無論是柴油車還是汽油車，都需要定期進行保養(yǎng)，以保證車輛的使用壽命。今年給大家介紹一下柴油車三濾的保養(yǎng)。什么是三個過濾器？它們是空氣濾清器、機油濾清器、機油濾清器，那么如何保養(yǎng)呢？今天分享給大家！

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空氣過濾器

這里主要說說干式離心空氣過濾器和干式過濾低芯過濾器。對于干式離心空氣過濾器，需要定期檢查和清理集塵式及其排塵口的粉塵堵塞情況。如果集塵式受阻，則本級過濾裝置失效，隨空氣進入的較大粉塵顆粒將直接進入下一級過濾裝置，從而大大降低過濾效果。導流板上堆積的灰塵過多，也會降低過濾效果，因此應定期清潔導流板。維修安裝時，連接件的橡膠墊圈要密封好，不能有漏氣現(xiàn)象，否則會造成氣流短路，降低空氣的轉(zhuǎn)速，降低除塵效果。

對于干式過濾低芯過濾裝置，多次清洗后，濾芯折痕出現(xiàn)干裂；濾殼變形，裝配后無法密封；濾芯兩端密封膠圈與外殼密封不嚴等，這些問題都會造成進氣短路。因此，在保養(yǎng)中，應保證各部位的正常狀態(tài)，及時更換和修理老化、變形、損壞的零件。清潔濾芯時，應輕輕敲打端面，使灰塵脫落。切勿用水、柴油、汽油等液體清洗紙質(zhì)濾芯，否則容易堵塞，增加風阻。

02

機油濾清器

濾油器可分為離心式濾油器、紙質(zhì)濾油器和金屬狹縫濾器三種。注意離心濾油機的保養(yǎng)。拆洗后應無卡滯現(xiàn)象。紙質(zhì)機油濾芯的保養(yǎng)應注意。每工作50小時，必須進行保養(yǎng)。 150-200小時內(nèi)更換濾芯，否則會達到無過濾效果。金屬帶式狹縫過濾器。這種類型的機油濾清器應每50-60 小時清洗一次。洗滌時一定要保證不要損壞金屬網(wǎng)帶，不要用棉紗擦洗，以防堵塞。

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柴油濾清器

柴油濾清器保養(yǎng)過程中最容易被忽視的幾個問題。有的用戶在維修柴油濾清器時，將濾芯的上下密封膠墊和油蓋丟失，使柴油不通過濾芯，而是從濾芯和油蓋流出。濾清器蓋之間的縫隙無阻力地流入濾芯內(nèi)腔，使柴油濾清器無用。

有些用戶將柴油濾清器托盤和彈簧的位置顛倒，甚至扔掉，使柴油濾清器蓋上的進出油孔處于打開狀態(tài)，無法過濾柴油，直接進入噴油泵。

在維修柴油濾清器時，有人拆開濾清器，發(fā)現(xiàn)里面的柴油非常干凈。殊不知這是一種錯覺，因為濾芯的濾紙材質(zhì)松散，微孔太大。此時，濾紙根本沒有過濾。

總之，柴油濾清器的保養(yǎng)一定要嚴格按照使用說明書規(guī)定的時間和操作進行。如果工作環(huán)境惡劣，則必須提前維修周期。拆卸。檢查和維修必須嚴格按規(guī)定操作。不要認為各種濾清器作用不大，可有可無，否則柴油機就無法保持良好的技術狀態(tài)，功能無法正常發(fā)揮，甚至影響柴油機的使用壽命。柴油機將大大減少。

保養(yǎng)關系到汽車的壽命和行車安全。所以，車主朋友們再忙也要記得及時保養(yǎng)，讓您在路上安心駕駛，讓愛車陪伴您更長久！