30萬左右商務(wù)車排名 大商務(wù)車排行榜前十名
尤其是多人用車,對(duì)MPV的強(qiáng)烈需求比轎車、SUV更迫切,MPV更實(shí)用。雖然有人說MPV的駕乘體驗(yàn)不如轎車和SUV,但論出行舒適度,沒有哪款車能比得上MPV。所以MPV絕對(duì)是出行神器。
下面為大家推薦三款30萬級(jí)別的MPV,房間寬敞,內(nèi)飾豪華。也是目前最火最暢銷的MPV。在以下三個(gè)選項(xiàng)中,一個(gè)應(yīng)該適合您。
指導(dǎo)價(jià)為23.29萬元至53.39萬元。
別克GL8的售價(jià)不僅占據(jù)了30萬級(jí)MPV市場(chǎng),其最低售價(jià)為23.29萬元,低配版極具性價(jià)比。另外,為了滿足一部分人對(duì)豪華的追求,其高配版的售價(jià)達(dá)到了53.39萬元,絕對(duì)可以滿足你對(duì)豪華的需求。
別克GL8的銷量很高。多高?先看數(shù)據(jù),其1-4月累計(jì)銷量達(dá)到41810輛,在30萬級(jí)MPV中排名第一。 4月銷量8824輛,位列MPV銷量榜第一,銷量表現(xiàn)相當(dāng)不佳。這完全是消費(fèi)者有錢投的一票,口碑也足夠地道。
別克GL8有什么好?首先是空間,軸距為3088mm,在中大型MPV中表現(xiàn)不俗。其次,提供了4座、6座、7座三種座椅布局供消費(fèi)者選擇,既能滿足普通消費(fèi)者的需求,又能滿足商務(wù)人士的需求。這就是GL8的優(yōu)勢(shì)。
在配置和動(dòng)力方面,其部分配置提供了按摩座椅等功能,乘坐體驗(yàn)不遜色于百萬級(jí)MPV,這是GL8的良心設(shè)計(jì)。全系自不必說,全系標(biāo)配2.0T+48V輕混+9AT手自一體變速箱,最大功率174kW,峰值扭矩350Nm。動(dòng)力性能不錯(cuò)。所以從外觀、空間、配置、動(dòng)力等綜合來看,別克GL8基本沒有短板,值得推薦。
豐田塞納
指導(dǎo)價(jià)30.98萬元至40.58萬元。
塞納剛上市的時(shí)候,4S店亂加價(jià)賣,搞得一團(tuán)糟。但在市場(chǎng)回歸理性后,塞納的銷量逐漸增加。 4月銷量4993輛,位列MPV銷量榜第四,30萬級(jí)MPV銷量第二,僅次于別克GL8。
如果放在其他品牌上,塞納的銷量可能提不起來,因?yàn)樗呐渲眯阅懿蝗缤?jí)別的GL8,但它來自豐田。相信豐田在國內(nèi)的消費(fèi)者不在少數(shù),或者說純粹是為了豐田的品質(zhì)。的消費(fèi)者對(duì)SIENNA(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 不感興趣。所以,“豐田”的銷量一定要分一份功勞。
除了豐田的信仰之外,其實(shí)SIENNA本身還是有不錯(cuò)的亮點(diǎn)的,比如時(shí)尚動(dòng)感的外觀,讓它看起來有點(diǎn)豪華。再加上埃爾法(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的表率作用,大家還是比較信任賽娜的??臻g方面,塞納的表現(xiàn)還不錯(cuò),軸距達(dá)到了3060mm,在目前來說也是不錯(cuò)的水平。
最讓人放心的還是豐田混動(dòng)。 SIENNA搭載豐田2.5L混動(dòng)系統(tǒng),最大功率183kW。整車動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),但MPV存在油耗高的問題。塞納的WLTC百公里綜合油耗在5.9L左右,非常省油,這也是消費(fèi)者認(rèn)可的優(yōu)勢(shì)。因此,30萬級(jí)別的家用MPV,塞納是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
指導(dǎo)價(jià)為23.58萬元至35.48萬元。
與Bina相比,Odyssey算是老牌運(yùn)營商了。他不僅造車經(jīng)驗(yàn)豐富,更懂得取悅消費(fèi)者。因此,在目前30萬級(jí)別的MPV市場(chǎng)中,奧德賽是一款值得推薦的好車型。奧德賽雖然4月份只賣出了2424臺(tái),成績不佳,但在質(zhì)量上是沒有問題的。
最重要的是,奧德賽比豐田更便宜,性價(jià)比更高。如果你覺得別克GL8無處不在,那么奧德賽就是一款特別吸引人的日系MPV?;氐絻r(jià)格上,最低起步價(jià)23.58萬,最高35.48萬。在性價(jià)比優(yōu)勢(shì)上,奧德賽的優(yōu)勢(shì)更大。
接下來說說它的空房間。它的軸距為2900mm,空置空間比起別克GL8或者SIENNA還是小了一點(diǎn)。不過,作為一款家用MPV,奧德賽無論是商務(wù)出行還是不錯(cuò)的選擇。為什么?因?yàn)轶w積小,所以日常駕駛操控性很好,不容易蹭,開起來也沒有大車的感覺。
動(dòng)力方面,奧德賽搭載了本田的2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合最大功率為158kW,不如塞納的183kW。所以動(dòng)力確實(shí)弱了點(diǎn),但是作為一款國產(chǎn)MPV來說還是夠用的。最重要的是油耗。其WLTC百公里綜合油耗在5.8-6.2L之間,堪稱目前MPV車型中的極致油耗。
最終30萬級(jí)別的MPV車型,以上三款銷量高口碑都不錯(cuò)的車型,如果你有30萬的預(yù)算,你會(huì)選什么?我不妨和你討論一下。
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