大家好，我是陶虹。

大眾新寶來(lái)是一款非常受歡迎的合資緊湊型轎車，上一代寶來(lái)也沒(méi)有離開(kāi)市場(chǎng)。它更名為Bora Legend，并與新寶來(lái)在同一房間出售。最近有不少網(wǎng)友問(wèn)了寶來(lái)傳奇的一些問(wèn)題，比如：1.5L到底有沒(méi)有肉？油耗高嗎？三塊怎么樣？以及作為家庭是否值得購(gòu)買等等。接下來(lái)，洪濤就來(lái)談?wù)剬殎?lái)傳奇的各方面表現(xiàn)。希望我的文章能給大家?guī)?lái)一些幫助。

首先，寶來(lái)傳奇的售價(jià)區(qū)間為9.88萬(wàn)元至11.68萬(wàn)元，此前的優(yōu)惠幅度達(dá)到了3.1萬(wàn)元左右。但由于芯片短缺等問(wèn)題，4S店的優(yōu)惠幅度在25000-30000元之間（不同地區(qū)優(yōu)惠不同）。雖然實(shí)際成交價(jià)比原裝略貴，但在合資品牌陣營(yíng)中還是相當(dāng)實(shí)惠的。

外觀不漂亮，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)沒(méi)有新意。畢竟屬于往年的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。但寶來(lái)的傳奇中規(guī)中矩，耐看，符合大眾消費(fèi)者的審美。即使過(guò)幾年，也不會(huì)太過(guò)時(shí)。只是所有的燈都是普通的鹵素光源，燈腔內(nèi)沒(méi)有透鏡，所以晚上采光一般。

車身簡(jiǎn)潔緊湊，硬朗的腰線從車頭延伸至車尾，增添了力量感。低配車型配備16英寸鋁合金輪轂，高配車型配備17英寸多輻拋光輪轂。它看起來(lái)更有質(zhì)感，背面有明顯的層次感。尾燈雖然不是LED光源，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)還是比較用心的。

整車長(zhǎng)寬高分別為456217931468mm，軸距為2614mm。其尺寸小于新寶來(lái)、豐田卡羅拉、日產(chǎn)新軒逸等主流緊湊型車，但大于新桑塔納等入門級(jí)緊湊型車。這樣的身材保證了整車的靈活性，一家五口在空曠的地方出行完全沒(méi)有問(wèn)題，除了后地板中間。

T字型內(nèi)飾的中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔，各項(xiàng)功能操作簡(jiǎn)單。適量的金屬飾板讓氣氛不會(huì)過(guò)于沉悶，但內(nèi)飾用料一般，大部分硬塑料都能摸到。好在精細(xì)的裝配工藝彌補(bǔ)了用料的不足，前排扶手箱體積較小，有些儲(chǔ)物箱的設(shè)計(jì)不太實(shí)用。

配置方面，寶來(lái)傳奇時(shí)尚版配備了主副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、上坡輔助等。領(lǐng)跑車型增加了倒車影像、運(yùn)動(dòng)模式、電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤、6.5英寸觸控液晶屏等，均為織物座椅。整體配置水平不高，但都是很實(shí)用的東西。

動(dòng)力方面，寶來(lái)傳奇搭載四缸1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力112匹，最大扭矩145牛米。都說(shuō)只有肉人，沒(méi)有肉車。不過(guò)平心而論，寶來(lái)傳奇起步時(shí)相比同排量車型略顯肉感，高速后段超車要預(yù)留足夠的時(shí)間。不過(guò)滿足通勤的要求還是可以的，輸出平順線性，與5速手自一體變速箱的檔位相匹配。

寶來(lái)傳奇自動(dòng)變速箱實(shí)測(cè)平均百公里油耗在6.5-7.8L之間，大部分車主對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性還是比較滿意的。底盤采用前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸架，調(diào)校具有大眾一貫的穩(wěn)重穩(wěn)健風(fēng)格。過(guò)彎并線時(shí)，對(duì)車身的支撐很到位，但過(guò)減速帶和坑洼時(shí)，后排乘客有點(diǎn)顛簸。車速超過(guò)90后，胎噪和風(fēng)噪太大太深。

總的來(lái)說(shuō)，如果你比較看重用料、配置、動(dòng)力的話，這個(gè)價(jià)位我會(huì)推薦你買國(guó)產(chǎn)車，但是如果你只是想要這個(gè)價(jià)位的合資車，那么寶來(lái)傳奇，雖然是三者該車主要部件不夠先進(jìn)，動(dòng)力不夠強(qiáng)勁，但可以說(shuō)技術(shù)穩(wěn)定可靠。后期省油省心，維修方便便宜。