板投影不高。另外，座椅柔軟舒適，包裹性強(qiáng)，坐上去的舒適度非常好，這也是很多人選擇這款車的重點(diǎn)。

就動機(jī)而言，黑客更為普遍。搭載代號MR20的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力151匹，峰值扭矩194牛米，匹配可模擬7速的CVT無級變速器。這套動力在駕乘體驗(yàn)上沒有亮點(diǎn)。滿載在陡坡上會有些吃力，但在城市道路上的乘坐舒適性非常好。更重要的是，燃油經(jīng)濟(jì)性可以說是同級別車型中的佼佼者。車主測得的平均百公里油耗僅為7.5升左右，非常省油。

第三款車型是本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

CR-V的定位高于前兩款，也是合資緊湊型SUV中非常重要的一員。多年來在中國贏得了良好的聲譽(yù)。該車指導(dǎo)價(jià)16.98-27.68萬元，推薦車型為2021款240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版，指導(dǎo)價(jià)17.98萬元，終端優(yōu)惠約1萬元。

毫無疑問，CR-V是一款非常全能的車。無論是顏值、空氣質(zhì)量、動力、油耗、保養(yǎng)率還是空氣質(zhì)量，都能拿得出手。尤其是現(xiàn)款車型，外觀的改變更是讓銷量大增，月銷量甚至僅次于哈弗H6。拋開外觀，CR-V的尺寸比較常規(guī)，車長4621mm，軸距2661mm，比CS75 PLUS略小。

而本田號稱是“空位魔術(shù)師”，車內(nèi)空位使用率非常高。無論是儲物空間還是騎行室空間，家用都足夠了。原來，第二排坐著一名身高1.8米的乘客，一拳打在腦袋上，一指打空腿，兩拳打在腿上。中臺有一定的凸起，但沒有那么高，還有一個(gè)小頭枕。只要不是太長就可以。

此外，CR-V的動力總成也是一大優(yōu)勢。搭載代號L15BL的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力193匹，峰值扭矩243牛米，匹配CVT無級變速器。這套動力官方給出的加速成績?yōu)?.3秒。雖然扭矩一般，但在上坡或城市道路高速超車時(shí)比較容易，滿載時(shí)毫無壓力。并且在強(qiáng)勁的動力下具有很高的燃油經(jīng)濟(jì)性。車主測得的平均百公里油耗在8.7升左右，不算高。如果想要更低的油耗，可以選擇混動車型。平均百公里油耗低至6.1升，非常省油。

我們要說的最后一款車型是豐田R4榮放。

近幾年，豐田的車型很受歡迎，一款休閑車上市基本都能獲得不錯(cuò)的銷量。作為在國內(nèi)打拼多年的模特，方蓉負(fù)責(zé)的是銷售。這款車的指導(dǎo)價(jià)為1758-25.98萬，和CR-V差不多，終端也有1萬多的優(yōu)惠。推薦車型為2021款2.0升CVT兩驅(qū)時(shí)尚版，指導(dǎo)價(jià)19.58萬，終端優(yōu)惠后實(shí)際參考價(jià)在18萬出頭。

全新一代芳容的外觀有所不同，但個(gè)人感覺還是很有設(shè)計(jì)感的。無論是車頭、側(cè)面還是車尾，都具有很高的辨識度。但是，大小相對平均。車長只有4米6，但軸距卻達(dá)到了2690毫米，比Cr-V還要好，所以在空間上的乘坐感和CR-V差不多。身高1.8米的乘客坐在第二排，頭上空著一拳兩指，兩拳繞著腿。中間的平臺微微隆起。雖然可以把腳放在上面，但是坐著不舒服，比較適合小朋友乘坐。>毫無疑問，房融的三大件是它的一大賣點(diǎn)，這也是豐田的強(qiáng)項(xiàng)。搭載2.0升自吸發(fā)動機(jī)，最大馬力171匹，峰值扭矩209?！っ?，匹配CVT無級變速箱，可模擬10檔。這套動力在參數(shù)上比較一般，但是穩(wěn)定可靠，乘坐舒適性高。走市區(qū)一些擁堵路段更舒服。而且油耗表現(xiàn)也很出色。車主實(shí)測的百公里平均油耗在8升左右，低于Cr-V，對于一款整備重量超過1.5噸的緊湊型SUV來說已經(jīng)很不錯(cuò)了。

點(diǎn)評:以上四款緊湊型SUV都很強(qiáng)，各自特點(diǎn)非常鮮明。CS75 PLUS雖然價(jià)格低，但無論是動力、空、油耗還是配置都不令人失望，這也是其銷量的見證。逍客主打性價(jià)比，雖然尺寸小，空之間的乘坐感一般，但是舒適性不錯(cuò)，而且油耗低，配置對得起價(jià)格。不用說，CR-V和房融也是這個(gè)級別中的佼佼者。至于選擇哪一個(gè)，沒有明確的答案，主要是個(gè)人喜好。好了，這個(gè)問題到此為止。下次見。