摩登酷炫的長前置雙門跑車，開在臺前，各方面的表現(xiàn)都不盡如人意，有點像韓國的美人豹。直到其繼任者—— Genesis Coupe的誕生，一切才終于改變。今天的主角就是它，一片極其華麗的涼爽草坪。

捷恩斯酷派動力充沛、空間大、前后驅，在豐田86、斯巴魯BRZ問世之前，是30萬以下的跑車之王。即使在86和BRZ誕生之后，Genesis Coupe依然擁有一些優(yōu)勢，這是新一代跑車領軍者所無法比擬的。 Genesis Coupe的備用房還有一個設計讓車主Aaron印象深刻。

'這臺車是2016年11月09日找我的，選擇這臺車也是追逐跑車夢的過程。當時考慮的是豐田GT86和大眾尚酷。雖然我喜歡GT86 的操控性，但內部空間對我來說太窄了。所以最后還是花錢買了冷門的捷恩斯酷跑！ '

和很多愛改裝汽車的人一樣，買車前上網(wǎng)看改裝案例是阿龍的日常習慣。拿到Genesis Coupe后，車主立馬換上了一套Maso Air。一年半后，在朋友的勸說下，我放棄了Msao air氣動系統(tǒng)，換成了Magic Air氣動控制系統(tǒng)。

輪子也是定制的。玉冰軒的19寸鍛造輪轂是5*114.3。數(shù)據(jù)方面，前部為9.5j et8，后部為10.5j et10，外傾角前部-4，后部-5。雖然不能將身體完全放低到地面，但整體效果還是相當不錯的。

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“因為之前改裝過其他車，所以這次沒有走太多彎路，對這臺車整體還是很滿意的。首先整體的姿態(tài)，整車的造型和線條讓我覺得最特別的，可能是因為他屁股夠大。”

“這臺車的改裝至今花費了15萬左右，進排氣也進行了相應的優(yōu)化，雖然動力上沒有太大的變化，但為了讓外觀更加飽滿，我特地在車尾訂購了尾燈總成。”美。讓車尾更帥氣。不過，在小編看來，火箭兔的尾巴也是相當厲害的。

當然，天下沒有不散的宴席。當被問及下一步如何時，車主表示可能會賣掉這輛車，換一輛新車。

對于文明改裝，車主對此：表示“我們每一位改裝玩家首先要提升自己的汽車素質。包括你的審美，包括你的駕駛，包括你對城市和交通的影響，你都要考慮這些。如果能做到這一點，我相信我們就不用崇拜美國和日本了。”

“希望我們國家也有一個固定的地方，一個固定的范圍，讓大家享受自己的改裝過程。”車主的肺腑之言，相信擊中了每一位改裝愛好者的心。的確，只有從每個人做起，約束自己，有序追求自己所愛，大環(huán)境才能逐漸好轉。

所有者/亞倫

攝影/家明