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別克君越2019款 2013年君越2.4值多少錢(qián)

2023-07-11 12:33:26 作者:蔡金盛
自動(dòng)優(yōu)先|鄒碩

經(jīng)過(guò)四代更迭,全新別克君越的目標(biāo)用戶從75后轉(zhuǎn)變?yōu)?5后、90后,希望吸引忠于自己的年輕消費(fèi)者。

此次體驗(yàn)的2019款全新別克君越在2016款中期改款的基礎(chǔ)上,不僅擁有優(yōu)雅的外觀,在動(dòng)力和安全配置方面也進(jìn)行了全新的迭代升級(jí)。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)直噴技術(shù)、抬頭顯示、CDC主動(dòng)懸架、空間之間的質(zhì)感,都是君越在中高端車市場(chǎng)值得稱贊的談資。

外觀:動(dòng)量和引力都?jí)驈?qiáng)

與以往車型相比,2019款君越在外觀細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整。前臉采用全新別克品牌家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

由于中網(wǎng)設(shè)計(jì)采用橫向格柵,格柵邊框和大燈線條更加犀利。

車頭整體感覺(jué)低矮有氣勢(shì)。邊緣的形狀從上到下變化。

加長(zhǎng)了尾燈,并增加了電動(dòng)尾門(mén)。

該車提供七種不同的車身顏色和三種內(nèi)飾顏色。

內(nèi)飾:做工精細(xì),配置高。

2019款全新君越的內(nèi)部空間堪稱“豪華”。懸架設(shè)計(jì)很有層次感,與車身接觸的部位都覆蓋了柔軟的涂層,用料非常有檔次。

駕駛座以駕駛者為中心設(shè)計(jì),各種功能操作觸手可及。

內(nèi)飾部分雖然變化不大,但實(shí)用配置考慮周全。

新增車載APP互聯(lián)應(yīng)用、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、個(gè)性化賬戶管理、車載實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙設(shè)備連接等車聯(lián)網(wǎng)功能,以及PD行人識(shí)別、LKA車道保持、ACC等智能駕駛自適應(yīng)巡航,中巴防撞輔助功能,新增360全景影像。

備用房間:寬敞舒適。

這款君越的長(zhǎng)寬高分別為5026/1866/1459mm,軸距為2905mm。除了高度之外,它的長(zhǎng)寬高和軸距都比豐田Avalon大。

無(wú)論是前排還是后排,空間都很大,舒適性配備通風(fēng)、加熱、按摩、電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。

后面的空閑房間是一個(gè)可以有尊嚴(yán)地享受的地方。座墊和靠背采用環(huán)保麂皮材質(zhì),手感細(xì)膩,法式雙縫線,整體細(xì)節(jié)做工精良。兩片式超大全景天窗,100%遮陽(yáng)率電動(dòng)遮陽(yáng),兼顧了空間的通透性和私密性。

:電源流暢強(qiáng)勁,符合國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。

油門(mén)控制不僅細(xì)膩,而且動(dòng)力儲(chǔ)備充足。作為別克首款搭載第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,單缸優(yōu)化、可變氣門(mén)、四缸和兩缸轉(zhuǎn)換都是技術(shù)亮點(diǎn)。結(jié)合9AT和變速箱,智能駕駛是全新君越在動(dòng)力方面的一大亮點(diǎn)。

這臺(tái)2.0T可變缸體渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)也能始終保持低轉(zhuǎn)速。 5000轉(zhuǎn)時(shí)最大功率177kW,最大扭矩350Nm/1500-4000rpm。

最大扭矩輸出的起點(diǎn)比上一代車型低了500轉(zhuǎn),因此在城市低速路況下動(dòng)力回饋更加迅速敏捷,油耗也得到了大幅降低。

值得一提的是,第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)是針對(duì)未來(lái)幾年全球最嚴(yán)排放法規(guī)而研發(fā)的首款上市車型,完全符合史上最嚴(yán)的“國(guó)六B”排放標(biāo)準(zhǔn)。百公里油耗僅為6.9L,比現(xiàn)款君越降低8%。

:行車品質(zhì)提升,安全配置高

全新君越車身性能扎實(shí),底盤(pán)采用加強(qiáng)型麥弗遜前懸架、8點(diǎn)式全幅副車架、獨(dú)立多連桿后懸架。行駛過(guò)程中,EPS電子調(diào)速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),手感適中,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),用方向盤(pán)撥片換擋時(shí),操控感極強(qiáng)。

懸架的支撐韌性在過(guò)彎時(shí)也更加靈動(dòng),任性十足。第二代CDC全時(shí)主動(dòng)液壓減震系統(tǒng),可在運(yùn)動(dòng)、舒適、巡航模式下實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼,乘坐舒適性一如既往。

全新君越還配備了豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng),包括ACC全速自適應(yīng)巡航、CMB碰撞自動(dòng)剎車、LKA車道保持以及全新升級(jí)的第二代APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)。此外,360全景影像還自帶行車記錄儀功能,省去了車主購(gòu)車和額外布線的麻煩。

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