奧迪Q2L 參考價：22.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(198條)

汽車行業(yè)也是如此。同一個品牌，由于成本的限制和專業(yè)領(lǐng)域的不同，最終都會有不同的定位模式?？偟膩碚f，有的推量，有的推銷，有的降低門檻，有的是核心產(chǎn)品，品牌文化的濃縮……

今天，我們就來盤點一下一線豪華品牌奧迪。哪三款車值得入手？

奧迪Q2L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）——小而香

按照國內(nèi)盛行的“大美女”消費理念，定位為小型SUV的奧迪Q2L其實并沒有太大吸引力。而即使終端降價5萬多，入門版Q2L也要將近20萬。有了這筆錢，很多人還是希望拿下一款定位或者檔次更高的產(chǎn)品。那為什么推薦Q2L呢？什么值得入手？

如果說A6L是給別人的，那么Q2L就是給自己的。雖然入門版只有1.4T/150HP四缸發(fā)動機和7速干式雙離合的組合，但對于這個尺寸的車型來說，提速和加速性能其實還不錯，動力完全足夠了。雖然是干式雙離合，但同樣是奧迪的S-Tronic變速箱，調(diào)校的很好，和傳統(tǒng)的變速箱差別不大。

前后雙懸架，帶主動剎車系統(tǒng)，8個安全氣囊，前后駐車?yán)走_和定速巡航，自動駐車，電動天窗，液晶屏和全LED大燈，10色氛圍燈，保證相對便捷的用車體驗。

當(dāng)然，Q2L的賣點不是這些，而是它的外觀，尤其是現(xiàn)款車型。顏值有了明顯提升，前臉更具戰(zhàn)斗力。熏黑立柱設(shè)計，時尚精致，有檔次感。涂裝工藝和整體車身拉伸遠超同級，最適合追求質(zhì)感的年輕人。

奧迪A7L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）——A6L同款

以往最值得入手的奧迪，肯定有A6L。但現(xiàn)在受缺芯影響，年末年初的購車熱潮導(dǎo)致該類主力車型終端降幅收窄。同樣的錢，不如看看剛剛上市的A7L。

同樣定位為中大型車，A7L的檔次和定位更高，但入門級的45TFSI車型讓人意外。只要花費45.97萬，可以說稍微高一點的預(yù)算就可以買到這款檔次更高的產(chǎn)品。對于潛在的受眾，A7L顯然更具吸引力。

而A7L的顏值更是一大加分項。 Suit Thug 標(biāo)簽保留了快背設(shè)計和轎跑車定位。整體造型吸睛又時尚，讓人嘆為觀止。而且不同于奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），行政氣息比較濃。顯然，A7L比A6L甚至同級競品更年輕，能夠帶來不一樣的駕駛體驗。

價格、配置、用料都無需擔(dān)心。而且A7國產(chǎn)后，將換裝A7L，軸距為3026mm，空間上的空間很大。入門版搭載2.0T/245馬力四缸發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱，動力強勁，百公里加速達到7.9S。力量是平衡的。 40萬以上，就和A6L差不多了。顯然，現(xiàn)在入手更為合適。

奧迪A8L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）——掉了幾十萬

而奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L之所以能夠上榜，很大程度上是因為下滑。作為奧迪旗艦轎車產(chǎn)品，A8L商務(wù)氣息濃厚，行政屬性加持。它是很多人的終極夢想之車，但高昂的售價讓很多潛在觀眾望而卻步。

不過現(xiàn)在A8L終端已經(jīng)掉了幾十萬。根據(jù)車主實際成交價，終端優(yōu)惠近14萬，入門級裸車下調(diào)至72萬。這還是2022年的新鮮事，新車期過后，終端價格會松動，降幅會加大。和老款一樣，優(yōu)惠15萬問題不大。與同級別車型相比，A8L更值得購買。

其實這個價位，無論是動力、空間還是配置，都沒有什么可以選擇的?；旧夏隳芟氲降摹Ｋ鼞?yīng)有盡有，既能滿足日常出行需求，又能帶來更加便捷、舒適、豪華的駕乘體驗。而且奧迪一線豪華品牌的影響力和A8L旗艦車型的地位也非常高端。