雷克薩斯所有車型報(bào)價(jià)
六款車型如何選購最劃算?
作為全系的入門車型,售價(jià)40.5萬元的350h兩驅(qū)版配備了前雙氣囊、前排側(cè)氣囊、后排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、膝部氣囊、副駕坐墊氣囊、胎壓顯示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中、道路交通標(biāo)志識別、主動安全系統(tǒng)、移動物體預(yù)警系統(tǒng)等倒車影像、全速自適應(yīng)定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、電子駐車、上坡輔助、L2級輔助駕駛、電動天窗、電動后備箱、遙控鑰匙、UWB數(shù)字鑰匙、無鑰匙啟動+進(jìn)入、真皮方向盤、方向盤上下+前后調(diào)節(jié)、多功能方向盤、方向盤換檔、真皮座椅、前排座椅腰托、前排座椅電動調(diào)節(jié)、前后排座椅調(diào)節(jié)、第一后排座椅比例倒轉(zhuǎn)、前排扶手、后排扶手、后排杯架、 9.8寸觸摸液晶屏、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航道路信息顯示、道路救援呼叫、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級、U/Type-C接口、行李廂12V電源接口、12喇叭、手機(jī)APP遙控、LED大燈、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動大燈、LED前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈清洗、觸摸閱讀燈、單色車內(nèi)氛圍燈、四門電動車窗,四門車窗一鍵升降,前排多層隔音玻璃,外后視鏡電動調(diào)節(jié),外后視鏡電動折疊,后視鏡加熱,外后視鏡自動防眩光,內(nèi)后視鏡自動防眩光,后雨刷,感應(yīng)雨刷,自動三溫區(qū)/。 空調(diào)出風(fēng)口、車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器、nanoeTM納米水離子、235/60 R19輪胎。 9.8英寸的屏幕雖然略小一些,但總體上也算是性價(jià)比高的了。
與350h兩驅(qū)尊貴版相比,高出3.7萬元的350h兩驅(qū)尊貴版增加了可開啟式全景天窗、車頂行李架、方向盤記憶、真皮座椅、前排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)等功能。駕駛席記憶、14寸觸控液晶屏、64色車內(nèi)氛圍燈、外后視鏡記憶。雖然差價(jià)略高,但換來的配置也提升了整車的科技感和豪華感,還是值得的。
除了四驅(qū)系統(tǒng),350h四驅(qū)酒精版的配置還包括感應(yīng)后備箱、電動后備箱位置記憶、前置手機(jī)無線充電、矩陣式大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、PM2.5過濾器在汽車中,235/50 R21 輪胎。兩款車型相差3.7萬元。對比差價(jià),大家可能會覺得差價(jià)略高,但畢竟是加裝了四驅(qū)系統(tǒng),所以預(yù)算充足的話可以考慮一下。
作為350h的頂配車型,售價(jià)55.9萬元的350h四驅(qū)版更是配備了并線輔助、疲勞駕駛提醒、DOW開門預(yù)警、前碰撞預(yù)警、后碰撞預(yù)警、360度全景影像、透明底盤、自動泊車、遙控泊車、HUD抬頭顯示、二排座椅加熱、二排座椅通風(fēng)、人臉識別。它與350h四驅(qū)酒精版的差價(jià)為8萬元。配置確實(shí)是豪華和高科技,但是差價(jià)也不低。整車售價(jià)55萬多元。成為頂級模特沒什么好說的。是否購買取決于購買預(yù)算。
顯然,從性價(jià)比的角度,我更推薦購買350h兩驅(qū)舒適版,整體性價(jià)比更高。
除了4款350h車型外,全新一代雷克薩斯RX還提供一款450h+車型(插電混動車型)和一款搭載2.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的混動車型(500h+車型)。由于它們每個(gè)只有一個(gè)型號,如果您想購買一個(gè),沒有其他選擇。對于這兩款車型,很明顯500h+是為了進(jìn)一步獲得更好的動力輸出,達(dá)到極致的動力體驗(yàn)而推出的車型。 450h+車型更適合有插電混動車型政策支持的消費(fèi)者。
