長(zhǎng)安CX20 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(705條)

長(zhǎng)安CX20（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自動(dòng)擋汽車行車過(guò)程中,給油轉(zhuǎn)速上去但車速上不去是什么原因...

加速時(shí)轉(zhuǎn)速升高了但車速?zèng)]跟上，這是很多自動(dòng)擋車最常遇到的情況。最常見(jiàn)的原因就是液力變矩器沒(méi)有鎖止。因?yàn)檎Ｐ旭傊邪l(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間是硬連接的，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，車速必然會(huì)隨之提高。

變速箱故障。變速箱是在行駛汽車的過(guò)程中改變車速所需要用到的關(guān)鍵配件，如果變速箱出現(xiàn)了故障，無(wú)法正常改變汽車速度的話，就有可能會(huì)引起給汽車加油的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)車速卻不能提高。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高車速卻上去不是變速箱故障或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳所導(dǎo)致。變速箱故障：變速箱是汽車行駛時(shí)改變速度所需的關(guān)鍵附件。變速箱打滑，同時(shí)離合器或制動(dòng)器摩擦片磨損嚴(yán)重甚至燒毀。

踩離合轉(zhuǎn)速升高的原因

1、第一種，如果踩下離合器出現(xiàn)短時(shí)輕微的轉(zhuǎn)速升高情況是屬于正?，F(xiàn)象。因?yàn)楫?dāng)離合器結(jié)合的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱直接進(jìn)行動(dòng)力傳遞，處于負(fù)荷狀態(tài)。

2、踩離合轉(zhuǎn)速升高的原因還有可能是積碳阻塞怠速通道，使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍。如果是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)積碳過(guò)多造成卡滯不能回位，也會(huì)造成怠速升高。

3、踩下離合器踏板時(shí)，變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的連接斷開(kāi)。此時(shí)，車輪與發(fā)動(dòng)機(jī)斷開(kāi)。自然，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷會(huì)立即降低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)隨之提高。這是正常情況，不是車輛故障。離合器是一個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)，離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間。

4、當(dāng)踩離合器的時(shí)候汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有負(fù)載情況，此時(shí)運(yùn)行阻力會(huì)極速減少，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)力量增大時(shí)，汽車的轉(zhuǎn)速會(huì)升高。汽車轉(zhuǎn)速升高到汽車目標(biāo)怠速轉(zhuǎn)速時(shí)，ECU系統(tǒng)會(huì)采取行動(dòng)干預(yù)汽車怠速，使怠速處于正常范圍內(nèi)。

5、踩離合轉(zhuǎn)速表突然增高的原因如下：正常情況下?lián)Q擋時(shí)是同時(shí)踩離合器并松油門(mén)，在動(dòng)力切斷的瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也開(kāi)始下降，如果油門(mén)松早了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先下降可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)造成挫車，感覺(jué)就像突然踩了一腳剎車一樣。

踩離合怠速突然升高的原因是什么?

油門(mén)松晚離合器已經(jīng)分離，在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有負(fù)載的情況下還踩著油門(mén)肯定會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高。由于車輛是在行駛中，所以怠速會(huì)略高，這是ECU的怠速補(bǔ)償功能。

油門(mén)松的時(shí)間晚，離合器已經(jīng)分離，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有負(fù)載的時(shí)候，如果還踩著油門(mén)，肯定就會(huì)讓轉(zhuǎn)速上升。 車輛在行駛的過(guò)程中，怠速會(huì)稍微有些高，這種是屬于ecu的怠速補(bǔ)償功能。

一般車輛在駕駛過(guò)程中，由于ECU的功能效果，會(huì)使得車輛的怠速增加。當(dāng)踩離合器的時(shí)候汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有負(fù)載情況，此時(shí)運(yùn)行阻力會(huì)極速減少，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)力量增大時(shí)，汽車的轉(zhuǎn)速會(huì)升高。

踩離合轉(zhuǎn)速升高的原因 當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的連接斷開(kāi)。此時(shí)車輪與發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有連接，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷會(huì)瞬間降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)提高。這是正常的，不是車出了問(wèn)題。 離合器屬于傳動(dòng)系統(tǒng)，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間。

未踩下離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱轉(zhuǎn)動(dòng)（變速箱處于空擋），變速箱轉(zhuǎn)動(dòng)也有摩擦力。當(dāng)踩下離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱動(dòng)力分離，發(fā)動(dòng)機(jī)不再驅(qū)動(dòng)變速箱，摩擦阻力減小，所以轉(zhuǎn)速會(huì)上升。

雖然不知道為啥，反正我之前兩輛車都一樣，估計(jì)是離合器踩下后的瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力減小造成的轉(zhuǎn)速上升吧。

長(zhǎng)安cx20汽車加油轉(zhuǎn)速過(guò)高車速上不來(lái)咋回事

1、基本上踩下油門(mén)后，提速但車速上不去的主要原因基本上是變速箱和離合器故障。如果變速箱的油路、油泵和密封圈損壞或泄漏，會(huì)導(dǎo)致變速箱的油量過(guò)低，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值，從而導(dǎo)致油壓過(guò)低，從而導(dǎo)致離合器和制動(dòng)器打滑。

2、汽車轉(zhuǎn)速上去了車速上不去，出現(xiàn)這樣的狀況，一般是由于變速器出現(xiàn)了故障問(wèn)題，最經(jīng)常遇見(jiàn)的現(xiàn)象就是變速器打滑，還有可能是由于離合器或制動(dòng)器摩擦片嚴(yán)重磨損甚至燒焦等影響到的。

3、手動(dòng)變速器的傳遞效率高，如果離合器沒(méi)有問(wèn)題，那么可能的故障原因就是輸出軸問(wèn)題和擋位的嚙合齒輪問(wèn)題。 而如果使用的是自動(dòng)變速器的話，比較常見(jiàn)主要的原因是液力變矩器沒(méi)有鎖止。

4、一般都是離合器片打滑導(dǎo)致?？赡苡幸韵聨追N原因。(1)變速器選在了低的擋位上，而高的車速卻是由發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速帶動(dòng)的。此種情況僅適用于車輛在大負(fù)荷爬坡時(shí)使用，因?yàn)檫@樣可以獲得大的扭矩，以使車輛獲得足夠的牽引力。

5、節(jié)氣門(mén)體部門(mén)，卡滯或步進(jìn)電機(jī)故障 （您洗過(guò)）。排氣部分或是接觸催化有堵塞不暢現(xiàn)象的可能（您也洗過(guò)）。也值得懷疑。（用材，方式，有的車還得匹配）。電器線路斷路或是短路、導(dǎo)通不良。

6、轉(zhuǎn)速上去了車速上不去是因?yàn)檐嚨淖兯倨鞒霈F(xiàn)故障。車的變速器出現(xiàn)故障問(wèn)題就會(huì)導(dǎo)致汽車的轉(zhuǎn)速上去了但是車速上不去，變速器的故障包括很多比如變速器打滑，或者離合器摩擦片磨損，或者換擋裝置損壞等等。