汽車(chē)低速行駛車(chē)身晃動(dòng)

車(chē)子低速行駛時(shí)晃動(dòng)主要有以下幾點(diǎn)原因：前束：汽車(chē)行駛因碰撞，使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。

低速行駛時(shí)車(chē)身抖動(dòng)可能有幾個(gè)原因：1?？陀^因素影響著它。比如心理作用或者道路不平。輪胎的原因。比如輪胎鼓包，或者輪胎表面有石子。如果是胎側(cè)，大部分是因?yàn)榉钦Ｗ矒簦热邕^(guò)坑時(shí)速度太快或者減速帶。

油壓不穩(wěn)定：如果你已經(jīng)清理了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，清洗了節(jié)氣門(mén)，更換了油墊和火花塞等。

車(chē)輛低速行駛時(shí)，有輕微的抖動(dòng)是很正常的，半踩離合器就能改善，但是要是抖動(dòng)的十分厲害的話，就查一下點(diǎn)火和燃油系統(tǒng)，或者清洗一下進(jìn)氣系統(tǒng)。

汽車(chē)低速抖動(dòng)是什么原因?qū)е碌?

車(chē)子低速行駛時(shí)晃動(dòng)主要有以下幾點(diǎn)原因：前束：汽車(chē)行駛因碰撞，使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。

常見(jiàn)原因有：進(jìn)氣歧管墊子老化導(dǎo)致漏氣，進(jìn)氣歧管破損或其它機(jī)件將進(jìn)氣歧管磨出孔洞，真空管插頭脫落，破裂廢氣再循環(huán)EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢過(guò)多。

汽車(chē)低速運(yùn)行時(shí)抖動(dòng)的原因如下：節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多：汽車(chē)著車(chē)后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒又使混合氣變濃發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。

”根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示，汽車(chē)低速行駛時(shí)車(chē)身抖動(dòng)的原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難并抖動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。

車(chē)子低速轉(zhuǎn)彎車(chē)身左右晃動(dòng)是什么情況

首先，如果是新胎，做動(dòng)平衡后再晃動(dòng)，完全可以排除輪胎故障了。如果是舊胎，即使做了動(dòng)平衡，有可能輪胎變形大，磨損程度不一樣造成的。因?yàn)檩喬?dòng)平衡是通過(guò)鉛塊調(diào)整重要的，如中間磨損不一致，做了動(dòng)平衡也解決不了問(wèn)題。

車(chē)子低速行駛時(shí)晃動(dòng)主要有以下幾點(diǎn)原因：前束：汽車(chē)行駛因碰撞，使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。

引起汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)左右晃的原因：汽車(chē)轉(zhuǎn)彎主要是由于萬(wàn)向節(jié)控制的，萬(wàn)向節(jié)軸承損壞，解決辦法去維修店更換萬(wàn)向節(jié)軸承。萬(wàn)向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車(chē)輪之間。

汽車(chē)行駛中方向盤(pán)左右晃動(dòng)常見(jiàn)的故障有：可能是四個(gè)車(chē)輛的動(dòng)平衡數(shù)據(jù)不對(duì)導(dǎo)致，建議可以檢查下四個(gè)車(chē)輪的動(dòng)平衡，如果數(shù)據(jù)不對(duì)可以重新調(diào)整下?？赡苁撬膫€(gè)車(chē)輪的車(chē)輪軸承磨損松動(dòng)導(dǎo)致，建議檢查下四個(gè)車(chē)輪的軸承。

車(chē)子低速行駛晃動(dòng)怎么回事?

1、首先，如果是新胎，做動(dòng)平衡后再晃動(dòng)，完全可以排除輪胎故障了。如果是舊胎，即使做了動(dòng)平衡，有可能輪胎變形大，磨損程度不一樣造成的。因?yàn)檩喬?dòng)平衡是通過(guò)鉛塊調(diào)整重要的，如中間磨損不一致，做了動(dòng)平衡也解決不了問(wèn)題。

2、怠速抖動(dòng)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。

3、一般汽車(chē)低速行駛感覺(jué)到抖動(dòng)有兩種可能：動(dòng)不平衡狀態(tài)。汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。

4、低速行駛時(shí)車(chē)身抖動(dòng)可能有幾個(gè)原因：1。客觀因素影響著它。比如心理作用或者道路不平。輪胎的原因。比如輪胎鼓包，或者輪胎表面有石子。如果是胎側(cè)，大部分是因?yàn)榉钦Ｗ矒?，比如過(guò)坑時(shí)速度太快或者減速帶。

5、液壓動(dòng)力單元不平衡：液壓動(dòng)力單元工作時(shí)達(dá)不到平衡汽車(chē)在低速行駛的過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)通俗來(lái)講就是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量小造成。

低速行駛時(shí)車(chē)身晃動(dòng)是是什么問(wèn)題

首先，如果是新胎，做動(dòng)平衡后再晃動(dòng)，完全可以排除輪胎故障了。如果是舊胎，即使做了動(dòng)平衡，有可能輪胎變形大，磨損程度不一樣造成的。因?yàn)檩喬?dòng)平衡是通過(guò)鉛塊調(diào)整重要的，如中間磨損不一致，做了動(dòng)平衡也解決不了問(wèn)題。

一般汽車(chē)低速行駛感覺(jué)到抖動(dòng)有兩種可能：動(dòng)不平衡狀態(tài)。汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。

怠速抖動(dòng)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。

車(chē)子低速行駛車(chē)身晃動(dòng)的原因：輪胎狀況：首先可能是輪胎平衡狀況不佳需要車(chē)主盡快去做一個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡如果車(chē)輛不跑偏做一下輪胎動(dòng)平衡即可。

低速行駛時(shí)車(chē)身抖動(dòng)可能有幾個(gè)原因：1?？陀^因素影響著它。比如心理作用或者道路不平。輪胎的原因。比如輪胎鼓包，或者輪胎表面有石子。如果是胎側(cè)，大部分是因?yàn)榉钦Ｗ矒?，比如過(guò)坑時(shí)速度太快或者減速帶。

造成這種情況的直接原因很可能是噴油器工作失效，或噴油器控制電路有故障，也可能是某些氣缸的火花塞不跳火。另一情況是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">傳動(dòng)軸變形不平衡引起，一般這種情況出現(xiàn)在底盤(pán)碰撞過(guò)的車(chē)比較多。

低速行駛車(chē)身左右晃動(dòng)是什么原因

1、首先，如果是新胎，做動(dòng)平衡后再晃動(dòng)，完全可以排除輪胎故障了。如果是舊胎，即使做了動(dòng)平衡，有可能輪胎變形大，磨損程度不一樣造成的。因?yàn)檩喬?dòng)平衡是通過(guò)鉛塊調(diào)整重要的，如中間磨損不一致，做了動(dòng)平衡也解決不了問(wèn)題。

2、車(chē)子低速行駛車(chē)身晃動(dòng)的原因：輪胎狀況：首先可能是輪胎平衡狀況不佳需要車(chē)主盡快去做一個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡如果車(chē)輛不跑偏做一下輪胎動(dòng)平衡即可。

3、怠速抖動(dòng)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。