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汽車(chē)方向盤(pán)吱吱的響咋回事

2023-07-11 14:55:08 作者:蔡金盛
汽車(chē)方向盤(pán)吱吱的響的原因:方向盤(pán)周?chē)乃芰霞心Σ粒瑵?rùn)滑度不夠?qū)е?,氣囊游絲出現(xiàn)了問(wèn)題,平衡桿出現(xiàn)摩擦,方向機(jī)防塵套漏油,轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大,減震器頂膠或者平面軸承故障,助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化對(duì)于機(jī)械液壓助力,轉(zhuǎn)向助力油太臟。

具體如下:

1、方向盤(pán)周?chē)乃芰霞心Σ?,汽?chē)的方向盤(pán)是由各種各樣的塑料部件構(gòu)成的,車(chē)主在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候,如果間隙太小就會(huì)出現(xiàn)異常的響動(dòng),這種現(xiàn)象只要磨合一段時(shí)間就可以了,如果使用一段時(shí)間之后仍然有異常的響動(dòng),就需要去4s店找專(zhuān)業(yè)維修人員維修。

解決辦法:可以嘗試著把方向盤(pán)重新安裝一下。

2、如果是方向盤(pán)下方發(fā)出的的響聲,那么就有可能是方向立柱中間的萬(wàn)向節(jié)發(fā)出的聲音,可能是潤(rùn)滑度不夠?qū)е碌摹?p>解決辦法:可以嘗試著使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑一下萬(wàn)向節(jié),如果仍然存在響聲可以考慮更換部件。

3、如果是從方向盤(pán)里面?zhèn)鞒鰜?lái)的聲音,那么大概率是因?yàn)榉较虮P(pán)里面的氣囊游絲出現(xiàn)了問(wèn)題。

解決辦法:可以拆下方向盤(pán)的氣囊游絲涂一些黃油,觀(guān)察一下還有沒(méi)有響聲,如果仍然有響聲,可以選擇更換一個(gè)新的氣囊游絲。

4、在轉(zhuǎn)動(dòng)新車(chē)方向盤(pán)過(guò)程中,有時(shí)候新車(chē)的平衡桿出現(xiàn)摩擦,也會(huì)產(chǎn)生吱吱吱響聲。

解決辦法:去4s店檢查其平衡桿并更換。

5、方向機(jī)防塵套漏油。方向機(jī)漏油絕大部分是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的,特別是三年以上的車(chē),橡膠密封件時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老化變硬,再加上長(zhǎng)時(shí)間受溫度變化影響,越來(lái)越嚴(yán)重。密封件收縮變硬失去彈性就會(huì)漏油,如果一直不更換,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)造成方向機(jī)齒條磨損間隙過(guò)大,造成打方向或行駛異響,嚴(yán)重的話(huà)會(huì)造成打方向變重,導(dǎo)致沒(méi)有方向助力。

解決辦法:更換防塵套或者重新打黃油。

6、轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大。正常的情況下,方向機(jī)自由行程間隙約10至15mm。

解決辦法:更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。

7、減震器頂膠或者平面軸承故障。當(dāng)減震頂膠因磨損嚴(yán)重而損壞時(shí),車(chē)輛減震器在工作時(shí)會(huì)發(fā)出異常的響聲。方向變?yōu)閮A斜或在直線(xiàn)行駛時(shí)方向盤(pán)傾斜。減震平面軸承壞了會(huì)影響汽車(chē)的性能,導(dǎo)致汽車(chē)的駕駛感受變差。

解決辦法:更換減震器頂膠或者平面軸承就可以了。

8、助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化對(duì)于機(jī)械液壓助力。助力皮帶的更換周期隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同,一般在車(chē)輛行駛到6萬(wàn)-10萬(wàn)公里時(shí)應(yīng)該更換,不同車(chē)型之間的保養(yǎng)周期可能會(huì)有略微的差異。一般這些皮帶肉眼可觀(guān)察到,如果發(fā)現(xiàn)有老化或裂紋就應(yīng)及時(shí)更換,也可以隨著正時(shí)皮帶的更換周期一起更換。

解決辦法:調(diào)整或者更換皮帶就可以了。

9、轉(zhuǎn)向助力油太臟,會(huì)加大助力系統(tǒng)的壓力,助力泵會(huì)傳來(lái)嗡嗡嗡的聲音。

解決辦法:更換助力油就可以了。

方向盤(pán)使用注意事項(xiàng):左右手放在方向盤(pán)上的位置不要靠太近;方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度、速度要與汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的角度和車(chē)輛行駛的速度相適應(yīng);汽車(chē)停止不動(dòng)時(shí),最好不要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),以免轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞和輪胎磨損;在不同的道路上,雙手握持方向盤(pán)的力度應(yīng)該有所不同,要握穩(wěn)而不要握死,修正方向時(shí),用力要輕柔,少打少回,快打快回。

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