2022年12月30日，廣州車展正式拉開帷幕。在本屆車展上，一汽豐田bZ3正式亮相。新車預(yù)售價格已經(jīng)公布，預(yù)售價格為1898-21.98萬元。將于2023年第一季度正式上市，新車定位為豐田旗下的中型純電動車?；趀-TNGA平臺，采用比亞迪電機(jī)和電池，續(xù)航超過600km。

在外觀方面，早在2021年12月，豐田舉辦的電動車戰(zhàn)略發(fā)布會上就展示了多達(dá)15款電動車。當(dāng)時有消息稱，bZ SDN概念車將是豐田和比亞迪聯(lián)合打造的首款純電動汽車。與之前的概念原型車相比，bZ3可以說幾乎還原了設(shè)計，一改豐田一貫的溫和設(shè)計方式，長軸距、短前后懸架的純電動車版典型布局激進(jìn)而內(nèi)斂.審美還是因人而異，但你能看到的是，豐田這次真的變了。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2880mm。輪輞方面，新車將提供16英寸和18英寸輪轂。

內(nèi)飾方面，bZ3擁有儀表屏和觸摸屏兩大屏幕，座艙設(shè)計已經(jīng)充分適應(yīng)了當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)時代的特點。 “數(shù)字島”風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計集大尺寸豎式中控屏、無線充電、車機(jī)互聯(lián)等配置和智能功能于一體。它還具有語音交互和多項智能駕駛輔助功能。內(nèi)飾方面，bZ3擁有兩塊大屏：儀表屏和一塊觸摸屏。駕駛艙的設(shè)計充分適應(yīng)了當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)時代的特點。 “數(shù)字孤島”式內(nèi)飾設(shè)計集大立式中控屏、無線充電、車機(jī)互聯(lián)等配置和智能化功能于一體，并具備語音交互和多項智能輔助駕駛功能。

bZ3使用的電池和電機(jī)由比亞迪旗下福迪汽車提供。其中，電池采用磷酸鐵鋰電池，最大續(xù)航里程可達(dá)600km以上。據(jù)介紹，這款動力電池的研發(fā)目標(biāo)是“10年后電池容量仍能保持在90%以上”，有效解決了新能源車主對續(xù)航的焦慮，bZ3有望改善電池老化問題。電機(jī)采用后置單電機(jī)，最大功率提供135kW和180kW兩種選擇。續(xù)航方面，官方表示將超過600公里（CLTC工況）。

電控方面，bZ3以比亞迪磷酸鐵鋰電池為基礎(chǔ)，結(jié)合豐田多年混動技術(shù)積累的電氣化技術(shù)和經(jīng)驗，根據(jù)bZ3的設(shè)計要求，完整設(shè)計電池結(jié)構(gòu)、散熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)。實現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)、高效、高科技、安全、安心的新型電控系統(tǒng)。

作為豐田電動車架構(gòu)的基礎(chǔ)，e-TNGA平臺的產(chǎn)品在性能、價格、空間等方面都屬于比較成熟的平臺架構(gòu)，由于沒有傳動軸，三電的布局位置系統(tǒng)可以更加靈活，可以實現(xiàn)單電機(jī)前驅(qū)、后驅(qū)或雙電機(jī)四驅(qū)的方案。在這次豐田和比亞迪的合作中，豐田的貢獻(xiàn)是一套完整的e-TNGA架構(gòu)和各種調(diào)校，開起來也會聞到燃油TNGA的味道。同時bZ3只是一款后驅(qū)車型，在駕駛樂趣方面可以說是穩(wěn)健均衡。

特斯拉Model 3是該細(xì)分市場的龍頭車型之一，而比亞迪海豹更是火爆訂單，是特斯拉Model 3的明星。豐田和比亞迪聯(lián)合打造的BZ3瞄準(zhǔn)了這一細(xì)分市場，擁有明確的戰(zhàn)略和明確的目標(biāo)。

精彩內(nèi)容回顧：

一汽豐田bZ3正式開啟預(yù)售，預(yù)售價18.98萬元。

一汽豐田bZ3日系車“芯”在華實拍

抱團(tuán)取暖解憂豐田沒有時間可以浪費。

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