型號介紹
全新一代雷克薩斯RX無論是相比上一代,還是采用最新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格的全新一代雷克薩斯NX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),其整個(gè)車身線條都應(yīng)該更加犀利干練。在我看來,這或許是設(shè)計(jì)師有意進(jìn)一步提升這款中大型SUV的運(yùn)動基因吧。
從前臉來看,它有著非常明顯的雷克薩斯品牌特征,那就是紡錘形進(jìn)氣格柵。與其他車型相比,其紡錘形前格柵設(shè)計(jì)更加精致,融入了當(dāng)前電動化時(shí)代的諸多新元素,格柵上下明顯不同,這也是新車電動化時(shí)代的標(biāo)志。雷克薩斯品牌。
大燈方面,全新一代雷克薩斯RX采用了L型日間行車燈。雷克薩斯的這一標(biāo)志性特征使其具有很高的辨識度,大燈的整體輪廓更接近雷克薩斯LS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的風(fēng)格。
從整個(gè)前臉來看,全新一代雷克薩斯RX的風(fēng)格更加年輕化,同時(shí)也展現(xiàn)出了一定的時(shí)尚感。側(cè)面,充分體現(xiàn)了運(yùn)動與跨界的結(jié)合。懸浮的車頂、流線型的車身線條、凌厲的腰線,都是吸引人的細(xì)節(jié)。
至于尾部,可以說是全新一代雷克薩斯RX的明顯變化。采用了當(dāng)下非常流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),尾燈兩端還采用了“翼”處理,既提升了整車尾部的時(shí)尚感,又保證了層次感??梢哉f,全新一代雷克薩斯RX的整體設(shè)計(jì)不僅凸顯了雷克薩斯品牌的新特色,還賦予整車更好的年輕運(yùn)動氣息。
全新一代雷克薩斯RX的內(nèi)飾方面,其內(nèi)飾也采用了全新的設(shè)計(jì)。在這個(gè)大屏幕時(shí)代,大屏幕的設(shè)計(jì)也被采用。設(shè)計(jì)理念與全新一代雷克薩斯NX相同,是“Dazna Rein Concept Cockpit”,中控臺環(huán)繞的氛圍燈為車內(nèi)增添了幾分溫馨。
對于大家比較關(guān)心的配置,全新一代雷克薩斯RX將根據(jù)不同配置車型分別配備9.8英寸和14英寸觸控液晶屏,同時(shí)還將配備手機(jī)互聯(lián)、OTA升級、前置手機(jī)無線充電、座椅加熱通風(fēng)、HUD抬頭顯示等配置。當(dāng)然,這些配置肯定會對應(yīng)整車的價(jià)格。配置越豐富,價(jià)格肯定越高。
空方面,與上一代相比,新一代雷克薩斯RX前后座距離增加了12mm。雖然這個(gè)數(shù)字不大,但你不要小看它。只有這個(gè)距離才能為后排乘客提供更好的乘坐舒適性。而且同時(shí)其行李廂平臺高度降低了30 mm,深度增加了50 mm,使其行李廂儲物能力更強(qiáng),使用便利性更高。
新一代雷克薩斯RX有三種動力選擇,分別是2.5升混動系統(tǒng)、2.5升插電式混動系統(tǒng)和首次引入國內(nèi)的2.4T混動系統(tǒng)。對于350h車型來說,它顯然是新一代雷克薩斯RX在國內(nèi)的主力銷售車型,而我們對這套2.5升混動系統(tǒng)已經(jīng)非常熟悉了。對于400h+車型,它使用2.5升插電式混合動力系統(tǒng),匹配E-Four電動四驅(qū)系統(tǒng),擁有后輪軸電機(jī),并配備18.1千瓦時(shí)的鋰電池組,其純電動續(xù)航里程為65公里。三種動力中,性能最值得期待的是500h車型,搭載最強(qiáng)勁的2.4T混動系統(tǒng)。至于傳動方面,采用6速手自一體變速箱,變速箱與電機(jī)之間采用離合器連接方式,匹配DIRECT 4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)。后輪軸搭載了大功率eAxle電驅(qū)動系統(tǒng),可以100:0到20:80分配前后動力。顯然,在動力方面,新一代雷克薩斯RX可以提供很多選擇,充分滿足消費(fèi)者的各種需求。&8211; N &8211;
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