老款飛度1.3開空調起步會頓挫什么原因

1、原標題：自動擋起步有頓挫感是怎么回事？如何消除這個是正常的，因為離合器差速器已經咬合，發(fā)動機已經產生扭力，輕微抖動是正常的。自動擋起步頓挫感的原因：變速器內部離合器泄壓。消除方法：檢測離合器損壞，并實行修理。

2、萬公里新飛度，冷車加速頓挫嚴重！從1萬公里開始就有這個問題，到3萬公里這幾次保養(yǎng)，4s店技術都說不出問題來，難道真的沒有人遇到這個情況？起碼我和我朋友的新飛度都有這個情況。我的是5mt，朋友3mt。

3、年飛度1。5自動擋熱車起步2000轉有明顯的頓挫感，有二次甚至熄火了，緩慢加油或速度到了40以上就沒事了，冷車起步沒出現這種情況，哪位大神知道如何解決。2008年 飛度 1。

老飛度低速加油頓挫一沖一沖

火花塞，如果行駛途中頓挫感、怠速抖動，提速性能下降，都要考慮是不是該換火花塞了。從目前的情況來看，火花塞該更換的可能性比較大。于是拆下查看，當時只注意到金屬部分有少許積碳，于是草酸泡洗，裝車試車。

這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。

因為火花塞與火花塞老化或出現常見故障，造成電孤打中汽車發(fā)動機時造成發(fā)動機曲軸部位的控制器數據信號產生不正確進而危害打火的_間并且也造成不正確因此就導致了低速檔加油抖動一沖一沖的。

06年飛度起步加油頓挫是怎么回事

1、車輛出現行駛時頓挫的現象，可能是變速箱液力變矩器故障、變速箱油壓異常、變速箱電腦故障、閥板故障、變速箱內部摩擦片故障等原因導致的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議與當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

2、這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。

3、當老飛度低速加油時發(fā)生頓挫有可能是因為火花塞與點火線圈老化或發(fā)生故障所導致的。

4、飛度加油頓挫，個人認為有可能是車子發(fā)動機積碳過多導致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節(jié)氣門是否需要清洗。

5、因為火花塞與火花塞老化或出現常見故障，造成 電孤打中汽車發(fā)動機時造成 發(fā)動機曲軸部位的控制器數據信號產生不正確進而危害打火的時間并且也造成不正確因此 就導致了低速檔加油抖動一沖一沖的。

6、車輛掛擋時出現抖動可能是因為離合器的摩擦片磨損過多，使得掛擋之前沒有切斷動力而造成的，出現不同程度的車身發(fā)抖現象，可更換CVT專用油后，故障減弱或消失，但要根本解決問題，應該清洗起步離合器相關油路。