眾所周知，日本的二手車市場比較規(guī)范，各種特價(jià)車應(yīng)有盡有，所以很多人在買車的過程中都會(huì)選擇二手車。那么，13萬多人民幣（約合200萬日元，普通人半年多的工資）能買到什么樣的二手跑車呢？日本一家新聞媒體做了一個(gè)詳細(xì)的課程。

1：馬自達(dá)MX-5

自1989年第一代馬自達(dá)MX-5面世以來，一直作為火爆轎跑風(fēng)靡全球市場，如今已發(fā)展為編號(hào)為ND的第四代產(chǎn)品。目前，全新一代馬自達(dá)MX-5已在日本上市2年。

國內(nèi)流通的二手車也有200輛左右，均價(jià)約14.5萬元，市場最低價(jià)僅約10.5萬元。

在這些二手車中，13萬元以下的ND有14輛，其中10輛是手動(dòng)版。

作為一個(gè)喜歡馬自達(dá)MX-5的人，看到國內(nèi)還沒上市，日本二手車已經(jīng)賣到這個(gè)價(jià)錢了，只能傷心落淚。

2：廣州本田S2000

1999年推出的本田S2000也是一款非常經(jīng)典的雙門跑車。 2009年8月宣布暫停上市，現(xiàn)階段市場上流通的二手車約220輛。均價(jià)約11.8萬元。不過在日本的銷售市場上，每個(gè)月都會(huì)有50輛左右的二手S2000被收購，愛這款車的人還真不少。

3：寶馬五系Z4

第二代BMW Z4于2010年進(jìn)入日本市場，采用硬頂開合方式，2016年正式終止銷售?，F(xiàn)階段市場商品流通情況

中國大約有130輛二手車。均價(jià)約17.2萬元，但13萬元以下的車仍有8輛。隨著時(shí)間的推移，相信寶馬Z4的二手價(jià)格會(huì)逐漸下降。但即便是在日本，二手寶馬的價(jià)格也遠(yuǎn)高于二手國產(chǎn)車。

4：奧迪TT

2007年進(jìn)入日本銷售市場的軟頂和硬頂敞篷車奧迪TT也很受歡迎。它的敞篷車可以在12 秒內(nèi)自行打開，并在14 秒內(nèi)自行關(guān)閉。目前，在日本市場流通的二代奧迪TT約有29輛，均價(jià)約11.3萬元?；径际?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的FF車型。這個(gè)價(jià)格也說明了奧迪和奔馳在日本市場的品牌力是不一樣的。

5：瑪莎拉蒂Boxster

在日本二手車市場，不到13萬元就能買到瑪莎拉蒂。這不是謠言。 2004年進(jìn)入日本市場的瑪莎拉蒂Boxster目前均價(jià)在16.8萬元左右。其中，上市價(jià)格低于13萬的車輛有8輛?；旧隙际谴钶d2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，但也有搭載3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的MT車型。

與中國的二手車市場相比，日本的二手車市場更規(guī)范、更可靠，各種老爺車的選擇也更多。真心希望有一天國內(nèi)的二手車市場也能有這樣的價(jià)格，能選到這么有個(gè)性的車。那時(shí)，我半夜開著超級(jí)跑車散步，沒有夢想。