眾所周知，哈弗H6一直是自主品牌緊湊型SUV細分市場的佼佼者。在混合動力消費成為自主品牌最具競爭力參與的時代，哈弗H6也順應了市場迎來的“混合動力轉(zhuǎn)型”。

哈弗H6 DHT-PHEV正式迎來上市。新車官方指導價為15.98萬至17.38萬。根據(jù)車型版本和配置的不同，一共推出了三種車型配置。

雖然哈弗H6 DHT-PHEV依托于哈弗H6多年來積累的扎實產(chǎn)品受眾，為哈弗H6 DHT-PHEV的混業(yè)競爭開了個好頭。但不要忘記，在混業(yè)競爭逐年加劇的今天，對于哈弗H6 DHT-PHEV來說，其競爭壓力不小。

哈弗H6 DHT-PHEV整體設計輪廓與燃油版哈弗H6差別不大，但在很多細節(jié)上進行了調(diào)整，突出新能源標識標識。

其中，格柵整體尺寸變大，格柵采用了全新的網(wǎng)狀設計，屏風方向聚攏。在視覺效果上，將整體視覺焦點集中在中央，也能突出新能源汽車的設計風格。

大燈組的設計也進行了升級調(diào)整。功能方面，遠近光燈配備LED光源，包括自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、LED霧燈和自適應遠近光燈。而且是標配，燈光功能是全標配。

與燃油版的哈弗H6 DHT-PHEV相比，車尾融入了貫穿式尾燈的設計元素。尾燈內(nèi)部光源矩陣設計成類似“翅膀”的布局，點亮效果極具辨識度。

哈弗H6 DHT-PHEV的長寬高分別為4653*1886*1730mm，軸距為2738mm。其尺寸的賬面數(shù)據(jù)與第三代哈弗H6燃油版基本持平，軸距級別為2738mm。它有一個非常標準的緊湊型SUV車身。

在內(nèi)部駕駛艙的整體設計和布局方面，哈弗H6 DHT-PHEV與燃油版保持一致。依舊是10.25英寸液晶儀表和12.3英寸液晶屏的屏幕組合。此外，還提供了HUD抬頭顯示器，其選裝價格為2500元，可實現(xiàn)三屏聯(lián)動功能。

對于智能座艙駕乘品質(zhì)的詮釋，哈弗H6 DHT-PHEV的智能化配置水平不低。除了常規(guī)的語音識別、OTA升級、手機互聯(lián)等主流應用配置外，無線充電、遠程啟動、外置揚聲器、手機APP遠程控制等功能一應俱全，而且都是標準配置。

在智能駕駛輔助功能方面，全速自適應巡航、駕駛模式切換、倒車側(cè)向預警、駕駛模式切換、DOW開門預警等先進的智能駕駛輔助配置也是標準配置。毫無疑問，哈弗H6 DHT-PHEV在同級車型中的配置表現(xiàn)屬于全系匹配級別。

哈弗H6 DHT-PHEV與長城汽車其他混動產(chǎn)品一樣，也是基于檸檬DHT混動平臺打造。搭載1.5T四缸混合動力發(fā)動機和混合動力兩速變速箱。系統(tǒng)綜合功率240kW，峰值扭矩530Nm。其電池組為磷酸鐵鋰電池組，分別提供55kn和110km純續(xù)航版本。

哈弗H6 DHT-PHEV搭載的檸檬DHT混動系統(tǒng)，可智能切換純電動、串聯(lián)、并聯(lián)、動力直驅(qū)、經(jīng)濟直驅(qū)、動力回收六種模式。 NEDC工況下，哈弗H6 DHT-PHEV的油耗水平可低至1.55L/100km，其插電式混合動力的低油耗和高效出行特性不遜于比亞迪的DM- i 混合動力系統(tǒng)。

宋佳DM-i、拿鐵DHT、星悅L都是緊湊型混動SUV中比較知名的競爭對手。近期，捷途勝達i-DM、榮威eRX5等新競爭對手將出現(xiàn)在市場上。因此，對于哈弗H6 DHT-PHEV來說，雖然哈弗H6一直是燃油競爭市場的“銷量領(lǐng)頭羊”，但在混量的今天，還需要時間和市場來證明自己的地位。

當然，從哈弗H6 DHT-PHEV的產(chǎn)品性能水平來看，哈弗H6 DHT-PHEV在同價位混動SUV的消費選擇中能夠給到消費者足夠的“配置誠意”，檸檬DHT混動技術(shù)也通過了長城旗下其他混合動力產(chǎn)品也逐漸在市場站穩(wěn)腳跟。因此，雖然哈弗H6 DHT-PHEV是消費者全新的混動選擇，但其產(chǎn)品力足以讓同級競品大賣。