汽車左轉(zhuǎn)彎時剎車右輪會吱吱異響是什么原因?

車輪異響：車輪異響很可能是車輛保養(yǎng)不及時，或經(jīng)常在爛路行駛，導(dǎo)致輪胎不均勻磨損，同時輪胎軸承也磨損嚴(yán)重造成。普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了，或者是消音片安裝錯誤。如果是在制動時才會響那多是剎車片太硬了。綜合起來說剎車是卡鉗，剎車片 剎車碟三者共同完成的，三者都有可能產(chǎn)生異響。

這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產(chǎn)生的摩擦聲。連續(xù)的尖銳聲 可能是軸承壞了。連續(xù)沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。車主可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化，如果有，則很可能就是傳動軸的原因了。

原因如下：剎車盤或剎車片銹蝕；剎車是新剎車；剎車盤和剎車片磨損過度；剎車片裝反或者型號不符；使用劣質(zhì)、過硬的剎車片：制動分泵異常，制動液缺乏；制動鼓或盤片與蹄片間存有異物。

踩剎車時如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車盤的材料使用不當(dāng)或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。

汽車轉(zhuǎn)彎剎車異響什么問題

1、異常制動噪音絕大部分來自剎車片，剎車片異常噪音通常是剎車片的刮刀磨損引起的。此時，只需要更換制動片。還有就是剎車片表面或尖角的老化，只能通過打磨剎車片表面和尖角來解決。

2、轉(zhuǎn)彎時異常制動有幾種可能性：制動片或制動盤的原因。比如新的剎車片，進(jìn)入剎車片和剎車盤中間的細(xì)小沙粒等。，會引起異常噪音。此外，制動盤固定螺釘?shù)膩G失或損壞也會引起異常噪音。新車磨合原因。

3、車輪異響：車輪異響很可能是車輛保養(yǎng)不及時，或經(jīng)常在爛路行駛，導(dǎo)致輪胎不均勻磨損，同時輪胎軸承也磨損嚴(yán)重造成。普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

4、大部分可能剎車片或剎車盤的原因。比如新剎車片，細(xì)小的沙粒巧模粗進(jìn)入剎車片和剎車盤中間等。，會引起異常噪音。此外，剎車盤固定螺絲的丟失或損壞也會引起異響。

汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎異響?

轉(zhuǎn)向時前輪咯噔咯噔響，有可能是前輪軸承缺乏潤滑或損壞引起，也有可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大造成響聲。建議車主盡快處理，避免造成更大損失。由于車輪的軸承屬于不可修復(fù)的部件，所以損壞便只能夠通過換件解決。

汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎有異響的原因可能是輪胎軸承損壞。車輪軸承的損壞可能是由于車輪軸承在裝配時沒有安裝到位，導(dǎo)致過緊造成的損壞。車輪油封或軸頭外端蓋損壞，導(dǎo)致潤滑脂從損壞處甩出，潤滑不足導(dǎo)致軸承過熱。

方向機固定膠套松動或其他地方松動，比如方向機內(nèi)球頭或外球頭松動。輪胎轉(zhuǎn)彎的時候摩擦到其他地方或車輪內(nèi)襯什么的松脫不到位造成異響。車輪半軸球籠異響，球籠內(nèi)部潤滑不到位或損壞，也有可能打方向轉(zhuǎn)彎造成異響。

汽車剎車時后輪異響是什么原因

車輪異響：車輪異響很可能是車輛保養(yǎng)不及時，或經(jīng)常在爛路行駛，導(dǎo)致輪胎不均勻磨損，同時輪胎軸承也磨損嚴(yán)重造成。普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

汽車剎車時后輪異響原因如下：剎車片磨損過嚴(yán)重：這一般由于剎車片到達(dá)警戒線或是剎車片磨沒造成響聲多數(shù)為金屬摩擦聲并且比較尖銳若是同時伴有剎車效果衰減則基本可以確定是這個原因。

再檢查片與碟之間有沒有卡進(jìn)異物。如果是新片，那要看剎車碟有沒有起槽，因為局部摩擦?xí)?dǎo)致異響。如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了，或者是消音片安裝錯誤。

汽車剎車時后輪異響原因如下：剎車片磨損過嚴(yán)重：這一般由于剎車片到達(dá)警戒線或是剎車片磨沒造成，響聲多數(shù)為金屬摩擦聲并且比較尖銳，若是同時伴有剎車效果衰減則基本可以確定是這個原因。