2022年度東京改裝車展熱車開“燥”
本田全新一代STEP WGN
圖為全新一代STEP WGN e:HEV SPADA概念版
第一代至第五代STEP WGN
雖然名為改裝車展,但作為大型專業(yè)車展,不少車企也借此機會發(fā)布了原廠狀態(tài)下的全新車型,比如本田在本屆展會上帶來的全新一代STEP WGN。車展。雖然國內(nèi)消費者對這款車比較陌生,但至今已經(jīng)經(jīng)歷了六次迭代,車型歷史與我們熟悉的奧德賽幾乎沒有區(qū)別。
由于方正的造型,車內(nèi)高度相對奧德賽要高一些,這也是STEP WGN的優(yōu)勢之一,最多可以提供8個座位。作為參考,上一代STEP WGN在日本的起售價約為15.18萬元人民幣。外媒稱,本田無意提供左駕版車型,因此這也意味著全新一代STEP WGN將不會在國內(nèi)上市。
豐田GR YARiS GRMN 此前,豐田推出的GR YARiS已經(jīng)讓不少車迷達到了高潮,而此次亮相的GR YARiS GRMN無疑將性能再次推向了一個新的高度。與前者相比,GR YARiS GRMN主要是為了進一步減輕重量。它拆除了后排座椅,并更換了碳纖維發(fā)動機艙蓋、車頂和后擾流板。同時,新車車身剛性也有所提升,Recaro斗式座椅也進行了升級。
選裝Circuit Package后,該車還可以獲得BBS定制的18寸輪圈、Bilstein可調(diào)避震器等,相比GR YARiS,重量減輕了20公斤。顯然,GR YARiS GRMN是另一款非常香的車型,不過這款車只針對日本市場發(fā)售,限量500臺,需要抽簽才有資格購買。這款車在日本的起售價約為人民幣40.7萬元。
本田N-BOX 特別版
窄而高是K-Car車型的一大特點
正如車型名稱所示,本田N-BOX就像一個方盒子,可以提供N種可能。本次推出的車型全稱是本田N-BOX Custom STYLE+BLACK特別版。該車屬于本田新品牌N STYLE+,是為了紀(jì)念本田N-BOX誕生十周年。
當(dāng)然,這款車也是很多車迷津津樂道的K-Car輕型自動擋車款。截至2019年12月,N-BOX已連續(xù)28個月蟬聯(lián)日本最暢銷車型。作為參考,目前N-BOX G在日本市場的起售價約為8.1萬元人民幣。
Daihatsu Atrai Premium Van Daihatsu 是1980 年代和90 年代國內(nèi)消費者熟悉的汽車品牌。雖然在國內(nèi)市場已經(jīng)見不到了,但大發(fā)依然在很多消費者心中保留著美好的回憶。
目前,大發(fā)在本次車展上正式發(fā)布了定制版Atrai Premium Van。該車可以看作是基于大發(fā)全新一代Hijet民用車型Atrai打造的高配版。當(dāng)然,第六代Hijet就是大家熟悉的天津TJ110黃大發(fā)。該車基于Atrai Premium Van打造,主要突出豪華的打造,包括更大的前格柵尺寸和鋁合金輪輞。
雷克薩斯NX PHEV OFFROAD概念車是雷克薩斯旗下一款中型城市SUV。人們很難將NX系列與越野聯(lián)系在一起。不過,在跨界、破圈大行其道的當(dāng)下,不少車企也在嘗試對一些車型進行硬核。
據(jù)悉,這款雷克薩斯NX PHEV OFFROAD概念車基于2022款雷克薩斯NX 450h+打造。整體車身采用古銅色啞光烤漆,升級小尺寸輪圈、BFGoodrich全地形輪胎和車頂行李籃。不過前保險杠的造型并沒有做任何改動,因此相比原版NX并沒有明顯提升的接近角,或許能讓這臺車不至于跑得太遠。
本田繽智e:HEV Modulo X 作為Honda Access旗下的定制品牌,Modulo發(fā)布了基于新一代繽智打造的e:HEV Modulo X車型。不過不得不說,這臺車的前臉設(shè)計似乎讓本田看不出這是自己的孩子,但是鄰居三菱卻表示和自己的兒子歐藍德很像。雖然這款繽智e:HEV Modulo X引入國內(nèi)的可能性不大,但全新一代繽智很有可能在今年引入國內(nèi)。
雷克薩斯LX600 OFFROAD 作為一款基于豐田全新一代蘭德酷路澤開發(fā)的高端豪華車型,雷克薩斯LX600擁有和全新一代蘭德酷路澤一樣的好體格,但現(xiàn)實中好像很少有人用這個昂貴的大家伙越野.但雷克薩斯可能不這么認(rèn)為。為了突出LX600的越野能力,同時兼顧豪華感,品牌與日本改裝廠Jaos合作,共同打造了LX600 OFFROAD JAOS車型。
據(jù)悉,這款車升級了輕質(zhì)碳纖維增強聚合物復(fù)合材料車身套件、四輪翼子板、青銅Enkei鍛造鈦合金20英寸輪圈、Toyo 285/55 R20 Open Country A/T輪胎等有了這樣的升級,你還愿意帶它去越野嗎?
三菱Vision Ralliart Concept概念車早在去年5月,三菱就在官方聲明中表示將對Ralliart品牌進行重組。作為三菱旗下的高性能與賽車部門,這一消息的出現(xiàn)無疑讓不少三菱車迷興奮不已。當(dāng)然,作為重組計劃的主要體現(xiàn),這款全新Vision Ralliart Concept概念車與我們見面。
顯然,該車基于全新一代歐藍德打造,搭載了由2.4升發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。與此同時,三菱也對外表示,即便是一款標(biāo)榜運動和性能的拉力藝術(shù)產(chǎn)品,未來也會將重心放在SUV車型領(lǐng)域。
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